Frankfurt

Im besetzten Haus im Frankfurter Gallus leben nun 30 vorher wohnungslose Menschen. Doch diese Lösung endet am 30. April. Und die Suche nach einem ...

Und so drohten die Menschen, die derzeit im Haus leben, erneut obdachlos zu werden. Die Gruppen und die Bewohner:innen des Hauses hoffen darauf, ein Folgeobjekt zu finden, das sie langfristig nutzen können. Danach soll das Gebäude im früheren Zeitungsviertel abgerissen werden, wie das gesamte Areal zwischen Mainzer Landstraße und Frankenallee dem Neubauquartier „Hellerhöfe“ weichen.

Erneut recht früh im Jahr besetzt der erste Rotschnabel das Harheimer Nest, denn: Wer wagt, gewinnt.

Es ist für die Rückkehrer nicht so einfach, sie aus dem Nest zu vertreiben.“ Aber offenbar haben ein paar lebenserfahrene Krähen den frechen Nestbesetzern geflüstert, dass sie sich auf schwierigem Terrain bewegten: auf dem einzigen Frankfurter Storchenbrutplatz seit vielen Jahrzehnten. Hätten die Gänse dort gebrütet, wäre das womöglich zum Problem geworden, denn kampflos hätten sie den Standort sicher nicht aufgegeben. Aber fest steht, dass der Storch auch in diesem Jahr die ersten halbwegs lauwarmen Sonnenstrahlen genutzt hat, um sich bereits im Februar zwecks Fortpflanzung in Frankfurt zurückzumelden. „Sehr wahrscheinlich (bin 99% sicher) handelt es sich um das Weibchen aus dem letzten Jahr“, twittert sie, was normale Menschen niemals erkennen würden. Buckelwale in der Nidda, Zitronen im Nieder-Eschbacher Januar, Fastnacht im Juni, Weihnachten im August – es gibt im Klimawandel nichts, was es nicht schon gab.

Parkplätze für Elektroautos neben einer neuen Ladesäule in der Bockenheimer Schloßstraße: Mit Hilfe eines neuen Verfahrens will die Stadt Frankfurt ...

Und den Betreibern, die für sie die Elektroladesäulen bauen wollen. Wenn Wüst und Majer das nun ermöglichen, kann der Funke der Begeisterung für die Elektromobilität in Frankfurt doch noch überspringen. Und die Ladesäulen-Betreiber berechnen von dann an auch zumeist eine Strafgebühr. Nun endlich lassen die Dezernenten Stephanie Wüst und Stefan Majer den Strom für die Antriebswende auf unseren Straßen fließen. Nach dem Rot der Radwege folgt nun das Azurblau für die Parkplätze an Ladesäulen. Vor lauter Anfragen von Betreibern kommt die Stadt nicht hinterher mit dem Genehmigen neuer Ladesäulen für Elektroautos: Diese riesige Nachfrage ist prinzipiell ein gutes Zeichen. Ladesäulen wie aktuell die neuen von Betreiber Qwello im Nonnenpfad in Oberrad sind bisher die Ausnahme. „Wir haben viele Zuschriften von Anwohnern, die froh sind über die neuen Lademöglichkeiten.“ Solche wolle die Stadt den Bürgern flächendeckend bieten, auch in Nieder-Erlenbach, Nieder-Eschbach, Zeilsheim, Fechenheim oder Schwanheim. Damit das schnell gelingt, will die Stadt das bisherige Verfahren für den Ausbau dieser Infrastruktur komplett über den Haufen werfen. Die Betreiber suchten sich besonders lukrative Standorte heraus im Stadtzentrum und in den umgebenden Stadtteilen mit große Einwohnerdichte, vom Gallus über Bockenheim bis Bornheim, Ostend, Sachsenhausen. Die neuen Säulen sind bitter nötig: Vor zwei Jahren rangierte Frankfurt noch auf dem vorletzten Platz unter den zehn größten deutschen Städten was die Anzahl der Ladesäulen je Einwohner betraf.