Formel-1

ChatGPT revolutioniert gerade die Nutzung des Internet - und ab 2024 ersetzt ChatGP als künstliche Intelligenz unter anderem den Renningenieur in der Formel ...

[Das ganze Interview mit PACETEQ-CEO Alexander Bodo über künstliche Intelligenz und die zukünftige Nutzung von Daten in der Formel 1](https://www.youtube.com/watch?v=66MiHViSGHo) gibt's jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. "Der Algorithmus", erklärt Bodo, "ist nur so gut wie die Daten und die Verfügbarkeit der Daten. Haas hat beispielsweise schon 2023 die Anzahl der Plätze auf dem Kommandostand auf drei Personen reduziert. Die Technik ist so weit, dass die Chatbots, wie wir sie nennen, so etabliert und so gut sind, dass sie den Ingenieur und auch den Strategen ersetzen können." Die KI kennt zum Beispiel den Füllstand des Benzintanks und gibt dem Fahrer auf Nachfrage einen Hinweis, ob er mehr pushen kann oder etwas Sprit sparen muss. Ab der kommenden Saison werden die Formel-1-Fahrer daher mit ihren Autos sprechen anstatt mit ihren Renningenieuren.

Formel 1 LIVE - heute: Vor dem Qualifying in Australien kehrt Regen zurück. Verstappen vs. Alonso, Albtraum für Perez. Letzte News JETZT im Liveticker.

Freien Training, das in wenigen Minuten startet, tatsächlich einmal um etwas mehr geht. Wir erwarten, wenn es trockenbleibt, vielleicht ein unkonventionelles 3. Dahinter die Haas und Alfa, die erst auf Medium fuhren. Und er fährt los. Inzwischen sind bis auf Ocon, Gasly, Russell und Zhou gerade alle auf der Strecke. Jedenfalls hat es ein Streckenposten jetzt weggeräumt, es geht weiter. Ein großes Loch, auf der linken Seite. Beide Fahrer unhappy mit der Balance. Perez tut sich auch auf dem neuen Soft schwer, verbremst sich jetzt in der letzten Haarnadel und muss durchs Gras. In den letzten 5 Minuten hatten wir wieder eine andauernde gelbe Flagge in Sektor 1. Pünktlich zum Ende des Trainings kommt jetzt der Regen zurück. Die meisten Fahrer geben schon in der letzten Minute auf und beginnen an der Boxenausfahrt Startübungen.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren. Vor dem dritten Saisonlauf im Albert Park am Sonntag (7.00 Uhr MESZ/Sky) führt Titelverteidiger Verstappen in der Gesamtwertung mit einem Punkt Vorsprung vor seinem Teamkollegen Sergio Perez. Verstappen im letzten Formel-1-Training in Melbourne vorn

Beim Grand Prix von Australien wird heute das Qualifying bestritten. SPOX tickert die Session auf dem Asphalt live mit.

Die Bedingungen in Australien sind für das Qualifying schwierig. Im letzten Training war Verstappen ebenfalls der schnellste Fahrer und setzte sich mit einer 1:17.565 durch. In zwei Minuten geht's weiter - 11.43 Minuten sind noch auf der Uhr im Q1. In guter Verfassung präsentierte sich auch Alpin. Training mächtige Schwierigkeiten mit seinem Boliden und immer wieder benahm sich das Auto nicht so, wie sich der Mexikaner das vorstellte. Keine sechs Minuten sind vergangenen, da haben wir bereits die erste rote Flagge: Red Bull-Pilot Sergio Pérez verbremst sich in Kurve drei und rutscht ins Kiesbett. Training einen Platz jenseits der Top Ten, im 2. Nico Hülkenberg liegt kurz vor Ende von Q1 weiterhin in den Top Ten. Max Verstappen markiert jetzt wenig überraschend die neue Bestzeit im Q1. Auf dem Schleudersitz ist Pierre Gasly, der nur hauchdünn vor den Plätzen dahinter liegt. Gut aufgelegt zeigt sich wieder Nico Hülkenberg, der nach sechs Minuten auf dem fünften Platz liegt. Die finalen Runden sind gefahren.

