Formel 1

Die Formel 1 möchte ab der Saison 2023 ihre eigene Meisterschaft für junge Fahrerinnen an den Start bringen - Es soll keine Rivalität mit der W-Serie geben.

Laut Lewis Hamilton sei es "die Pflicht der Formel 1", die W-Serie finanziell zu unterstützen. Laut dem Weltmeister wäre es für die Königsklasse "nicht viel" Geld gewesen, um die Serie für die restliche Saison durchzufüttern. Der Mercedes-Pilot kritisiert, dass es für talentierte Frauen "keinen echten Weg" in Richtung Formel 1 gäbe. Laut Quellen in der Formel 1 soll die W-Serie 2023 fortgesetzt werden. Die Teams, die sich in der neuen Meisterschaft engagieren sollen, kommen aus der Formel 2 und Formel 3. Im direkten Wettbewerb mit der W-Serie soll die neue Serie aber nicht stehen, heißt es seitens der Formel 1.

Max Verstappen hat seinen WM-Titel verteidigt. Doch sowohl die Konstrukteurswertung als auch die Zukunft von Mick Schumacher ist in der Formel 1 noch offen.

[im Ferrari](https://www.focus.de/organisationen/ferrari/) in seinem letzten Weltmeister-Jahr 13 Rennen in einer Saison. Schon beim Großen Preis der USA sollten die Teams nun über das offizielle Nachrichtensystem durch die Fia informiert werden, dass ein Bergungsfahrzeug auf der Strecke ist. Er werde die Fahrer zudem an die Regeln während einer Safety-Car-Phase oder Roten Flaggen erinnern, wie sie in Japan bei dem Vorfall geschwenkt worden waren. Doch sowohl die Konstrukteurswertung als auch die Zukunft von Mick Schumacher ist in der Formel 1 noch offen. Und in diesem Jahr steht auch hier die Krönungs-Rückkehr des einstigen Serien-Triumphators Red Bull bevor. Red Bull steht vor dem Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft beim Großen Preis der USA. Der [Sebastian Vettel](https://www.focus.de/personen/sebastian-vettel/) wurde im Aston Martin 19. Der Aston Martin scheint in Austin konkurrenzfähig zu sein, denn auch sein Teamkollege Sebastian Vettel mischte stets weit vorn mit. Charles Leclerc hat am Freitag (Ortszeit) im zweiten Freien Training auf dem Circuit of the Americas in Austin die schnellste Runde gedreht. Ausgenommen waren nur die, deren Auto in der ersten Einheit von Nachwuchspiloten gesteuert worden war, wie Leclerc. Dritter wurde auf dem Kurs im texanischen Austin Daniel Ricciardo im McLaren.

Austin-Streckenchef Bobby Epstein erklärt, warum er sich Motorrad-Rennen im Formel-1-Rahmenprogramm beim USA-Grand-Prix wünscht.

"Wenn es nicht Formel 2 oder Formel 3 sind, dann können wir kreativ werden", sagt er. Epstein erwartet daher eine "gewisse Enttäuschung, dass die W-Serie nicht gekommen ist. Das könnte lustig sein, und es ist schon lange nicht mehr gemacht worden."

Die Formel 1 will offenbar schon ab der Saison 2023 mit einer neuen Rennserie an den Start gehen. Die künftige Frauen-Serie soll den Fahrerinnen den Weg in ...

[(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1). 1992 kaufte sich die Italienerin Giovanna Amati bei Brabham in ein Cockpit ein. Zudem gebe es „nicht wirklich einen Weg für diese jungen tollen Fahrerinnen, um überhaupt in die Formel 1 zu kommen“, so der 37-jährige weiter. Die Bekanntmachung über die Planung der neuen Rennserie kann auch als Antwort auf zuletzt aufkeimende Kritik an der Formel 1 verstanden werden. So hatte Lewis Hamilton der Formel 1 am Freitag ein mangelndes Engagement im Frauen-Rennsport vorgeworfen. [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung)

Auch zu später Stunde bekommst Du an diesem Wochenende alle Sessions in Austin live direkt zur Dir nach Hause. Hol Dir jetzt das Sportpaket und erlebe alle Formel-1-Rennen bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi ohne Werbeunterbrechung und dazu weiteren ...

