49-Euro-Ticket

Ab 1. Mai gibt es ein bundesweites 49-Euro-Ticket für den Nahverkehr. Der Verkauf beginnt am 3. April. Hier alles Wichtige zum Deutschlandticket.

Durch die monatliche Kündbarkeit ist es so auch für Ausflüge oder Kurzurlaube interessant. Das ist abhängig von der individuellen ÖPNV-Nutzung sowie den bisherigen Ticketangeboten der jeweiligen Region. Das Ticket wird auch in der DB-Navigator-App erhältlich sein. Forderungen gibt es auch nach Sonderregeln für Familien. In den Bussen der einzelnen Gesellschaften gibt es unterschiedliche Regelungen. In einzelnen Bundesländern gibt es aber Sonderregelungen. Außerdem bietet die App die Verknüpfung mit Angeboten wie E-Scooter- und Bike-Sharing und künftig den Kauf weiterer Fahrkarten etwa zur Fahrradmitnahme, für lokale Ticketangebote oder für den DB-Fernverkehr. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg etwa erlaubt in seinem Tarifgebiet die Mitnahme eines Hundes. "Bis vergangene Woche haben sich von den 12.000 Bestandskunden 2.600 Abonnenten gemeldet und sich für einen Wechsel zum Deutschlandticket entschieden", sagte Unternehmenssprecher Michael Theurer dem SWR. Mehrere Verkehrsbetriebe haben aber bereits Einzelprüfungen angekündigt, so dass Menschen das Deutschlandticket auch bei einer negativen Schufa-Auskunft erwerben können. Nicht enthalten sind Fernbusse und Fernzüge wie ICE, EC und IC der Deutschen Bahn oder anderer Anbieter - wie etwa Flixbus und Flixtrain. Das deutschlandweit gültige Ticket soll den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel fördern.

Einen Monat den Nah- und Regionalverkehr nutzen, mit einem bundesweit gültigen Ticket zum Festpreis. Das wird ab Mai wieder möglich sein, der Bundesrat hat ...

Im Bundesrat wiesen die Vertreter der Länder auf dieses Problem hin. Wenn die Arbeitgeberseite dabei einen Zuschuss von mindestens 25 Prozent auf den Ausgabepreis des Tickets gewährt, können bis zum 31. Die andere Hälfte tragen die Länder. In den vergangenen Wochen konnten Neukunden das Deutschlandticket bei der BVG bereits vorbestellen. Restlos geklärt ist die Ausgestaltung aber noch nicht. Dafür kostet die "Umweltkarte" etwas mehr: Ab 1. Haltepunkte, die sich zwar außerhalb Deutschlands befinden, aber von einem der beteiligten Tarifgebiete abgedeckt werden, können erreicht werden. Die BVG rechnet damit, dass 30 bis 40 Prozent der bisherigen Nutzerinnen und Nutzer der "Umweltkarte" treu bleiben werden. Auch die Deutsche Bahn und ihre Tochterunternehmen wie die S-Bahn Berlin beginnen an diesem Tag mit dem Verkauf. Wer mit seinem Hund unterwegs ist, sollte beachten, dass das Deutschlandticket eine bundesweite Hundemitnahme generell nicht beinhaltet. Mai", teilte das Unternehmen am Freitag mit. Die Verkehrsbetriebe innerhalb des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) beginnen mit dem Verkauf offiziell am Montag, 3.

Das 49-Euro-Ticket im bundesweiten Nahverkehr kann am 1. Mai kommen. Nach dem Bundestag hat auch der Bundesrat zugestimmt. Der Verkauf beginnt am Montag.