Heute, am 1. April steht in der Formel 1 das Qualifying für den Großen Preis von Melbourne an. Wir verraten euch, wie ihr dieses gratis im TV und ...

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Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen fährt Bestzeit in FT3 +++ Probleme bei Perez, Alonso erster Verfolger +++ Die Qualifikation in Melbourne um ...

Nur dort gibt es alle Sessions ab dem ersten Training live und alle 23 Saisonrennen ohne Werbeunterbrechung. Wie angekündigt gibt es keine große Strafe für den Australier. Und die Bedingungen könnten auch dort knifflig werden, falls es noch einmal leicht regnen sollte! Im Rennen der Formel 2 hat es eben noch einmal ein bisschen getröpfelt. "Ich war ziemlich überrascht davon, was passiert ist, weil ich eigentlich kein Problem damit sehe", sagt er und erklärt: "Wenn du in die Box fährst, dann ist die Sichtbarkeit [...] vielleicht nicht so wie vor zehn Jahren. Er konnte das Rennen 2013 von P7 aus gewinnen. 70 Prozent der Sieger kamen in den vergangenen Jahren also von P2 oder noch weiter hinten. Im Vergleich zu FT3 ist die Strecke noch einmal abgekühlt, die Temperatur liegt nun nur noch bei 20,3 Grad. Kurzer Hinweis: Hier an dieser Stelle gibt es während des Qualifyings die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Das gibt es doch nicht: Perez fliegt schon wieder ab! Die Session ist wieder freigegeben. Sainz und Leclerc landeten in Q1 nur auf P7 und P11.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen schnappt sich die Pole in Melbourne +++ Starkes Ergebnis für Mercedes +++ Perez fliegt schon in Q1 raus +++.

Es sei "unglaublich", so nah an Red Bull dran zu sein. "Nach vorne zu kommen", antwortet der Rekordchampion mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. Also wenn wir den noch in die Punkte bringen, müssen wir froh sein, wenn das gelingt." "Wir hatten ein kleines technisches Problem in FT3, und wir dachten, wir hätten das behoben." Das sollte uns ein gewisses Polster geben", so Marko. Im Hinblick auf das Rennen morgen erklärt er dennoch: "Wir müssen den Sieg anpeilen. Deswegen sei es ein Auto, "dem einiges fehlt bei der Pace." Das Auto fühlt sich ziemlich ordentlich an", stellt er klar. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Ich genieße es", berichtet er.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen geht vom ersten Startplatz in der Großen Preis von Australien. Überraschend stark präsentierte sich Mercedes.

"Ich bin so glücklich", sagte auch der 38 Jahre alte Superstar Hamilton und ergänzte: "Das ist vollkommen unerwartet und ich bin sehr stolz auf das Team. Punkte sind realistisch und möglich", sagte Hülkenberg. Das Auto hat sich sehr lebendig angefühlt", sagte Russell. Für mich geht es nur um Schadensbegrenzung." Nur einmal schaffte es der Niederländer bislang als Dritter auf das Australien-Podest. "Ich bin sehr glücklich mit dieser Runde und der Pole", sagte Verstappen, der bislang noch nie im traditionsreichen Albert Park gewinnen konnte.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez nach Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...

"Wir hatten ein kleines technisches Problem in FT3, und wir dachten, wir hätten das behoben." "Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Am Anfang dachten wir, [es wird] die dritte oder vierte Push-Runde, am Ende war es doch zweite mit einer Prep-Lap, und das war nicht ganz trivial", so Wolff. Ich genieße es", berichtet er. Deswegen sei es ein Auto, "dem einiges fehlt bei der Pace." "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.

Alex Albon machte Williams im F1-Qualifying in Australien zum heimlichen Gewinner. Erstes Q3 seit Spa-Francorchamps 2022. Thailänder visiert WM-Punkte an.