Der Deutsche erklärt seinen Dreher in Q1 bei 'Sky' so: "Es war sehr windig, aber das ist ja das Gleiche für alle. Und Leclerc sagt, seine Runde sei "nicht die beste" gewesen. "Carlos hat heute einen besseren Job gemacht und verdient es, auf Pole zu sein." "Ich hatte etwas mehr erwartet", gesteht der Mercedes-Pilot nach P5. Und wir sind in Q1 ausgeschieden", winkt er ab. Bei meiner ersten Runde in Q3 habe ich in Kurve 3 drei Zehntel auf den Bodenwellen verloren." "Es war auch nicht so einfach, die Reifen ins richtige Fenster zu bringen. Es war schwierig heute mit dem Wind, vor allem im ersten Sektor", berichtet er. Teamkollege Vettel verpasste Q3 als Zwölfter knapp und gesteht: "Es war heute mehr Speed im Auto." "Es sah danach aus, dass wir es mindestens in Q2 schaffen können. Er habe das Qualifying genossen und hofft nun auf "ein gutes Ergebnis am Sonntag". "Trotzdem von ihm immer auf Augenhöhe und mit viel Respekt behandelt zu werden, glaube ich, habe ich später immer mehr schätzen gelernt", so Vettel.

Formel 1 LIVE - heute: Qualifying in Austin. Stimmung im Fahrerlager wegen Budget-Streit vergiftet. 3. Freies Training JETZT im Liveticker.

Wieder wird es spät werden, erst um Mitternacht geht der Kampf um die Pole überhaupt erst los. "Das Neueste ist, dass wir mit der FIA daran arbeiten", erklärt Horner. Dann haben wir im März eingereicht, und erst im September die Einreichung zurückbekommen." Sainz auf seinem Longrun ist einer der wenigen, die gerade noch auf der Strecke sind. Dafür kommen jetzt Perez und Verstappen auf neuen Soft erneut raus, und auch Leclerc setzt sich jetzt wieder in Bewegung. Leclerc und Sainz sparen sich den zweiten Schuss, Leclerc verabschiedet sich wohl in Richtung Toilette. Bottas, Alonso und Norris fahren mit gebrauchten Reifen, Verstappen mit dem einen Reifen, den er in Q2 kurz draufhatte. Bis jetzt sind sie noch ungeschlagen in diesem Qualifying, auch den ersten Schlagabtausch in Q3 entscheiden Leclerc und Sainz für sich. Verstappen landet 0.092 Sekunden dahinter auf P3, gibt dem Lenkrad nach der Linie noch eine mit: "In den langsamen Teilen gingen mir die Reifen aus. Der Tod von Dietrich Mateschitz überschattet auch für Max Verstappen dieses Qualifying: "Was er für Red Bull war, für den Sport, und auch für mich, was er für meine Karriere getan hat, und auch für mein Leben ... Mein Start in FP1 war gut, aber dann hatte ich einen riesigen Quersteher, und der hat das ganze Vertrauen versickern lassen. Trotzdem erscheint es ihm nicht so schlimm: "Vielleicht war das Team in Japan überoptimistisch.

Logan Sargeant soll 2023 in der Formel 1 für Williams an den Start gehen. Aber: Weitere Trainings für erforderliche Superlizenz-Punkte geplant.

Bei Williams gibt es unterdessen aber keine Zweifel, dass Sargeant der richtige Mann für die Formel 1 ist. Sollten all diese Fälle eintreffen, würde der Williams-Nachwuchsfahrer die erforderlichen 40 Punkte für die Superlizenz haben und 2023 für Williams fahren. Die restlichen Punkte soll er im verbliebenene Formel-2-Rennwochenenden in Abu Dhabi sammeln.

Beim Großen Preis der USA macht Williams Nägel mit Köpfen und verkündet den zweiten Fahrer für 2023. Die Wahl fällt auf einen Nachwuchsfahrer.

Er muss sein Team davon überzeugen, dass er der richtige Mann für die Zukunft ist. Diese Worte kamen bei Ralf Schumacher überhaupt nicht gut an. Aktuell steht er auf Platz drei. Die Wahl fällt auf den US-Amerikaner Logan Sargeant. Ganz sicher hat Sargeant seinen Platz aber noch nicht. Nur noch ein Cockpit ist für die nächste Formel-1-Saison offen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Williams bestätigt Sargeant (unter Vorbehalt) +++ Strafe für Red Bull weiter unklar +++ Qualifying in Austin um ...

