Was war denn da los? Bei der obligatorischen US-Hymne vor dem Formel-1-Rennen in Austin/Texas trauten die Motorsport-Fans ihren Ohren nicht.
Vielleicht hatte sie einfach nur einen schlechten Tag erwischt. Dabei hat die 25-jährige mit den auffällig knallroten Haaren längst bewiesen, dass sie eigentlich eine richtig gute Sängerin ist. [Formel-1](https://sportbild.bild.de/motorsport/formel-1/formel1/home-33215972.sport.html)-Rennen in Austin/Texas trauten die Motorsport-Fans ihren Ohren nicht.
Das riecht nach weiterem Ärger in der Formel 1! Das Team von Mick Schumacher legt nach dem Großen Preis der USA Protest gegen Red Bull und Alpine ein.
[nach einem heftigen Crash mit Lance Stroll](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/10/formel-1-heftiger-crash-von-alonso-spanier-fliegt-nach-unfall-mit-vettel-teamkollege-stroll-ab) plus anschließender Mauer-Berührung verloren. Zudem monierte die FIA, dass der Haas-Protest 24 Minuten nach dem vorgegebenen Zeitrahmen eigereicht worden war. Zudem habe der Technik-Abgeordnete der FIA den Wagen nach Rennende als „legal“ eingeordnet. [nach dem Großen Preis der USA](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/10/drama-um-mick-schumacher-beim-usa-gp-vettel-zaubert-in-austin-bei-verstappen-gala) erfolgreich Protest gegen Alpine eingelegt, weil das Auto von Fernando Alonso im beschädigten Zustand weiterfahren durfte. Auch Nikolas Tombazis, Technischer Direktor der FIA, sah es ähnlich. Alonso wurde der siebte Platz von den Rennkommissaren der FIA aberkannt, wegen einer empfindlichen Zeitstrafe von 30 Sekunden viel er in der Endabrechnung auf den 15.
Fernando Alonso hatte sich nach dem Unfall mit Lance Stroll bis auf Platz sieben gekämpft. Doch die FIA brummte ihm eine Mega-Zeitstrafe auf.
Bei Alonso hatte sich nach der Kollision mit Lance Stroll der rechte Rückspiegel gelöst und so stark vibriert, dass der Spanier darin nichts mehr sehen konnte. Dabei hatte der Doppelweltmeister nach seinem unverschuldeten Auffahrunfall mit Lance Stroll und einem F1-Wheelie eine bravouröse Aufholjagd von ganz hinten bis in die Punkte hingelegt. Und die Autos dürfen das Rennen mit Unfallschäden beenden.
Kevin Magnussen versteht die Welt nicht mehr. Sergio Perez und Fernando Alonso kamen mit kaputten Autos bei der Rennleitung davon. Protest von Haas.
Sportlich war der Sonntag für Magnussen und sein Team aber auch vorher schon ein voller Erfolg. "Das war ein Ausgleich dafür, dass ich in Kurve eins abgeklemmt wurde. Das Team legte bei der Rennleitung Protest gegen Sergio Perez und Fernando Alonso ein. In Kanada, Ungarn und Singapur zog er sich haargenau dieselbe Beschädigung wie Perez am Sonntag in den USA zu. In Montreal griff die Rennleitung ein und zeigte ihm die schwarze Flagge mit dem orangen Punkt. Der Platzverlust gegen Sebastian Vettel auf den letzten Metern wurmte ihn am Ende aber nicht so sehr wie eine Randnotiz um Sergio Perez.
Fernando Alonso hatte sich nach dem Unfall mit Lance Stroll bis auf Platz sieben gekämpft. Doch die FIA brummte ihm eine Mega-Zeitstrafe auf.
(Spanien) – Ferrari (2. Rd.) (Spanien) – Ferrari 202 Lance Stroll (Kanada) – Aston Martin (22. Zudem hätten die Regelhüter Alonsos Boliden während des Rennens als sicher eingestuft. So etwas passiert regelmäßig.“ Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo (17. Bei Alonso hatte sich nach der Kollision mit Lance Stroll der rechte Rückspiegel gelöst und so stark vibriert, dass der Spanier darin nichts mehr sehen konnte. Und die Autos dürfen das Rennen mit Unfallschäden beenden. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +44,815 Dabei hatte der Doppelweltmeister nach seinem unverschuldeten Auffahrunfall mit Lance Stroll und einem F1-Wheelie eine bravouröse Aufholjagd von ganz hinten bis in die Punkte hingelegt. Trotzdem erklärte der technische Delegierte der FIA, Jo Bauer, dass es nicht sicher sei, ein Auto mit nur einem Rückspiegel zu fahren.
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"Er hat ein sehr starkes Fundament für die Zukunft gelegt", so Horner. Auch die aktuellen Umstände hatten "das ganze Team noch mehr zusammengeschweißt", betont er. Weil das ist die Basis für nächste Saison", erklärt er im 'ORF'. "Generell sind wir nicht so sehr auf Rekorde aus", stellt Helmut Marko im 'ORF' klar. "Wir befinden uns in Diskussionen mit der FIA", bestätigt Krack. "Das hat die Balance doch ziemlich beeinträchtigt", erklärt er und ergänzt: "Als wir es in den Griff gekriegt hatten, konnten wir schnell fahren. Aber wir haben nicht aufgegeben." "Deshalb musste das Team die Bremsen austauschen. Denn mehr Fans an der Strecke wolle man nur dann, wenn das Erlebnis für die Zuschauer nicht darunter leide. Er hat mich nicht gesehen und lenkte in mich hinein", schildert er seine Sichtweise und erklärt: "Es war sehr schade, dass wir die Hälfte des Frontflügels verloren haben." Faktisch bekam Stroll für die Aktion aber keine Rennsperre sondern "nur" Denn bislang gehe man "sehr locker" damit um, wenn ein Fahrer auf der Geraden so wie Stroll zur Seite ziehe.
WOWWWW!!!! Heftiger Abflug!! Fernando Alonso und Lance Stroll haben sich an der langen Geraden ganz heftig berührt und liefern das...
Fernando Alonso und Lance Stroll haben sich an der langen Geraden ganz heftig berührt und liefern das nächste Safety Car!! Sicherlich ist Fernando Alonso von hinten aufgefahren, doch hat Lance Stroll den Unfall durch einen "late move" eventuell provoziert? Fernando Alonso ist hinten auf Lance Stroll aufgefahren, so wie das im Moment aussieht, hat Stroll das verursacht als er eingelenkt hatte in dem Moment als Alonso überholen wollte...