Albon hofft, dass ihm dieser Umstand in Kombination mit dem diesmal besseren Reifenmanagement des Williams in die Karten spielen wird: "Hier geht nicht viel Energie in den Reifen. Aufgrund des durchwachsenen Trainingsfreitags mit GPS-Problemen und Regen, gehen die Teams mit deutlich weniger Daten als an den vorangegangenen Wochenenden in den Grand Prix. "Letztes Jahr sind wir als 20. Entweder so wie Aston Martin, mit mehr Luftwiderstand oder so wie wir, die sich mehr auf den zweiten Sektor fokussieren", sagt der 27-Jährige, dass er und seine Ingenieure die Zeit lieber in den schnellen Passagen holen: "Für uns funktioniert das. "Wir sind ehrlich mit uns: letztes Jahr waren wir das zehntschnellste Team und auf dem Papier sind wir immer noch um Platz neun oder zehn unterwegs", erklärt Albon. Wir sind in den Highspeed-Sektionen, für den niedrigen Anpressdruck mit dem wir fahren, immer noch ziemlich gut.

Melbourne - Mit einem Lächeln stieg Max Verstappen aus seinem Red Bull und winkte entspannt den jubelnden Fans.

"Ich bin so glücklich", sagte auch der 38 Jahre alte Superstar Hamilton und ergänzte: "Das ist vollkommen unerwartet und ich bin sehr stolz auf das Team. "Es war wirklich schlecht, ein furchtbarer Tag", sagte der Mexikaner: "Es ist sehr schwierig, so in ein Rennen zu gehen. "Punkte sind realistisch und möglich", sagte Hülkenberg. "Ich bin sehr glücklich mit dieser Runde und der Pole", sagte Verstappen, der bislang noch nie im traditionsreichen Albert Park gewinnen konnte. Nur einmal schaffte es der Niederländer bislang als Dritter auf das Australien-Podest, nun soll es weiter nach oben gehen. [Mercedes](/auto/fahrberichte/themen/mercedes-benz-4107924.html) auf den zweiten Platz.

Red-Bull-Pilot Max Verstappen hat sich den ersten Startplatz für den Großen Preis von Australien gesichert. Der Niederländer setzte sich im Qualifying vor ...

"Ich bin so glücklich", sagte auch der 38 Jahre alte Superstar Hamilton und ergänzte: "Das ist vollkommen unerwartet und ich bin sehr stolz auf das Team. "Es war wirklich schlecht, ein furchtbarer Tag", sagte der Mexikaner: "Es ist sehr schwierig, so in ein Rennen zu gehen. "Punkte sind realistisch und möglich", sagte Hülkenberg. Das Auto hat sich sehr lebendig angefühlt", sagte Russell. Nur einmal schaffte es der Niederländer bislang als Dritter auf das Australien-Podest, nun soll es weiter nach oben gehen. Ohne große Schwierigkeiten sicherte sich der Formel-1-Weltmeister am Samstag in Melbourne den ersten Startplatz für den Großen Preis von Australien und unterstrich seine Favoritenrolle für das Rennen am Sonntag (7 Uhr/Sky) mit einem fehlerfreien Auftritt.

Max Verstappen (Red Bull) · George Russell (Mercedes) · Lewis Hamilton (Mercedes) · Fernando Alonso (Aston Martin) · Carlos Sainz jr. (Ferrari) · Lance Stroll (Aston ...

Max Verstappen und Sergio Perez werden wieder versuchen, ganz vorne zu landen. Das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7 Uhr. Um 7 Uhr deutscher Zeit geht’s los in Melbourne. Damit ist das Qualifying für den Mexikaner beendet. Eine Katastrophe für Red Bull. Dahinter lautet die Startformation für morgen Alonso, Sainz, Stroll, Leclerc, Albon, Gasly und Hülkenberg. Das Ergebnis heute sei „total unerwartet“ gewesen, betont auch er. „Nach vorne zu kommen“, antwortet der Brite mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. Helmut Marko erklärt bei Sky: „Sergio hatte schon in P3 Probleme mit den Motorsettings. - Logan Sargeant (Williams) - Oscar Piastri (McLaren) Wie auch schon in den beiden Rennen zuvor ist Max Verstappen der große Favorit beim Australien-GP.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez über Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...

"Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Ich genieße es", berichtet er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. "Aber sie werden besser und werden bald ein Kandidat für Siege sein", vermutet er. Der W14 sei zwar "nicht so gut wie der Red Bull", so Alonso. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.

Vor Beginn: Hallo und herzlich willkommen zum Liveticker des Rennens beim GP von Australien! Max Verstappen führt die Fahrerwertung vor seinen Teamkollegen ...

Las Vegas Street Circuit Las Vegas Losail International Circuit Circuit Park Zandvoort Silverstone Circuit Silverstone Circuit de Monaco Monaco Miami International Autodrome Baku City Circuit Bahrain International Circuit Carlos Sainz kam nicht über den fünften Platz hinaus, für Charles Leclerc wurde es sogar nur der siebte Platz.

In der Formel 1 steht an diesem Wochenende das dritte Rennen der neuen Saison an. Wer jubelt beim Großen Preis von Australien?

Max Verstappen und Sergio Perez werden wieder versuchen, ganz vorne zu landen. Das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7 Uhr. Um 7 Uhr deutscher Zeit geht’s los in Melbourne. Damit ist das Qualifying für den Mexikaner beendet. Eine Katastrophe für Red Bull. Dahinter lautet die Startformation für morgen Alonso, Sainz, Stroll, Leclerc, Albon, Gasly und Hülkenberg. Das Ergebnis heute sei „total unerwartet“ gewesen, betont auch er. „Nach vorne zu kommen“, antwortet der Brite mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. „Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte“, gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, „das Maximum“ aus dem Auto zu holen. Die beiden Mercedes-Verfolger George Russell und Lewis Hamilton schauen da ganz genau hin und könnten bei einem Problem von Verstappen die Nutznießer sein. Der Monegasse dreht sich in der ersten Kurve und rutscht auf das Kiesbett. Wie auch schon in den beiden Rennen zuvor ist Max Verstappen der große Favorit beim Australien-GP.

Formel 1 LIVE - heute: Das Rennen in Australien. Hamilton vs. Verstappen und Alonso, Russell brennt ab. Der ganze GP JETZT im Liveticker.

Energiespeicher und die 3. Norris fuhr vorhin noch einmal durch die Boxengasse, und bremste sich an der Tempolimit-Linie die Vorderreifen flach. Start auf Medium, dann zwischen den Runden 14 und 22 Wechsel auf Hard, das soll das Optimum sein. Perez und Sargeant geben ihre Start-Hards ab, kommen nach Runde 2 wieder rein und holen sich die Hards wieder zurück. Also, die üblichen Rot-Regeln: Du darfst dein Auto reparieren und die Reifen wechseln. Russell springt raus, die Rennleitung ruft Virtuelles Safety Car aus. Außen setzt er sich daneben und geht vorbei! Plötzlich taucht die Sainz-Party mit Gasly und Stroll im Schlepptau auf. Damit setzen sich die beiden wieder von Sainz ab. Alonso nutzt das und erhöht einmal mehr die Schlagzahl, schnellste Runde für ihn. Verstappen, der die Lücke nach hinten seit Ewigkeiten nur mehr kontrolliert, verbremst sich hin zu Kurve 13 leicht und räubert durch das Gras. Die McLaren-Box berichtet den späten Block gleich an die Rennleitung.

So hatte sich Max Verstappen seine Siegpremiere in Australien nicht vorgestellt. Das Rennen in Melbourne wird lange in Erinnerung bleiben.