Er forderte die [Bundesregierung](https://www.spiegel.de/thema/bundesregierung/) auf, die Bahncard 50 in das Deutschlandticket zu integrieren. [CDU](https://www.spiegel.de/thema/cdu/)) nannte das 49-Euro-Ticket ein preislich enorm attraktives Angebot. [Semesterticket](https://www.spiegel.de/auto/49-euro-ticket-verkehrsminister-einigen-sich-auf-deutschlandticket-zum-1-mai-a-62083750-9cbe-4e07-b20e-c9c85c10f1c6) gegen Aufpreis in ein bundesweit gültiges 49-Euro-Ticket zu wandeln. [Deutsche Bahn](https://www.spiegel.de/thema/deutsche_bahn/) etwa bietet es sowohl über die Navigator-App und die Internetseite als auch in den Kundenzentren vor Ort an. Es soll den öffentlichen [Personennahverkehr](https://www.spiegel.de/thema/nahverkehr/) (ÖPNV) preislich attraktiver machen und viele dazu bewegen, vom Auto in Busse und Bahnen umzusteigen. Das 49-Euro-Ticket sei ein Meilenstein auf dem Weg zur Mobilitätswende und ein Beitrag für den Klimaschutz. Auch dort hängt der genaue Preis jedoch davon ab, [wie stark](https://www.spiegel.de/wirtschaft/diese-arbeitgeber-geben-das-49-euro-ticket-verbilligt-ab-a-dbf64fc8-d8e7-4761-b05d-8f8812af158e) der jeweilige Arbeitgeber das Nahverkehrsabo bezuschusst. Einige Verkehrsverbünde begannen schon im Vorjahr mit Vorbestellungen, andere setzen auf eine [eigene App](https://www.spiegel.de/auto/49-euro-ticket-deutschlandticket-app-soll-auch-leihraeder-und-roller-anbieten-a-c9367fdd-e9e3-45cf-a0a3-f89b3cfe13e0) mit Zusatzfunktionen. [»Deutschlandticket«](https://www.spiegel.de/thema/49-euro-ticket/) soll mit einem Einführungspreis von 49 Euro im Monat zum 1. Geplant ist ein digital buchbares, monatlich kündbares Abonnement, das in Bussen und Bahnen in ganz [Deutschland](https://www.spiegel.de/thema/deutschland/) gilt. Auszubildende bekommen für 29 Euro das »Bonusticket«. Wo das Ticket gekauft wird, könnte mittelfristig eine Rolle für das lokale Nahverkehrsangebot spielen: Vorerst werden die Kosten der Verkehrsbetriebe für zwei Jahre gedeckt, weil Bund und Länder die erwarteten Einbußen der bisherigen Fahrscheineinnahmen ausgleichen.

Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. Mai in Bussen und Bahnen genutzt werden. Alle Infos im Überblick.

Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Verkehrsstaatssekretär Michael Theurer (FDP), nannte das Deutschlandticket einen riesigen Fortschritt für die Menschen. Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer (Grüne) sagte, das Ticket sei nichts weniger als das Ende der Kleinstaaterei im Nahverkehr und des Tarifdschungels. Er forderte die Bundesregierung auf, die Bahncard 50 in das Deutschlandticket zu integrieren. Das bedeutet, dass Studierende ausgehend vom Betrag ihres Semestertickets nur die Differenz bis zum Preis von 49 Euro für das Deutschlandticket bezahlen müssten. Deswegen nennt die Politik das Ticket auch lieber Deutschlandticket anstatt 49-Euro-Ticket. Für das 49-Euro-Ticket muss auf jeden Fall ein Abonnement abgeschlossen werden, das aber monatlich kündbar ist. Beim 49-Euro-Ticket soll es auch ein Angebot für Studierende geben. Der Normalpreis des Tickets beträgt 49 Euro, es ermöglicht ab Mai bundesweite Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und geht ab Anfang April in den Verkauf. In den vergangenen Wochen haben viele Verkehrsunternehmen bereits Vorbestellungen für das neue Ticket entgegengenommen. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. [Hessen](https://www.merkur.de/deutschland/hessen/) sollen ab Anfang August ein günstigeres Deutschlandticket kaufen können. Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg.

Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. Mai in Bussen und Bahnen genutzt werden. Alle Infos im Überblick.

Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Verkehrsstaatssekretär Michael Theurer (FDP), nannte das Deutschlandticket einen riesigen Fortschritt für die Menschen. Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer (Grüne) sagte, das Ticket sei nichts weniger als das Ende der Kleinstaaterei im Nahverkehr und des Tarifdschungels. Er forderte die Bundesregierung auf, die Bahncard 50 in das Deutschlandticket zu integrieren. Das bedeutet, dass Studierende ausgehend vom Betrag ihres Semestertickets nur die Differenz bis zum Preis von 49 Euro für das Deutschlandticket bezahlen müssten. Deswegen nennt die Politik das Ticket auch lieber Deutschlandticket anstatt 49-Euro-Ticket. Für das 49-Euro-Ticket muss auf jeden Fall ein Abonnement abgeschlossen werden, das aber monatlich kündbar ist. Beim 49-Euro-Ticket soll es auch ein Angebot für Studierende geben. Der Normalpreis des Tickets beträgt 49 Euro, es ermöglicht ab Mai bundesweite Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und geht ab Anfang April in den Verkauf. In den vergangenen Wochen haben viele Verkehrsunternehmen bereits Vorbestellungen für das neue Ticket entgegengenommen. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. [Hessen](https://www.merkur.de/deutschland/hessen/) sollen ab Anfang August ein günstigeres Deutschlandticket kaufen können. Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg.

Im Mai geht das bundesweite 49-Euro-Ticket für den Nahverkehr an den Start. Alles Wichtige rund um das Angebot gibt es hier im FAQ.

