49-Euro-Tickets

Bund und Länder haben ihren Streit über die Finanzierung des neuen Pauschal-Tickets für Bus und Bahn beigelegt – aber einen Termin für die Einführung gibt ...

Der Bund müsse schnell für die europarechtlichen Zustimmungen sorgen. »Weder die Verkehrsunternehmen noch ihre Träger, die Kommunen, können in diesen Zeiten zusätzliche Belastungen verkraften.« Deshalb sei es gut, »dass sich Bund und Länder zumindest für das Jahr 2023 darauf verständigt haben, die Kosten hälftig zu tragen«. Nach der Einigung von Bund und Ländern auf das 49-Euro-Ticket fordern Städte und Gemeinden eine schnelle Umsetzung.

2023 soll das 49-Euro-Ticket oder „Deutschlandticket“ kommen. Es wurden alle Hürden beseitigt, so Bundeskanzler Scholz. Alle aktuellen News.

Voraussetzung sei, dass Bund und Länder die Einnahmeverluste und Zusatzkosten der Verkehrsunternehmen „vollständig und dauerhaft“ ausgleichen, teilte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) mit. Das neue bundesweite ÖPNV-Ticket muss, nach der Einigung von Bund und Ländern, noch offiziell vom Bundestag beschlossen und vom Bundesrat bestätigt werden. Der Deutsche Städte- und Gemeindebund sieht ebenfalls noch „offene Finanzierungsfragen“. Das wird sicherlich auch noch anstrengend, aber das halte ich für machbar“, sagte die SPD-Politikerin. Denn trotz der Einigung von Bund und Ländern dauert die Umsetzung des „Deutschlandticket“ einfach länger. Auch der Fahrgastverband „Pro Bahn“ rechnet erst im April nächsten Jahres mit der Einführung des 49-Euro-Tickets in Deutschland. [49-Euro-Ticket kaufen](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-kaufen-erhaetlich-wo-deutschlandticket-automat-plastikkarte-monatlich-jahresabo-kosten-kuendigung-91874606.html)– wann, wo und wie das geht [Vergleich 49-Euro-Ticket vs. November) in der Sendung „Frühstart“ von Die Länder streben einen Start des 49-Euro-Tickets im Nah- und Regionalverkehr zum 1. Bund und Länder haben sich darauf geeinigt, dass es mit dem „Deutschlandticket“ einen richtigen Nachfolger für das 9-Euro-Ticket geben soll. „Wir haben jetzt alle Hürden beseitigt, sodass die Verantwortlichen in den Ländern und den Verkehrsunternehmen jetzt alles daran setzen können, dass das auch schnell und zügig vorangeht.“ Das 49-Euro-Ticket soll im neuen Jahr (2023) starten.

Die Spitzen von Bund und Ländern haben sich auf die Einführung eines Deutschland-Tickets für den öffentlichen Nahverkehr im ersten Quartal 2023 geeinigt.

Sie wolle "Mobilität für nicht mehr als ein Euro am Tag" ermöglichen. Die Berliner Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey (SPD) sieht die Einigung von Bund und Ländern für ein bundesweites Nahverkehrs-Ticket als Erfolg. Es solle [keine "Lücke" entstehen.](/politik/beitrag/2022/11/29-euro-ticket-giffey-verlaengerung-berlin-49-euro-ticket-oepnv.html)

Berlin - In der letzten Spitzenrunde dieses turbulenten Jahres gaben sich Bund und Länder beim 49-Euro-Tickets optimistisch. Doch eine entscheidende Frage ...

Ich hoffe sehr, dass es gelingt", sagte die SPD-Politikerin nach dem Bund-Länder-Treffen in der Sendung "RTL direkt". "Auch wenn niemand derzeit weiß, wie viele Menschen das Ticket kaufen werden, summieren sich die Kosten voraussichtlich auf mehr als vier Milliarden Euro im kommenden Jahr." "Ich werde jetzt Druck machen", sagte Wissing. "Die Umsetzung in den Regionen und Städten wird ein hartes Stück Arbeit, denn das Tarifsystem und der Verkauf der Tickets wird vollkommen neu aufgestellt. Die Länder müssen jetzt liefern." Und der Bund muss schnell dafür sorgen, die europarechtlichen Zustimmungen herbeizuführen", sagte Hauptgeschäftsführer Helmut Dedy der Funke Mediengruppe.

Die Finanzierungsfragen für das 49-Euro-Ticket sind offenbar geklärt, so dass das subventionierte Nahverkehrsticket kommen kann. Die Frage ist nur wann.

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In der letzten Spitzenrunde dieses turbulenten Jahres gaben sich Bund und Länder beim 49-Euro-Tickets optimistisch. Doch eine entscheidende Frage ist noch ...

Ich hoffe sehr, dass es gelingt", sagte die SPD-Politikerin nach dem Bund-Länder-Treffen in der Sendung "RTL direkt". Und der Bund muss schnell dafür sorgen, die europarechtlichen Zustimmungen herbeizuführen", sagte Hauptgeschäftsführer Helmut Dedy der Funke Mediengruppe (Freitag). "Die Umsetzung in den Regionen und Städten wird ein hartes Stück Arbeit, denn das Tarifsystem und der Verkauf der Tickets wird vollkommen neu aufgestellt.