An der Spitze kontrollierte Verstappen das Tempo und hielt das Feld auf Abstand. Kurz vor Schluss leistete sich der Däne Kevin Magnussen im Haas einen Unfall, bei dem er in der 55. 2015 hatte Verstappen auf dem Kurs im Albert Park sein Formel-1-Debüt gegeben und war mit nur 17 Jahren der jüngste Fahrer in der Rennserie. In Bahrain und Dschidda hatte es nur zu den Plätzen 15 und 12 gereicht. Und das war bitter für Spitzenreiter Russell: Vor der Zwangspause war der Brite zum Reifenwechsel an die Box gefahren und so zurückgefallen, Routinier Hamilton übernahm die Spitze. Der Mexikaner musste vom Ende des Feldes starten, nachdem der 33-Jährige vor zwei Wochen in Saudi-Arabien gewonnen hatte. Der Rest des Feldes war chancenlos, eine Doppelführung verhinderte einzig, dass Sergio Perez am Samstag das Qualifying verkorkst hatte. Erst zog George Russell von Platz zwei vorbei, dann kam auch noch der Qualifikations-Dritte Hamilton und überholte. Verstappen wurde auf der Pole Position am Start von den starken Mercedes-Fahrern düpiert. Im Klassement baute Verstappen durch seine Siegpremiere in Melbourne und den 37. Erstmals in seiner Karriere war der zweimalige Champion in Australien von ganz vorne gestartet. Das Rennen in Melbourne wird lange in Erinnerung bleiben.

Der zweifache Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat zum ersten Mal den Großen Preis von Australien gewonnen. Das Rennen in Melbourne musste ...

Nico Hülkenberg schaffte es im Haas zum ersten Mal nach seiner Rückkehr in die Motorsport-Königsklasse in die Punkte, der 35 Jahre alte gebürtige Emmericher wurde Siebter. Dritter wurde der zweimalige Champion Fernando Alonso im Aston Martin. Der zweimalige Champion und Titelverteidiger lieferte am Sonntag in Melbourne eine weitere Machtdemonstration im überlegenen Red Bull und ließ sich auch von drei Renn-Unterbrechungen nicht stoppen.

Die Formel 1 startet am Sonntag in Australien. Ein chaotisches Rennen, welches wieder von Verstappen geführt wird. Das Rennen gibt's hier im Live-Ticker.

Was für Markos Einschätzung spricht: Mercedes haben ihre Set-Ups auf das Qualifying ausgelegt, nicht auf das Rennen und in Melbourne ist es heute deutlich wärmer als die letzten Tage. Nachdem Russell in der Box war, ist Hamilton jetzt auf P1 und führt somit das erste Mal in der Saison ein Rennen an! Auf Instagram finden sich daraufhin auf der Formel-1-Seite Kommentare, wie „die Fahrer haben die Spekulation über die Abschaffung der Freien Trainings gehört und sich entschieden einfach mal ein bisschen Spaß zu haben“. DER MONEGASSE DREHT SICH UND RUTSCHT AUF DAS KIESBETT. 10/58 Runden: RESTART IN AUSTRALIEN: HAMILTON KOMMT GUT WEG UND BLEIBT VOR VERSTAPPEN. 18/58 Runden: UND WIR HABEN DAS NÄCHSTE VIRTUELLE SAFTEY-CAR: George Russells Motor fängt Feuer und der Brite muss sein Auto abstellen. Die beiden haben ungefähr gleiche Bedingungen, die Reifen sind gleich alt und das Auto auch ungefähr gleich schnell. Mittlerweile fährt das fast das komplette Feld auf harten Reifen - nur Sargeant und de Vries haben noch die Mediums drauf. Der Däne rast in der Kurve in die Bande und verliert seinen Reifen an der Wand - wir bekommen die nächste rote Flagge und ein erneutes Safety-Car! 51/58 Runden: Noch sieben Runden zu fahren: Hülkenberg und Norris liefern sich hier einen sehr spannenden Zweikampf - obwohl Norris DRS hat, kommt er nicht so leicht an Hülkenberg vorbei, versucht es kurz vor der Kurve: Nix da, Hülkenberg verteidigt seine Position sehr gut! 58/58 Runden: Das Chaos scheint sich noch nicht gelegt zu haben. 58/58 Runden: Jetzt gibt es die letzte Runde hinter dem Safety-Car: Verstappen bleibt Erster, Hülkenberg wird mit Sainz 5-Sekunden-Strafe auf Platz 7 sein und damit seine ersten Punkte dieser Saison einfahren.

