Denn am Rande des Großen Preises von Australien (das Rennen am Sonntag ab 6 Uhr LIVE & EXKLUSIV auf Sky Sport F1) haben sich die Teams bei einer Sitzung der F1- ...
Die Teams erhoffen sich mit ChatGP mit Blick auf die Budgetobergrenze zukünftig finanzielle Einsparungen. Dann könnten die Piloten mit ihren Autos über die Rennstrategie kommunizieren, der Renningenieur am Kommandostand würde überflüssig werden. Die FIA muss den Beschluss der Teams noch absegnen.
ChatGPT revolutioniert gerade die Nutzung des Internet - und ab 2024 ersetzt ChatGP als künstliche Intelligenz unter anderem den Renningenieur in der Formel ...
[Das ganze Interview mit PACETEQ-CEO Alexander Bodo über künstliche Intelligenz und die zukünftige Nutzung von Daten in der Formel 1](https://www.youtube.com/watch?v=66MiHViSGHo) gibt's jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. "Der Algorithmus", erklärt Bodo, "ist nur so gut wie die Daten und die Verfügbarkeit der Daten. Haas hat beispielsweise schon 2023 die Anzahl der Plätze auf dem Kommandostand auf drei Personen reduziert. Die Technik ist so weit, dass die Chatbots, wie wir sie nennen, so etabliert und so gut sind, dass sie den Ingenieur und auch den Strategen ersetzen können." Die KI kennt zum Beispiel den Füllstand des Benzintanks und gibt dem Fahrer auf Nachfrage einen Hinweis, ob er mehr pushen kann oder etwas Sprit sparen muss. Ab der kommenden Saison werden die Formel-1-Fahrer daher mit ihren Autos sprechen anstatt mit ihren Renningenieuren.
Formel 1 LIVE - heute: Vor dem Qualifying in Australien kehrt Regen zurück. Verstappen vs. Alonso, Albtraum für Perez. Letzte News JETZT im Liveticker.
Freien Training, das in wenigen Minuten startet, tatsächlich einmal um etwas mehr geht. Wir erwarten, wenn es trockenbleibt, vielleicht ein unkonventionelles 3. Dahinter die Haas und Alfa, die erst auf Medium fuhren. Und er fährt los. Inzwischen sind bis auf Ocon, Gasly, Russell und Zhou gerade alle auf der Strecke. Jedenfalls hat es ein Streckenposten jetzt weggeräumt, es geht weiter. Ein großes Loch, auf der linken Seite. Beide Fahrer unhappy mit der Balance. Perez tut sich auch auf dem neuen Soft schwer, verbremst sich jetzt in der letzten Haarnadel und muss durchs Gras. In den letzten 5 Minuten hatten wir wieder eine andauernde gelbe Flagge in Sektor 1. Pünktlich zum Ende des Trainings kommt jetzt der Regen zurück. Die meisten Fahrer geben schon in der letzten Minute auf und beginnen an der Boxenausfahrt Startübungen.
Beim Grand Prix von Australien wird heute das Qualifying bestritten. SPOX tickert die Session auf dem Asphalt live mit.
Die Bedingungen in Australien sind für das Qualifying schwierig. Im letzten Training war Verstappen ebenfalls der schnellste Fahrer und setzte sich mit einer 1:17.565 durch. In zwei Minuten geht's weiter - 11.43 Minuten sind noch auf der Uhr im Q1. In guter Verfassung präsentierte sich auch Alpin. Training mächtige Schwierigkeiten mit seinem Boliden und immer wieder benahm sich das Auto nicht so, wie sich der Mexikaner das vorstellte. Keine sechs Minuten sind vergangenen, da haben wir bereits die erste rote Flagge: Red Bull-Pilot Sergio Pérez verbremst sich in Kurve drei und rutscht ins Kiesbett. Training einen Platz jenseits der Top Ten, im 2. Nico Hülkenberg liegt kurz vor Ende von Q1 weiterhin in den Top Ten. Max Verstappen markiert jetzt wenig überraschend die neue Bestzeit im Q1. Auf dem Schleudersitz ist Pierre Gasly, der nur hauchdünn vor den Plätzen dahinter liegt. Gut aufgelegt zeigt sich wieder Nico Hülkenberg, der nach sechs Minuten auf dem fünften Platz liegt. Die finalen Runden sind gefahren.