Für 9,90 Euro zusätzlich wird das Deutschlandticket in einigen Verkehrsverbünden übertragbar und es können weitere Personen mitfahren. In der Übergangsphase wird das Deutschlandticket auch in Papierform angeboten. Der automatischen Umstellung auf das Deutschlandticket kann aber auch widersprochen werden. Kundinnen und Kunden bekommen das Ticket hier nur als Papier-Fahrschein. In einigen Regionen werden bestehende Abonnements automatisch auf das Deutschlandticket umgestellt. [Baden-Württemberg](/swraktuell/baden-wuerttemberg/hermann-49-euro-ticket-auch-fuer-studierende-100.html) und [Rheinland-Pfalz](/swraktuell/rheinland-pfalz/49-euro-ticket-weitere-verguenstigungen-rlp-plaene-100.html). Das Deutschlandticket gilt nur in der 2. Das ist abhängig von der individuellen ÖPNV-Nutzung sowie den bisherigen Ticketangeboten der jeweiligen Region. Arbeitgeber können das Job-Ticket, das bezuschusst wird und dadurch günstiger ist, auch als Deutschlandticket anbieten. Das gilt dann aber nur für das Streckennetz der VVS. Die App "Dein Deutschlandticket" wird nach Angaben des Entwicklers "Mobility Inside" ebenfalls ab Anfang April in den App Stores verfügbar sein. Es baut auf den [Erfahrungen des 9-Euro-Tickets](/swraktuell/baden-wuerttemberg/oeffentlicher-personennahverkehr-teurere-tarife-bw-100.html) auf.

Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. Mai in Bussen und Bahnen genutzt werden. Alle Infos im Überblick.

Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Verkehrsstaatssekretär Michael Theurer (FDP), nannte das Deutschlandticket einen riesigen Fortschritt für die Menschen. Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer (Grüne) sagte, das Ticket sei nichts weniger als das Ende der Kleinstaaterei im Nahverkehr und des Tarifdschungels. Er forderte die Bundesregierung auf, die Bahncard 50 in das Deutschlandticket zu integrieren. Das bedeutet, dass Studierende ausgehend vom Betrag ihres Semestertickets nur die Differenz bis zum Preis von 49 Euro für das Deutschlandticket bezahlen müssten. Deswegen nennt die Politik das Ticket auch lieber Deutschlandticket anstatt 49-Euro-Ticket. Für das 49-Euro-Ticket muss auf jeden Fall ein Abonnement abgeschlossen werden, das aber monatlich kündbar ist. Beim 49-Euro-Ticket soll es auch ein Angebot für Studierende geben. Der Normalpreis des Tickets beträgt 49 Euro, es ermöglicht ab Mai bundesweite Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und geht ab Anfang April in den Verkauf. In den vergangenen Wochen haben viele Verkehrsunternehmen bereits Vorbestellungen für das neue Ticket entgegengenommen. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. [Hessen](https://www.merkur.de/deutschland/hessen/) sollen ab Anfang August ein günstigeres Deutschlandticket kaufen können. Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg.

Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. Mai in Bussen und Bahnen genutzt werden. Alle Infos im Überblick.

Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Verkehrsstaatssekretär Michael Theurer (FDP), nannte das Deutschlandticket einen riesigen Fortschritt für die Menschen. Bremens Mobilitätssenatorin Maike Schaefer (Grüne) sagte, das Ticket sei nichts weniger als das Ende der Kleinstaaterei im Nahverkehr und des Tarifdschungels. Er forderte die Bundesregierung auf, die Bahncard 50 in das Deutschlandticket zu integrieren. Das bedeutet, dass Studierende ausgehend vom Betrag ihres Semestertickets nur die Differenz bis zum Preis von 49 Euro für das Deutschlandticket bezahlen müssten. Deswegen nennt die Politik das Ticket auch lieber Deutschlandticket anstatt 49-Euro-Ticket. Für das 49-Euro-Ticket muss auf jeden Fall ein Abonnement abgeschlossen werden, das aber monatlich kündbar ist. Beim 49-Euro-Ticket soll es auch ein Angebot für Studierende geben. Der Normalpreis des Tickets beträgt 49 Euro, es ermöglicht ab Mai bundesweite Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und geht ab Anfang April in den Verkauf. In den vergangenen Wochen haben viele Verkehrsunternehmen bereits Vorbestellungen für das neue Ticket entgegengenommen. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab 1. [Hessen](https://www.merkur.de/deutschland/hessen/) sollen ab Anfang August ein günstigeres Deutschlandticket kaufen können. Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg.

Mit dem 49-Euro-Ticket kann man ab spätestens Mai durch ganz Deutschland reisen. Aber kann das Rad beim Deutschlandticket mitgenommen werden? Der Überblick.