Was für ein Chaos beim dritten Formel-1-Rennen der Saison! Besonders ein Pechvogel hat am darunter gelitten.

[Formel-1-Team](https://www.derwesten.de/sport/sportmix/formel-1-lewis-hamilton-angela-cullen-b-id300473571.html) mit leeren Händen und zwei geschrotteten Autos dar. „Ich bin extrem enttäuscht, wie das Rennen am Ende gelaufen ist, denn ich bin gut gegen die Ferraris und Alonso gefahren. Zudem fielen Pierre Gasly, Esteban Ocon (beide Alpine), Nyck de Vries (AlphaTauri) und Logan Sargeant (Williams) nach Kollisionen aus. Ich kann das nicht glauben, was am Ende passiert ist“, zeigte sich Gasly nach dem Grands Prix ziemlich frustriert. Als dieser erfolgte, räumte Carlos Sainz den auf Rang drei liegenden Alonso ab. Am Ende gewinnt Max Verstappen ein völlig verrücktes Formel-1-Rennen in Melbourne.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Drei rote Flaggen in Melbourne +++ Haufenweise Schrott und viel Konfusion am Ende +++ Protest gegen das Rennergebnis!

Es ist so ein bisschen die amerikanische Entertainment-Ebene, die mit reinkommt", erklärt er Für Teams sei es aber "nicht immer so einfach, damit umzugehen". Doch letztendlich habe man das Glück auf seiner Seite gehabt und es sei "einfach ein toller Sonntag" gewesen. Wäre das Auto beschädigt und er hätte nicht mehr fahren können, dann wäre der weg gewesen, obwohl er davor auf dem Podium war." Zu den roten Flaggen sagt er dagegen: "Ich glaube, das wird jetzt noch in eine große Diskussion ausarten." Das war, glaube ich, mit ein Grund, warum es so viele Kollisionen gegeben hat", so Marko. Er sei "zu enttäuscht", um etwas dazu zu sagen. "Wenn wir mal vorne waren, war es souverän", so Marko. Er sei "frustriert", sagt er und erklärt: "In Kurve 1 bin ich es ruhig angegangen. Tut mir leid, aber das ist ein schlechter Scherz", winkt er ab. Daher sei es "richtig", das Rennen nicht hinter dem Safety-Car zu beenden. Aber es ist einfach sehr frustrierend, denn das Endergebnis ist, dass ich ohne Punkte nach Hause fahre." "Ich denke, dass aus Sicherheitsgründen immer die rote Flagge gezeigt werden sollte", so Horner.

Topfavorit Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von Australien vor Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Das Rennen wird dabei gleich dreimal unterbrochen.

Vor der Pandemie war Melbourne traditionell der Ort für den Saisonstart, in diesem Jahr findet wie schon 2022 der dritte WM-Lauf in der Metropole statt. [Däne](https://m.focus.de/orte/daenemark/) Kevin Magnussen im Haas einen Unfall, bei dem er in der 55. Der Monegasse Charles Leclerc fuhr im Vorjahr auf die Pole Position und gewann einen Tag später das Rennen, auch 2017 und 2018 gab es für die Scuderia Siege durch Vettel. An der Spitze kontrollierte Verstappen das Tempo und hielt das Feld auf Abstand. Der Kurs in Melbourne liegt dem Routinier, bei fünf seiner letzten sechs Auftritte reichte es für die Top Ten, zuletzt als Siebter 2019 im Renault. 2015 hatte Verstappen auf dem Kurs im Albert Park sein Formel-1-Debüt gegeben und war mit nur 17 Jahren der jüngste Fahrer in der Rennserie. Und das war bitter für Spitzenreiter Russell: Vor der Zwangspause war der Brite zum Reifenwechsel an die Box gefahren und so zurückgefallen, Routinier Hamilton übernahm die Spitze. Überholen ist auf dem schnellen Kurs in Melbourne schwierig, entsprechend mühsam war der Weg nach ganz vorne. In Bahrain und Dschidda hatte es nur zu den Plätzen 15 und 12 gereicht. Nach einer chaotischen letzten Runde nach einem Restart mit mehreren Unfällen hatte die Rennleitung aber entschieden, den Grand Prix mit dem Stand vor der letzten Roten Flagge zu werten. Verstappen wurde auf der Pole Position am Start von den starken Mercedes-Fahrern düpiert. Erst zog George Russell von Platz zwei vorbei, dann kam auch noch der Qualifikations-Dritte Hamilton und überholte.

