Entdecke mit dem neuen Dacia Bigster das Familien-SUV, das zwar kein Platzwunder, aber ein echtes Preis-Leistungs-Champion ist!
Dacia, die rumänische Tochterfirma von Renault, hat auf dem Pariser Autosalon ihr neuestes Sahnestück vorgestellt: das Dacia Bigster, ein Mittelklasse-SUV, das auf den ersten Blick bereits die Neugier der Autofans weckt. Mit einer beeindruckenden Länge von 4,57 Metern bietet der Bigster ordentlich Platz für die ganze Familie, auch wenn er auf eine dritte Sitzreihe verzichtet. Im Mittelpunkt steht der enorme Kofferraum, der mit 667 Litern nicht nur genug Platz für den Wochenendtrip zur Oma, sondern auch für den Großeinkauf bietet. Und das Ganze zu einem Preis von nur 25.000 Euro – ein echtes Schnäppchen, wenn man bedenkt, was andere Familien-SUVs kosten.
Aber was wäre ein modernes SUV ohne die neuesten Technologien? Der Dacia Bigster kommt mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen, der als zentrales Steuerungselement im Cockpit dient. Hier können Fahrer und Mitfahrer bequem auf Navigationssysteme und Musik-Streamingdienste zugreifen. Intelligent gestaltete Ablageflächen werten das Innenraum-Design zusätzlich auf, was die benötigte Funktionalität für ein Familienfahrzeug unterstreicht. Es wird deutlich: Bei Dacia denkt man nicht nur an die Kosten, sondern auch an die Bedürfnisse der Familien.
Doch nicht nur im Innenraum zeigt der Bigster seine Fähigkeiten. Der Dacia Bigster wird auch in einer Vollhybrid-Version erhältlich sein, was ihn nicht nur umweltfreundlicher macht, sondern auch für die technikaffinen Käufer von morgen interessant ist. Die Kombination aus kraftvollem Antrieb und sparsamer Hybridtechnologie könnte sich als echter Verkaufsrenner entpuppen und die Konkurrenz, insbesondere den VW Tiguan, ordentlich ins Schwitzen bringen. Verdienterweise wird der Bigster das „Riesenbaby vom Balkan“ genannt, denn mit ihm gelingt Dacia ein machtvoller Einstieg in das C-SUV-Segment.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Dacia Bigster mit seinen umfangreichen Platzangebot, der durchdachten Technologie und dem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Wer auf der Suche nach einem praktischen Familienfahrzeug ist, könnte hier fündig werden. Und als kleines Extra: Wusstest du, dass Dacia erst 2021 mit dem Duster-SUV kreatives Potential in den Markt brachte? Mit dem Bigster wird es jetzt deutlich, dass das Unternehmen nicht nur günstige Autos herstellen, sondern auch das SUV-Segment aufmischen möchte! Der Bigster könnte das nächste große Ding in der Welt der Fahrzeuge werden – und das ist erst der Anfang!
Die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia hat ihr bisher größtes Modell enthüllt. Das Mittelklasse-SUV Bigster hält, was der Name verheißt: Mit einer Länge ...
Mit einer Länge von 4,57 Metern bietet er viel Platz, verzichtet aber auf eine dritte Sitzreihe. Der Kofferraum fasst 667 Liter, und ein 10,1-Zoll-Touchscreen ...
Die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia enthüllt auf dem Pariser Autosalon ihr bisher größtes Modell. Das Mittelklasse-SUV Bigster hält dabei, ...
Die rumänische Renault-Tochter Dacia enthüllt auf dem Pariser Autosalon ihr bisher größtes Modell. Das 4,60 Meter lange Mittelklasse-SUV Bigster.
Die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia enthüllt auf dem Pariser Autosalon ihr bisher größtes Modell. Das Mittelklasse-SUV Bigster hält dabei, ...
Die Renault-Günstigmarke Dacia betritt mit Bigster das C-SUV-Segment. Angetrieben wird er unter anderem auch mit Vollhybridtechnik.
Viel Platz im Innenraum, elektrifizierte Antriebe und günstige Preise: Dacia gibt mit dem Bigster seinen Einstand in der Klasse der Kompakt-SUV.
Der große Bruder des Duster will mit viel Platz, Zweckmäßigkeit und intelligenten Lösungen punkten. Wir schauen auch, wie es um die Qualität bestellt ist.