Die Fahrrad-Mitnahme ist in den Verkehrsverbünden unterschiedlich geregelt. In den einzelnen Verkehrsbündnissen ist die Mitnahme unterschiedlich geregelt. - Nordrhein-Westfalen: Hier ist die Fahrradmitnahme in den einzelnen Verkehrsbündnissen unterschiedlich geregelt. - Thüringen: Hier ist die Fahrrad-Mitnahme in Regionalbahnen kostenlos. - Sachsen-Anhalt: Hier ist die Fahrrad-Mitnahme in Regionalbahnen kostenlos. Denn in einzelnen Regionen ist die kostenlose Fahrradmitnahme grundsätzlich möglich. In der Regel ist ein zusätzliches Ticket erforderlich. - Saarland: Hier ist die Fahrradmitnahme in den Zügen von Montag bis Freitag ab 9 Uhr und an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zeitlich unbeschränkt kostenfrei möglich. Aber wie sieht es in den einzelnen Verkehrsnetzen und in den einzelnen Bundesländern aus? In Regionalzügen der hvv hingegen ist immer eine sogenannte Fahrradkarte für 3,50 Euro nötig. Das teilten NRW-Verkehrsminister [Oliver Krischer](https://www.24rhein.de/welt/politik/oliver-krischer-nrw-minister-umwelt-naturschutz-verkehr-gruene-landtag-abgeordneter-91640741.html) und die Verkehrsverbünde in einem gemeinsamen Pressestatement mit. [NRW](https://www.24rhein.de/rheinland-nrw/nordrhein-westfalen-bundesland-nrw-duesseldorf-ferien-feiertage-wetter-staedte-90661777.html) plant für die Mitnahme von Fahrrädern ein Zusatzticket.

Der Nachfolger des 9-Euro-Tickets ist da: Zum 3. April soll es in allen Automaten und Apps verfügbar sein. Für wen es sich lohnt – und wo man zusätzlich ...

In Fernverkehrszügen wie IC, EC und ICE oder in Fernbussen gilt es nicht. März schon das JugendticketBW für 365 Euro im Jahr, für Schülerinnen, Azubis und Studierende. Wer etwa Bürgergeld oder Wohngeld bekommt, soll in Hessen nur 31 Euro für das Ticket zahlen, wie der ADAC berichtet. Für Studierende wird es ein Upgrade aufs Deutschlandticket als Übergangsregelung geben. Das bedeutet: Wer es etwa am 1. Wichtigster Tipp, um das Deutschlandticket mit 30 Prozent Abschlag, also deutlich billiger zu bekommen: Den Arbeitgeber fragen, ob er es als Jobticket sponsert und mindestens 25 Prozent der Kosten übernimmt. Das Deutschlandticket ist ein monatliches Abo, es verlängert sich automatisch und ist nicht übertragbar. Was das Deutschlandticket bringt, wie es billiger zu haben ist und wer überhaupt profitieren kann. Außerdem gilt es als einfacher als die teils komplizierten Tarifmodelle in vielen Städten. Für wen es sich lohnt – und wo man zusätzlich sparen kann. Gültig ist es ab dem 1. April soll es in allen Automaten und Apps verfügbar sein.

Am Montag beginnt der Vorverkauf für das 49-Euro-Ticket, das im gesamten öffentlichen Nahverkehr gilt. Wie funktioniert es, für wen ist...

Das Deutschlandticket ist vielerorts nur ein Bruchteil so teuer wie die bestehenden Angebote; in Hessen kostet das teuerste Abonnement zum Beispiel derzeit 250 Euro im Monat. So können erstmals umfassende Daten erhoben werden, die einen wichtigen Beitrag dazu leisten, die Verkehrsauslastung in den Bussen und Bahnen besser zu steuern. Wer kein Smartphone hat, kann das Ticket über diverse Internetshops kaufen, dann wird ihm eine entsprechende Chipkarte in den nächsten Tagen zugestellt. An den Fahrscheinautomaten wird es das Ticket nicht geben, dafür ist auch die Eingabe der persönlichen Daten zu unpraktikabel. Für alle Neukunden gibt es gleich mehrere Wege, um an ein Deutschlandticket zu kommen: Der einfachste Weg dürfte sein, die App des jeweiligen Verkehrsverbundes auf dem Smartphone herunterzuladen, zum Beispiel die App der BVG für Berlin oder des RMV für den Rhein-Main-Verbund in Hessen. Wer schon jetzt ein Abo besitzt, für den ist es einfach: Er wird von seinem Verkehrsunternehmen kontaktiert und kann dann entscheiden, ob er zum Deutschlandticket wechseln möchte oder nicht.

Der Bundesverkehrsminister ermutigt Arbeitgeber, ihren Beschäftigten das 49-Euro-Ticket deutlich zu vergünstigen. So werde es im Alltag und für Pendler noch ...

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