Der amtierende Weltmeister sichert sich in einem von Unterbrechungen geprägten Rennen seinen zweiten Saisonsieg. Zweiter wird Lewis Hamilton, ...

"Das ist sehr frustrierend und wirklich der schlimmste Start in die Saison." Als wäre das nicht genug, sah der Niederländer in der dritten Kurve Hamilton rechts an sich vorbeiziehen. In der neunten Runde erfolgte der zweite stehende Start des Tages, wieder lief es nicht optimal für Verstappen: Hamilton zog davon, immerhin den drittplatzierten Alonso konnte Verstappen hinter sich halten. Und tatsächlich kamen die Silberpfeile besser weg: Russell fuhr in der ersten Kurve innen an Verstappen vorbei. Damit war der Vorteil des eigentlich cleveren Zugs eines Reifenwechsels während der gelben Flagge, den Mercedes mit Russell und Als noch niemand etwas von diesem Verlauf ahnen konnte, startete Verstappen erstmals von der Pole Position bei diesem Grand Prix und hatte von früher gewohnte, zuletzt aber seltene Nachbarschaft um sich: Die beiden Mercedes gesellten sich zu ihm, George Russell startete als Zweiter, hinter dem 25-Jährigen lauerte Lewis Hamilton. Kevin Magnussen war in Kurve zwei zu weit von der Strecke abgekommen und mit seinem Haas in die Streckenbande geknallt. Alonso unterhielt sich mit seinen Mechanikern, Hamilton hingegen setzte sich in der Garage auf einen Stuhl und hörte Musik, Verstappen wartete beim Kommandostand mit seinen Ingenieuren. "Diese roten Flaggen, ich weiß nicht, die erste kann man geben, die zweite verstehe ich nicht - das war alles chaotisch", sagte Verstappen nach dem Rennen. In der Gesamtwertung führt Verstappen nun mit 69 Punkten vor Teamkollege Sergio Perez (54) und Alonso (45). In der nächsten Kurve dann knallten die beiden Alpine von Pierre Gasly und Esteban Ocon in die Wand, Trümmerteile flogen umher. Würde die Rennleitung angesichts der letzten Runde das gesamte Feld wieder auf die Gerade bitten und einen weiteren Neustart hinter dem Safety Car anordnen?

Albtraum für George Russell. Nach Führung zerstört eine rote Flagge sein Rennen, ehe ein Motorschaden es beendete. Trotzdem: Russell bleibt optimistisch.

- 8. - 7. - 6. - 5. - 4. - 3. - 2. - 1. Trotzdem zog der Brite ein positives Fazit: Der W14 und er seien so gut in Form wie nie - und hätten Verstappen schlagen können. [George Russell](https://www.motorsport-magazin.com/themen/george-russell-formel-1-pilot-bei-mercedes-news-715.html) wie ein wahrgewordener Traum. "Ich denke, da wäre viel möglich gewesen, wenn man die rote Flagge weglässt. Praktisch brachte ihm der Reifenwechsel jedoch keinen Vorteil, noch während der Safety-Car-Phase unterbrach die Rennleitung mit roten Flaggen das Rennen.