Die Reifen hätten also nur einen kleinen Anteil an der schlechten Sicht gehabt. In rund einer Stunde beginnt das dritte Training in Austin. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr Hier an dieser Stelle gibt es währenddessen die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Übrigens waren bislang erst 13 der 20 Piloten auf der Strecke. Das Team meldet an Mick, dass man lediglich 15 Minuten brauche, um das Problem zu beheben. Es sei aber nicht der Grund für die Entscheidung gewesen, den Nachwuchsfahrer zu befördern, so Capito. "Aber wir haben Logan [damals] nicht für die Akademie ausgewählt, weil er Amerikaner ist. Zhou konnte im Alfa Romeo sogar nur drei Runden fahren und wurde deswegen natürlich Letzter. Nicht nur Haas hatte in FT3 mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen. Alonso hat "nur" einen neuen Verbrennungsmotor bekommen und muss fünf Plätze zurück - wie ja bekanntlich auch Perez und Zhou. Keine Überraschung: Die Gridstrafen für Leclerc und Alonso sind jetzt offiziell geworden.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Williams bestätigt Sargeant (unter Vorbehalt) +++ Strafe für Red Bull weiter unklar +++ Qualifying in Austin um ...

[Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!](https://www.formel1.de/liveticker/formel-1-liveticker.php) [2](/news/news/2022-10-22/formel-1-liveticker-gridstrafen-fuer-insgesamt-vier-fahrer?page=2&hash=ca76df08b36ecacd1f5f93ad175beda4)... [2](/news/news/2022-10-22/formel-1-liveticker-gridstrafen-fuer-insgesamt-vier-fahrer?page=2&hash=ca76df08b36ecacd1f5f93ad175beda4)... Das Team meldet an Mick, dass man lediglich 15 Minuten brauche, um das Problem zu beheben. Macht 100 Euro Strafe für das Team. Derweil gibt es eine Geldstrafe für Stroll. Es sei aber nicht der Grund für die Entscheidung gewesen, den Nachwuchsfahrer zu befördern, so Capito. "Aber wir haben Logan [damals] nicht für die Akademie ausgewählt, weil er Amerikaner ist. Vorhin haben wir schon darüber gesprochen, dass der zukünftige Williams-Pilot 2023 als erster US-Amerikaner seit mehr als sieben Jahren ein Formel-1-Rennen fahren wird. Zhou konnte im Alfa Romeo sogar nur drei Runden fahren und wurde deswegen natürlich Letzter. Nicht nur Haas hatte in FT3 mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen. Alonso hat "nur" einen neuen Verbrennungsmotor bekommen und muss fünf Plätze zurück - wie ja bekanntlich auch Perez und Zhou. Keine Überraschung: Die Gridstrafen für Leclerc und Alonso sind jetzt offiziell geworden.

Carlos Sainz setzt mit der Bestzeit im 1. Freien Training ein erstes Ausrufezeichen. Der Spanier will sich in Austin mit der Pole Position belohnen.

Im ersten freien Training musste sich der Niederländer allerdings noch geschlagen geben. Haas-Pilot Mick Schumacher enttäuschte im ersten Training und kam nicht über Platz 15 hinaus, während Sebastian Vettel im Aston Martin die Top-Zehn erreichte. Im Rennen am Sonntag könnte der Niederländer mit einem Sieg den Titel der Konstrukteurs-WM für Red Bull sichern.

Austin - Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat sich mit der schnellsten Runde im letzten Freien Training für den Kampf um die Pole Position beim.

Erst in der Schlussphase konnte er mit dem Haas zurück auf die Strecke - und das, nachdem die Teambosse klargemacht hatten, dass er Punkte holen muss, wenn er einen neuen Vertrag fürs kommende Jahr haben will. Probleme mit der Wasserpumpe stoppten den 23-Jährigen nach nur wenigen Minuten. Sebastian Vettel kam im Aston Martin auf Position acht.

Ferrari-Pilot Charles Leclerc wird für den Formel-1-Grand-Prix der USA neben Sergio Perez, Fernando Alonso und Guanyu Zhou eine Gridstrafe kassieren.

Jede dieser Änderungen führt dazu, dass er in der Startaufstellung um fünf Plätze zurückversetzt wird, was bedeutet, dass Leclerc nach dem Qualifying zehn Plätze zurückfällt. (Motorsport-Total.com) - Charles Leclerc wird in der Startaufstellung für den Großen Preis der USA der Formel 1 um zehn Plätze zurückfallen, nachdem Ferrari vor dem FT3 einen neuen Motor und Turbolader eingebaut hat. Red Bull wechselte am Freitag ebenfalls den Motor bei Perez, was eine Rückstufung um fünf Plätze in der Startaufstellung zur Folge hatte.