Es ist wenig verwunderlich, dass sich die Politik lange Zeit nicht auf eine Finanzierung des 49-Euro-Tickets einigen konnte. Schließlich geht es um Milliardenbeträge. Nach einer Brancheneinschätzung könnte das Ticket bis zu 4,7 Milliarden Euro kosten, ...

Nachdem Bund und Länder ihren Streit um die Finanzierung des 49-Euro-Tickets beigelegt haben, soll es schnell eingeführt werden. Verkehrsminister Madsen ist ...

Die Finanzierung steht - aber diverse Probleme und Detailfragen verhindern, dass das Deutschlandticket rasch kommt. Ein Überblick.

Das 49-Euro-Ticket kommt! Der Nachfolger des 9-Euro-Tickets wird sehnsüchtig erwartet. Aber einige Kunden wünschen sich eine andere Option.

Das Deutschlandticket für Busse und Bahnen im Nahverkehr für einen Einführungspreis von 49 Euro im Monat soll im neuen Jahr an den Start gehen. „Wir haben jetzt alle Hürden beseitigt, so dass die Verantwortlichen in den Ländern und den Verkehrsunternehmen jetzt alles daran setzen können, dass das auch schnell und zügig vorangeht.“ Dezember) eine große Erleichterung: Das 49-Euro-Ticket soll laut Kanzler Scholz „sehr zügig“ kommen.

Es ist beschlossen: Das 49-Euro-Ticket soll kommen. Das auch Deutschlandticket genannte Angebot soll die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln in ganz ...

Seit dem 2. November 2022 haben sich Bund und Länder jedoch auf ein neues, bundesweites ÖPNV-Abo für 49 Euro im Monat sowie eine entsprechende Finanzierung ...

Auch die [NRW-SPD](https://www.24rhein.de/welt/politik/spd-nrw-nordrhein-westfalen-partei-politiker-vorsitzende-fraktion-landtag-umfrage-geschichte-dortmund-91289168.html) hatte immer wieder ein [365-Euro-Jahresticket](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/365-euro-ticket-nachfolger-9-euro-ticket-funktion-kritik-preis-deutschland-oesterreich-wer-wann-wo-91717950.html) gefordert. [NRW gab es eine Abo-Aktion nach dem 9-Euro-Ticket](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/euro-ticket-nrw-nachfolger-oktober-november-dezember-abo-aktion-landesweit-fahren-bus-2022-bahn-opnv-49-91699756.html), die die einheitlichen Tarifsysteme teilweise beibehalten hatte. konkret besprochen](https://www.24rhein.de/duesseldorf/euro-ticket-schueler-azubi-sozialticket-nrw-erweiterung-rabatt-49-zr-92114476.html). Das gilt also auch für den Regionalverkehr der [Deutschen Bahn](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/deutsche-bahn-org26695/), also RE- und RB-Züge. Mai 2023 starten](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-termine-wann-wie-lange-deutschlandticket-start-gueltigkeit-kaufen-zeitraum-bahn-91866983.html). Mai als Startdatum für das 49-Euro-Ticket angegeben](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-start-termin-verkehrsunternehmen-vdv-startdatum-wann-1-mai-2023-april-kaufen-druck-wissing-bund-92050365.html). Auch wenn das Deutschlandticket ein sehr gutes Preis/Leistung-Verhältnis hat, [lohnt sich das 49-Euro-Ticket nicht für alle Abo-Inhaber](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-lohnen-rentner-studenten-azubis-jobticket-deutschlandticket-preisvegleich-preis-db-91901038.html). Der große Überblick zum Thema [49-Euro-Ticket](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-sti1524779/). [Verkauf des 49-Euro-Tickets](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-kaufen-vorbestellung-deutschlandticket-wann-wo-vorverkauf-automat-online-app-kuendigung-91874606.html) rund vier Wochen vor Einführung des bundesweiten ÖPNV-Abos selbst beginnen soll. Genau wie das 9-Euro-Ticket wird das neue Abo für [49 Euro im Monat also im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in ganz Deutschland](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/49-euro-ticket-deutschlandticket-bundesweit-ganz-deutschland-nutzen-bahn-bus-zug-ice-ec-re-rb-mai-2023-92058779.html) gelten. [bundesweit einheitliche Tarifsystems](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/neun-euro-ticket-bundesweit-deutschland-oepnv-bus-bahn-tickets-tarif-einheitlichkeit-wissing-91661298.html) ist eines der Hauptanliegen des Deutschlandtickets. Der [Nachfolger für das 9-Euro-Ticket](https://www.24rhein.de/leben-im-westen/verkehr/entscheidung-nrw-9-euro-ticket-nachfolger-49-euro-ticket-wann-2023-bundesweit-preis-bus-bahn-91678543.html) soll dabei „Deutschlandticket“ heißen.