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen geht vom ersten Startplatz in der Großen Preis von Australien. Überraschend stark präsentierte sich Mercedes.
"Ich bin so glücklich", sagte auch der 38 Jahre alte Superstar Hamilton und ergänzte: "Das ist vollkommen unerwartet und ich bin sehr stolz auf das Team. Punkte sind realistisch und möglich", sagte Hülkenberg. Das Auto hat sich sehr lebendig angefühlt", sagte Russell. Für mich geht es nur um Schadensbegrenzung." Nur einmal schaffte es der Niederländer bislang als Dritter auf das Australien-Podest. "Ich bin sehr glücklich mit dieser Runde und der Pole", sagte Verstappen, der bislang noch nie im traditionsreichen Albert Park gewinnen konnte.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez über Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...
"Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Ich genieße es", berichtet er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. "Aber sie werden besser und werden bald ein Kandidat für Siege sein", vermutet er. Der W14 sei zwar "nicht so gut wie der Red Bull", so Alonso. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.
Formel 1 heute im TV - Übertragung im Fernsehen und Live-Stream: Die Startaufstellung nach dem Qualifying verspricht ein spannendes Rennen morgen in ...
Das Formel-1-Rennen 2023 in Australien findet rund um den Albert Park in Melbourne statt. Zur Übertragung des Großen Preis von Australien und dem F1-Qualifying aus Melbourne benötigt man ein Sky Abo oder das Streaming-Angebot WOW (ehemals Sky Ticket), um Qualifying und Rennen der Formel 1 live im TV sehen zu können. Das Melbourne-Rennen der Formel 1 gibt es im Fernsehen live in der TV-Übertragung und im Stream online: Wie sind die Startaufstellung und die Ergebnisse? RTL will sich auf Fußball und American Football (NFL) konzentrieren, teilt der Kölner Sender dazu mit. Hier der F1-Zeitplan Melbourne, Termine und Sender zum GP von Australien 2023 in der Übersicht. Die Startzeit des F1-Rennens in Australien morgen am Sonntag ist dann am frühen Morgen deutscher Zeit.
McLaren verzweifelt nach dem Formel-1-Qualifying in Australien. MCL36 nicht schnell genug für Q3. Norris selbstkritisch: Habe zu viele Fehler begangen.
Ich denke, das Auto ist einfach sehr schwierig zu fahren, vor allem auf der Bremse", sagte er. "Ich habe das Gefühl, dass ich das Auto in Zukunft einfach auf 95 Prozent fahren werden anstatt auf 100, weil ich sonst immer über das Limit gerate. "Ich denke nicht, dass Lando das Auto überfahren hat. Bei dem Versuch das hinzukriegen, wollte ich etwas zu viel und kam mehrmals übers Limit". "Ich kam zu oft von der Strecke ab", ärgerte er sich. Seine Erklärung: "Ich habe heute zu viel gepusht.
Esteban Ocon fliegt in Australien nach starkem Auftakt vorzeitig aus dem Qualifying. Franzose scheitert im Q2 am Verkehr. Pierre Gasly erfüllt Zielvorgabe.
Wir arbeiten Wochenende für Wochenende an der Balance, die ich im Auto haben möchte." "Ich kam in den Verkehr und letztendlich war es meine Schuld, das ich es nicht ins Q3 geschafft habe. Im Gegensatz zu Ocon kam er in den Trainings für den Australien GP nur beschwerlich in seinen Rhythmus. "Das Warm-up war für mich nicht ideal. Nur die Top-10 waren sicher drin", so Ocon, der sich auch dort etwas mehr ausgerechnet hätte, als Gasly am Ende erreichte: "Wenn wir uns anschauen, wie eng es war, hätten wir im Q3 wohl eine Chance auf ein sehr gutes Resultat gehabt." Für den zuweilen stark aufgelegten Esteban Ocon endete das Zeittraining mit dem Aus im Q2 in einer Enttäuschung.