Auch FIA-Präsident Mohammed Bin Sulayem (vorne) und F1-Boss Stefano Domenicali ... Die Formel 1 will Medienberichten zufolge mit einer eigenen Frauen-Rennserie ...

Laut motorsport.com soll die geplante neue Rennserie den jungen Fahrerinnen den Weg weiter in die Formel 3 und Formel 2 ebnen. [Lewis Hamilton](https://sport.sky.de/formel1/fahrer/lewis-hamilton) (37) im Fahrerlager in Texas zur Situation gesagt und ergänzt: "Es gibt nicht wirklich einen Weg für diese jungen tollen Fahrerinnen, um überhaupt in die Formel 1 zu kommen. Alles auf Sky Sport F1 - Dein neues Zuhause für Motorsport. Infos zur Übertragung und zu allen Extras. Und nun wird auch nicht genug Wert darauf gelegt", hatte Rekordweltmeister Sie soll aber nicht die W-Series womöglich ersetzen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Strafen für Leclerc, Perez, Alonso und Zhou +++ Williams bestätigt Sargeant (unter Vorbehalt) +++ Qualifying um ...

Es sei aber nicht der Grund für die Entscheidung gewesen, den Nachwuchsfahrer zu befördern, so Capito. "Aber wir haben Logan [damals] nicht für die Akademie ausgewählt, weil er Amerikaner ist. Vorhin haben wir schon darüber gesprochen, dass der zukünftige Williams-Pilot 2023 als erster US-Amerikaner seit mehr als sieben Jahren ein Formel-1-Rennen fahren wird. Zhou konnte im Alfa Romeo sogar nur drei Runden fahren und wurde deswegen natürlich Letzter. Der ist im Internet für seine Parodien bekannt - unter anderem auch von Formel-1-Fahrern. Nicht nur Haas hatte in FT3 mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen. Weniger als 45 Minuten noch bis zum Qualifying, wir melden uns aber erst einmal mit einem witzigen kleinen Clip hier im Ticker zurück. 1995 stieg Red Bull als Sponsor und Teilhaber des Schweizer Sauber-Teams in größerem Stil in die Formel 1 ein. Mateschitz sei "ein großer Mann" gewesen und habe sehr viel für viele verschiedene Menschen auf der ganzen Welt getan. Auch der Formel-1-Boss hat inzwischen ein Statement veröffentlicht und erklärt, er sei "traurig" über die Nachricht. Auf der Strecke sind sie große Rivalen, doch das ist heute Nebensache. Eine Enttäuschung ganz sicher für McLaren und Alpine - und natürlich für Haas.

Weltmeister Max Verstappen scheint zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn in der Formel 1 nichts von seinem Schwung verloren zu haben.

Du willst die wichtigsten Motorsport-News, Videos und Daten direkt auf Deinem Smartphone? Sebastian Vettel landete im Aston Martin auf dem achten Platz. In 1:35,825 Minuten war Verstappen gut drei Zehntel schneller als Ferrari-Pilot Charles Leclerc. Der Red-Bull-Star ließ im dritten Freien Training alle Konkurrenten hinter sich. Austin - Weltmeister Max Verstappen scheint zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn in der Formel 1 nichts von seinem Schwung verloren zu haben. Weltmeister Max Verstappen scheint zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn in der Formel 1 nichts von seinem Schwung verloren zu haben.

Dietrich Mateschitz ist tot. Der Red-Bull-Gründer starb im Alter von 78 Jahren.

Auch in die Vereine wie Red Bull Salzburg oder RB Leipzig steckte der 78-Jährige große Freude. Wir denken an seine Familie und alle Freunde, das ist das Wichtigste“, sagte er gegenüber Sky. Wie die BILD berichtet, sollen alle Mitarbeiter der Firma Red Bull im Laufe des Tages darüber informiert worden sein, dass der Österreicher verstorben sei.

Die Formel 1 steht unter Schock. Traurige Nachrichten aus Österreich: Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz verstarb nach schwerer Krankheit.