Die Formel-1-Teams haben sich in Melbourne auf eine Anpassung des Sprintformats ab Baku geeinigt: Eigenes, kürzeres Sprint-Qualifying am Samstag.

Die Teams haben sich entschieden, das reguläre Qualifying für den Grand Prix am Freitag abzuhalten und den Samstag mit Sprint-Qualifying und Sprintrennen komplett zu entkoppeln. Weil das Sprintrennen nicht mehr die Startaufstellung für den Grand Prix bilden würde, erwartet man sich zudem mehr Action in dem kürzeren Rennen. Ein formales Voting hat dabei noch nicht stattgefunden, doch die Teams haben sich auf eine Änderung verständigt.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat zum ersten Mal den Großen Preis von Australien gewonnen. Nach einem chaotischen Rennen legte Haas Protest gegen die ...

An der Spitze kontrollierte Verstappen das Tempo und hielt das Feld auf Abstand. Kurz vor Schluss leistete sich der Däne Kevin Magnussen im Haas einen Unfall, bei dem er in der 55. 2015 hatte Verstappen auf dem Kurs im Albert Park sein Formel-1-Debüt gegeben und war mit nur 17 Jahren der jüngste Fahrer in der Rennserie. Und das war bitter für Spitzenreiter Russell: Vor der Zwangspause war der Brite zum Reifenwechsel an die Box gefahren und so zurückgefallen, Routinier Hamilton übernahm die Spitze. In Bahrain und Dschidda hatte es nur zu den Plätzen 15 und 12 gereicht. Der Mexikaner musste vom Ende des Feldes starten, nachdem der 33-Jährige vor zwei Wochen in Saudi-Arabien gewonnen hatte. Verstappen wurde auf der Pole Position am Start von den starken Mercedes-Fahrern düpiert. "Das ist der schlechtestmögliche Start in die Saison", kommentierte der Monegasse, der gerade einmal sechs Punkte auf dem Konto hat. Sein Teamkollege Sainz verlor im Trubel der Schlussphase wegen einer Zeitstrafe den vierten Rang und wurde Zwölfter, die Scuderia wartet damit weiter auf den ersten Podestplatz des Jahres. Es war schwierig zu verstehen, was in der letzten halben Stunde passiert ist." Nach einer chaotischen letzten Runde nach einem Restart mit mehreren Unfällen hatte die Rennleitung aber entschieden, den Grand Prix mit dem Stand vor der letzten Roten Flagge zu werten. Vorjahressieger Charles Leclerc wurde in der ersten Runde von Aston-Martin-Pilot Lance Stroll abgeräumt und schied aus.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Drei rote Flaggen in Melbourne +++ Haufenweise Schrott und viel Konfusion am Ende +++ Protest gegen das Rennergebnis?

Das hat man hier gesehen", warnt der Österreicher. Wobei man natürlich auch festhalten muss, dass er es ohne die Aus- und Zwischenfälle nicht bis auf P6 geschafft hätte. Das nehme ich definitiv mit", freut er sich. "Nein, ich habe keine Angst, weil es ein Rennunfall war", betont er und erklärt, man könne keinem Fahrer die Schuld geben. Race Control determined that the last point at which it was possible to the determine the position of all cars was when the last grid was formed. "Die [Überlegenheit] ist da, wenn alles absolut reibungslos läuft", gesteht Marko We summoned the Race Director to provide further clarification and he said that in the time available for the continuation of the race, the most reliable point was the last grid, given the data available to him at the time; the relative positions of the cars and the incidents on the track. Letztendlich müsse man eben daraus "lernen", erklärt der Teamchef. Die erste Entscheidung ist da und Otmar Szafnauer hatte recht: Es gibt keine Strafe für Gasly und damit auch keine Strafpunkte. Wenn das DRS aufgeht, ist der Red-Bull-Zug einfach zu schnell", so Wolff. Haas suggested that the relative positions of the cars could be established as at the SC2 line instead. Under Article 13 of the International Sporting Code (ISC), the scenarios in which a protest can be lodged by a Competitor are set out.