Alfa Sauber musste im Formel-1-Qualifying in Australien erneut einstecken. Keine Erklärung für Q1-Aus von Bottas und Zhou.
"Es war seltsam, wir sind einfach herumgerutscht", bemängelt der Chinese. In den Kurven sind wir nicht schlecht", sagt der Finne. Es hat sich wie eine Verbesserung angefühlt und die Zahlen sagen das auch", sagt Bottas. Es ist seltsam", so der Finne. [Guanyu Zhou](https://www.motorsport-magazin.com/themen/guanyu-zhou-formel-1-pilot-alfa-romeo-news-bilder-804.html) und [Valtteri Bottas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-valtteri-bottas-mercedes-alfa-romeo-212.html) schieden schon in Q1 aus. "Der Frontflügel funktioniert so, wie er es sollte. [Alfa Sauber](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alfa-romeo-sauber-formel-1-team-79.html) nach dem dritten Qualifying der Formel-1-Saison 2023 in [Australien](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) ratlos da. Aber es fühlt sich eigentlich nicht so an, als wäre das eine halbe Sekunde von dem, wo wir sein sollten. "Ich hatte schon im dritten Training zu kämpfen. Wir hätten in Q2 sein sollen", so Zhou. "Wir hatten keinen Grip da draußen." Ich hatte nicht das Gefühl, dass es dadurch besser wurde", so Bottas.
Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten...
Carlos Sainz ist mit P5 unter den jetzigen Umständen nicht ganz unzufrieden, sieht sich aber selbst nicht als ausreichend konkurrenzfähig für das morgige F1 Rennen im Albert Park. [Bildergalerie](formel1/bilder/formel-1-australien-ergebnis-qualifying-pole-fuer-max-verstappen-im-red-bull_2778/page_1.html) Noch kann man nicht vorhersagen ob sich Ferrari in dieser Formel 1 Saison wieder erholt und mit zu den absoluten Top-Runnern aufschliesst. 1 Nun, mit dem heutigen Ergebnis im Qualifying sieht man zwar, dass die Mercedes wieder aufholen und insoweit einen Aston Martin eventuell ein paar Plätze nach hinten verweisen, doch die bisherige Performance und die entschlossene Kontinuität von Alonso geben Anlass zu sagen dass das Jahr über bei jedem Formel 1 Rennen Spektakuläres passieren wird! Das sind endlich mal erfreuliche News aus dem Mercedes Rennstall, und man darf darauf hoffen, dass die beiden morgen im dritten Formel 1 Grand Prix der Saison 2023 kräftig ums Podium mitmischen. Russell liegt mit seiner schnellsten Runde gerade mal +0.236sek hinter Polesitter Verstappen, und Hamilton liegt mit +0.372sek im Q3 hinter dem Red Bull. Heute war es für mich mit den roten Flaggen und dem fehlenden Grip sehr schwierig, und ich glaube auch dass wir nicht bis ins richtige Fenster kamen, um das Maximum aus den Reifen herauszuholen." Mercedes P2 und P3(Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten Quali-Session im Albert Park nochmal richtig zugelegt und holt sich die Pole für den morgigen Formel1 Grosser Preis von Australien! Kurz zuvor drehte sich Logan Sargeant ebenfalls direkt nach dem Start am Ausgang der vorletzten Kurve um die eigene Achse und setzte seinen Boliden gegen die Fahrtrichtung. Ja, der Track war rutschig, und die weisse Farbe am Track war besonders schlimm wenn man darauf kam. Sergio Perez flog in Kurve 3 direkt in das Kiesbett ab, und beim Versuch alleine wieder rauszukommen grub er den Red Bull noch tiefer ein.