Er hat für so viele so viel getan, nicht nur in der Formel 1 sondern quer durch so viele Sportarten, im Red-Bull-Business und in der Red-Bull-Welt. Mateschitz hielt sich aus dem Tagesgeschäft der Königsklasse weitestgehend heraus, war aber über lange Jahre ein regelmäßiger Gast bei der Formel 1. 1984 gründete Mateschitz die Red Bull GmbH gemeinsam mit dem Thailänder Chaleo Yoovidhya und machte in der Folge das Konzept Energy Drink in Europa populär. Neben dem Red Bull Ring befindet sich auch der Salzburgring im Besitz von Red Bull. In der Vergangenheit war der Milliardär im Rahmen der Formel 1 oder von MotoGP-Rennen regelmäßig am Red Bull Ring zu Gast. Nicht jedoch in diesem Jahr, zuletzt war er so gut wie gar nicht mehr in der Öffentlichkeit präsent, was vielfach zu Spekulationen rund um seinen Gesundheitszustand führte.

Weltmeister Max Verstappen scheint zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn in der Formel 1 nichts von seinem Schwung verloren zu haben.

Mit einem Sieg würde er Red Bull den Triumph in der Konstrukteurs-WM bescheren. In 1:35,825 Minuten war Verstappen gut drei Zehntel schneller als Ferrari-Pilot Charles Leclerc. Weltmeister Max Verstappen scheint zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn in der Formel 1 nichts von seinem Schwung verloren zu haben.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Strafen für Leclerc, Perez, Alonso und Zhou +++ Williams bestätigt Sargeant (unter Vorbehalt) +++ Dietrich Mateschitz ...

Mateschitz sei "ein großer Mann" gewesen und habe sehr viel für viele verschiedene Menschen auf der ganzen Welt getan. Auch der Formel-1-Boss hat inzwischen ein Statement veröffentlicht und erklärt, er sei "traurig" über die Nachricht. Auf der Strecke sind sie große Rivalen, doch das ist heute Nebensache. Sainz startet morgen also vor Verstappen und Hamilton, der hinter Perez Fünfter wird. Der Spanier legt am Ende noch einmal eine 1:34.356 nach und sichert sich damit die Pole! Und Leclerc sagt, seine Runde sei "nicht die beste" gewesen. Auch Verstappen selbst erklärt übrigens: "Unser Auto ist im Rennen normalerweise etwas stärker als im Qualifying." Normalerweise kriegen sie uns im Rennen." ... gibt es auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke zusammengefasst. "Ich hatte etwas mehr erwartet", gesteht der Mercedes-Pilot nach P5. Das Rennen möchte er allerdings noch nicht abschreiben. Der Deutsche erklärt seinen Dreher in Q1 bei 'Sky' so: "Es war sehr windig, aber das ist ja das Gleiche für alle.

Weltmeister Max Verstappen hat zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn die gewohnte Dominanz vermissen lassen. Der Niederländer (1:34448 Minuten) ...

Singapur (Singapur) Japan (Suzuka) Max Verstappen (Red Bull) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Ungarn (Budapest) Österreich (Spielberg) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Aserbaidschan (Baku) Spanien (Barcelona-Montmeló)

Im Kampf um ein Cockpit für die Saison 2023 erleidet Mick Schumacher im Qualifying in Austin einen Rückschlag. Weltmeister Max Verstappen verpasst die Pole ...

[(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/teamwertung) Aber wir haben noch ein Rennen vor uns, da versuchen wir, ihn stolz zu machen“, sagte Verstappen. „Wir haben versucht, im Qualifying alles zu geben. [(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung) [(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1)

Der Tod von Dietrich Mateschitz trifft nicht nur Red Bull ins Mark: Ehemalige Fahrer, die Formel-1-Führung und Konkurrenten melden sich zu Wort.

"Wenn ein Team jetzt darüber schreitet, mit welchen Ausreden auch immer, ist das eigentlich gegen den Geist, den man wollte", so Wolff, der bekräftigt: "Die Regeln gelten schließlich für uns alle." Wolff: "Wir verdanken ihm im Sport so viel, nicht nur Spielberg oder die zwei Teams (in der Formel 1; d. Er war nicht der Mann, der im Rampenlicht stehen wollte, sondern einfach ein guter Mensch, eine tolle und warme Seele, schlichtweg bewundernswert." es ist ein harter Tag", ringt der Niederländer nach dem Qualifying in Austin um Worte. Er hat einen Markt geschaffen, der gar nicht existierte, mit den Energydrinks. Die Formel 1 war seine große Liebe und seine Energie ist weiter mit uns.