Max Verstappen (Red Bull) · George Russell (Mercedes) · Lewis Hamilton (Mercedes) · Fernando Alonso (Aston Martin) · Carlos Sainz jr. (Ferrari) · Lance Stroll (Aston ...
Max Verstappen und Sergio Perez werden wieder versuchen, ganz vorne zu landen. Das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7 Uhr. Um 7 Uhr deutscher Zeit geht’s los in Melbourne. Damit ist das Qualifying für den Mexikaner beendet. Eine Katastrophe für Red Bull. Dahinter lautet die Startformation für morgen Alonso, Sainz, Stroll, Leclerc, Albon, Gasly und Hülkenberg. Das Ergebnis heute sei „total unerwartet“ gewesen, betont auch er. „Nach vorne zu kommen“, antwortet der Brite mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. Helmut Marko erklärt bei Sky: „Sergio hatte schon in P3 Probleme mit den Motorsettings. - Logan Sargeant (Williams) - Oscar Piastri (McLaren) Wie auch schon in den beiden Rennen zuvor ist Max Verstappen der große Favorit beim Australien-GP.
Auch wenn das Thema künstliche Intelligenz irgendwann bestimmt in der Formel 1 auftauchen wird, doch 2024 reden die Fahrer noch nicht mit ihrem Auto.
[Lesen Sie hier den Aprilscherz von 2021 noch einmal!](https://www.formel1.de/news/news/2021-04-01/fuer-das-weltklima-fia-verordnet-baum-praemie-fuer-jeden-formel-1-wm-punkt) Wenige Stunden später verkündeten wir die angebliche Entscheidung der Rennleitung: Sollte sich der Kolumbianer in einem der folgenden vier Rennen erneut durch eine ähnliche Situation einen Frontflügel abfahren, so müsse er an der Box den Wechsel des Frontflügels selbst vornehmen. Übrigens meldete sich ein bekannter deutscher TV-Sender einige Tage später in unserer Redaktion, da man den Jungen als Talkshow-Gast einladen wollte. Im Jahr 2006 sind uns einige Leser und erstaunlich viele Medienvertreter auf den Leim gegangen, welche uns die "Meldung" über ein Verbot der Chrom-Lackierung von McLaren-Mercedes abkauften. Das sogenannte Grid-Computing exisitiert zwar tatsächlich, aber zum Zwecke der Simulation und Berechnung von Formel-1-Bauteilen ist es natürlich nicht in Gebrauch. Damals verbreiteten wir die Nachricht von zwei angeblichen FIA-Richtlinien (73a und 73b), die die Fahrer dazu zwingen, mit einem einzigen Helmdesign die komplette Saison zu bestreiten, um den Wiederkennungswert zu erhöhen. Im Jahr 2011 ging uns der eine oder andere Leser auf den Leim und nahm uns die Story über neue Testmöglichkeiten für Rookies und Nachwuchsfahrer ab. 2016 war der Aprilscherz eine Reaktion auf die kurz zuvor bekannt gewordene Dopingsperre der Tennisspielerin Maria Scharapowa. Eine unheilige Allianz zwischen Bernie Ecclestone und Ron Dennis, den frisch entmachteten "großen Herren" der Formel 1, war das Thema unseres Aprilscherzes im Jahr 2017. Stattdessen dürfen Fahrer ihren Vordermann auf Knopfdruck langsamer machen, um ihn so besser überholen zu können - eine Art umgekehrter DRS-Effekt also, den man von außen nicht sieht. Und so haben wir uns auch dieses Jahr für Sie eine frei erfundene "Nachricht" ausgedacht, um Sie gebührend in den vierten Monat des Jahres zu schicken. Wir hoffen, dass es uns gelungen ist, den einen oder anderen Leser reinzulegen und vor allem zum Lachen zu bringen.