Die Startaufstellung für den Grand Prix der USA steht fest: Carlos Sainz beweist, dass er's doch noch kann, Mick Schumacher scheidet mit Fahrfehler in Q1 ...

In Deutschland liegen die Senderechte für den Grand Prix der USA in Austin 2022 exklusiv bei Sky. Stand Ende Qualifying steht eine Rückversetzung in der Startaufstellung für vier Fahrer fest (allesamt wegen Komponententausch). Es geht dann halt schnell, und dann noch mit den Bodenwellen, die dann noch dazukommen. Der Sender zeigt das Rennen ab 21:00 Uhr; die Vorberichte mit Experte Ralf Schumacher beginnen bereits um 19:30 Uhr. Vor allem für die Bedingungen, die es halt waren. Auf seiner alles entscheidenden Runde verschätzte er sich beim Anbremsen von Kurve 1 und verlor das Heck seines Haas, das am Kurvenausgang wegrutschte. In Q2 wurde seine erste Runde gestrichen, die zweite musste also sitzen. Der Aston-Martin-Pilot, nach starken Trainingsleistungen durchaus ein Top-10-Anwärter, nahm die Hürde Q1 weniger souverän als erwartet. (Motorsport-Total.com) - Doppelpole für Ferrari beim Grand Prix der USA 2022 in Austin, Texas: In einem dramatischen Qualifying auf dem Circuit of The Americas fuhr Carlos Sainz in 1:34.356 Minuten Bestzeit. Verstappen ärgerte sich am Boxenfunk darüber, dass die Pace in den langsamen Kurven gefehlt habe. Sein Boxenfunk am Ende von Q2 hatte es in sich: "Warum haben wir immer noch dieses Problem? Bei der letzten Zwischenzeit lagen beide Ferraris und beide Red Bulls Kopf an Kopf: Verstappen mit 1:03.4, Sainz und Perez mit 1:03.6 und Leclerc mit 1:03.7 Minuten.

Er steigt 2005 mit Red Bull in die Formel 1 ein. Anfangs belächelt, schnell ernst genommen. Argwohn wie im Fußball - eher selten. Wenngleich nicht immer.

Was er für den Sport gemacht hat und wie viel er dem Sport gegeben hat, hat es davor nicht gegeben.» Ferraris Vorstandschef John Elkann pries die Leidenschaft und den Mut, den Mateschitz als Unternehmer hatte. «Deine Integrität, Leidenschaft, Vision, dein Antrieb, deine Unterstützung und dein Humor werden niemals vergessen», schrieb Christian Horner bei Instagram. Oder der hauseigene Sender, der Verschwörungstheoretikern und Querdenkern auch schon eine Plattform gegeben haben soll. Wir werden ihm respektvoll und liebevoll verbunden bleiben», hieß es darin: «Unser aller Aufgabe und Verantwortung ist es, sein Lebenswerk in seinem Sinn fortzuführen.» Und auch der Weg von Max Verstappen führte via Toro Rosso zu Red Bull - und auf den WM-Thron. Die Formel 1 pries Mateschitz als «stillen Patriarchen».

Beim Qualifying zum Großen Preis der USA sichert sich Ferrari-Pilot Carlos Sainz die Poleposition vor Max Verstappen. Doch der Tod von Red-Bull-Gründer ...

[Sebastian Vettel](https://www.spiegel.de/thema/sebastian_vettel/) startet im Aston Martin von Startplatz zehn, profitiert dabei allerdings von den Strafen für Leclerc und [Fernando Alonso](https://www.spiegel.de/thema/fernando_alonso/) (Alpine). [Michael Schumacher](https://www.spiegel.de/thema/michael_schumacher/) und Vettel (beide 13) egalisieren. [Mick Schumacher](https://www.spiegel.de/thema/mick_schumacher/) droht die erhofften Punkte derweil erneut zu verpassen und im Kampf um einen Stammplatz beim Haas-Team für die Saison 2023 weiter ins Hintertreffen zu geraten. [Max Verstappen](https://www.spiegel.de/thema/max_verstappen/) wirkte mitgenommen. [Tod des Red-Bull-Gründers](https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/dietrich-mateschitz-ist-tot-a-fcb2f856-b5fd-4291-8df2-20e38c01b0c9) Dietrich Mateschitz überschattete das sportliche Geschehen auf der Strecke jedoch deutlich. »Wir haben versucht, im Qualifying alles zu geben.

Ein Ausrutscher zur Unzeit für Mick Schumacher: Dreher in Kurve eins verhagelt USA-Qualifying. Warum Teamchef Günther Steiner trotzdem nicht draufhaut.

Das hat dann schon genügt, um auf der falschen Seite vom Strich zu stehen." "Ein bisschen konnte er fahren, aber das war natürlich nicht ideal." Der Rest der Runde war dann gar nicht so schlecht, aber der erste Abschnitt war eben einfach zu schwach. "Ich denke, er hätte das Potential gehabt mit dem Auto in Fest steht: Auf seine eigene Interpretation des Südstaaten-Klassikers "Vom Winde verweht" hätte Schumacher in der heiklen Phase seiner Vertragsgespräche mit Haas nur zu gerne verzichtet, ärgert sich entsprechend: "Es ist sehr frustrierend und natürlich unglücklich, denn die erste Kurve will man überstehen. Im wilden Westen von Texas bläst ein anderer Wind - und dieser erwischt Mick Schumacher ausgerechnet auf seiner schnellsten Runde im Austin-Qualifying auf dem falschen Fuß: "Da oben ist es sehr windig, der Belag uneben und diese Autos sind einfach sehr am Limit", erklärt der Deutsche seinen Dreher in Kurve eins, der ihn als 19.

Sebastian Vettel fliegt beim Formel-1-Qualifying in Austin schon in Q2 raus. Aston-Martin-Teamkollege Lance Stroll brilliert. Wo lag das Problem bei Vettel?

Es geht um nicht weniger als die sechste Position in der Konstrukteurs-Meisterschaft und damit um eine stattliche Millionensumme für das Team. Am Rennsonntag könnte aber dennoch einiges möglich sein: Der Aston Martin AMR22 war in dieser Saison in der Regel im Rennen stärker als auf eine Runde und durch die Strafen anderer Piloten rückt Vettel zusätzlich dazu auf P10 nach vorne. Der Sohn von Aston-Martin-Teambesitzer Lawrence Stroll hat also den Auftrag, seine Rückspiegel gut im Blick zu halten und so gut als möglich eine Punkteposition abzudecken. Am Formel-1-Samstag in Austin läuft der Aston Martin im Qualifying so gut wie selten zuvor in dieser Saison auf eine Runde. Auf der anderen Garagenseite kann Lance Stroll hingegen die beste Qualifikation der Saison liefern. "Der Run war ein bisschen unsauber", fasste er zusammen.

Beim Grand Prix von Austin (USA) wird heute das Rennen gefahren. Bei SPOX könnt Ihr das komplette Rennen im Liveticker verfolgen.

- Wer das Rennen live verfolgen möchte, ist bei Sky genau richtig. Vor Beginn: Mit Max Verstappen steht seit Suzuka der Weltmeister fest, der Kampf um Platz zwei in der Fahrerwertung ist jedoch noch lange nicht entschieden. Am Samstagabend erreichte das Red Bull die traurige Nachricht, dass der Besitzer des Teams, Dietrich Mateschitz, im Alter von 78 Jahren verstorben ist. Neben ihm steht Max Verstappen in der ersten Startreihe. Leclerc geht nach dem Tausch von Verbrennungsmotor und Turbo von Platz zwölf ins Rennen.

Formel 1 LIVE - heute: Das Rennen in Austin. USA-GP vom Tod von Dietrich Mateschitz überschattet, F1 erinnert vor dem Start. News JETZT im Liveticker.

19:13 Uhr Checo! Gestern schon war die Trauer und Anteilnahme im F1-Paddock groß, heute wird der verstorbene Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz vor dem Rennen auch von der ganzen Formel-1-Welt noch einmal geehrt. 19:26 Uhr Den Getriebewechsel bei Yuki Tsunoda und den Motorwechsel bei Esteban Ocon haben wir angesprochen, diese Umbauten zogen Strafen nach sich. Ferrari muss 19 Zähler einfahren, um noch mathematisch im Rennen zu bleiben. Nicht zuletzt zu Ehren des verstorbenen Firmengründers Dietrich Mateschitz. 20:15 Uhr Sie haben nämlich nur mehr einen Satz Medium übrig, dafür einen Satz mehr Soft. 20:18 Uhr 20:20 Uhr Jetzt haben es alle in die Startaufstellung geschafft, bis auf Ocon, der aus der Box starten muss.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen stellt Schumacher- und Vettel-Rekord ein +++ Red Bull ist Weltmeister +++ Heftiger Crash zwischen Alonso und ...

"Aber wir haben noch drei Rennen und wir werden weiterkämpfen", so Seidl. Er verrät: "Ich glaube, dass das Update funktioniert hat, und dass wir um den Sieg gefahren sind." "Ich habe es ein bisschen gespürt", verrät er. "Es wurde mir nicht leicht gemacht, aber zum Glück kann man auf dieser Strecke fantastisch racen", erklärt er. "Die waren wirklich überall vorne in diesem Jahr", so Wolff. [...] Und deswegen: Ist vielleicht richtig so [dass sie heute gewonnen haben]." Aber wir waren sehr nah dran", erklärt er und betont, man sei "aggressiv" bei der Strategie gewesen. "Eine Kombination daraus und davon, dass ich zu hart gepusht habe, hat mein Rennen beendet", so der Finne, der auch im zehnten GP in Folge ohne Punkte blieb. Toto Wolff zeigt sich bei 'Sky' als fairer Verlierer und erklärt, dass der Titel in diesem Jahr "absolut verdient" sei. Der Alpine-Teamchef hat sich bereits geäußert und erklärt: "Ich denke, das ist lächerlich. "Ich bin der Meinung, dass für einen Burschen wie ihn ein Jahr Päuschen nicht so schlimm wäre. "Die Frage ist nur, ob der Zug nicht schon längst abgefahren ist.

Max Verstappen hat seinen 13. Saisonsieg eingefahren – obwohl ein Reifenwechsel vermasselt wurde. Red Bull konnte beim Großen Preis der USA über den ...

[Lewis Hamilton](https://www.spiegel.de/thema/lewis_hamilton/). [George Russell](https://www.spiegel.de/thema/george-russell/) berührt worden und drehte sich. 11,1 Sekunden benötigte das Red-Bull-Team, der linke vordere Reifen klemmte. Der Bolide des Spaniers fuhr eine längere Strecke nur auf den Hinterreifen, nach einem Boxenstopp konnte Alsonso das Rennen aber fortsetzen. Max Verstappen (Red Bull) hat auch den Großen Preis der USA gewonnen. Auf dem Circuit of the Americas im texanischen Austin feierte der Weltmeister seinen 13.

Trotz eines vermasselten Boxenstopps hat Max Verstappen den Großen Preis der USA gewonnen. Der Niederländer sicherte damit seinem Red-Bull-Rennstall auch ...

Die Bestwerte sind aufgrund der unterschiedlichen Anzahl der Rennen in einem Jahr allerdings nur bedingt vergleichbar. Zwei Wochen nach dem Gewinn der Fahrer-WM steht drei Rennen vor Schluss damit auch Red Bulls erster Triumph im Team-Vergleich seit 2013 fest - seither hatte sich Mercedes achtmal in Folge zum Weltmeister-Rennstall gekrönt. Der Niederländer gewann am Sonntag (23.10.2022) den Großen Preis der USA in Austin/Texas vor Lewis Hamilton im Mercedes und Ferrari-Pilot Charles Leclerc.

Beim Großen Preis der USA liefert Sebastian Vettel ein Mega-Rennen, obwohl er vom eigenen Team ausgebremst wird. Mick Schumacher hat großes Pech in Austin.

Verstappen klagte im Anschluss über die Fahrbarkeit seines Wagens, Verfolger Hamilton blieb in Schlagdistanz und setzte Red Bull mit einem weiteren Boxenstopp unter Druck. Das eigentliche Debakel für den Spanier nahm dort erst seinen Lauf: Hamilton touchierte den rechten Hinterreifen des Ferrari, dann crashte George Russell im zweiten Mercedes in die Seite von Sainz. Das Red-Bull-Team wollte seine Bestürzung in Motivation verwandeln und im Rennen Sieg und Team-Titel für Mateschitz erzielen. Zwei Wochen nach dem Gewinn der Fahrer-WM steht drei Rennen vor Schluss damit auch Red Bulls erster Triumph im Team-Vergleich seit 2013 fest. Erfolg der laufenden Saison. In der letzten Runde lieferte er sich dabei noch ein spektakuläres Duell mit Schumachers Teamkollegen Kevin Magnussen, was Vettel für sich entschied.

Schrecksekunde beim Formel-1-Rennen in Austin! Fernando Alonso hebt nach einem Auffahrunfall kurz ab. Der Teamkollege von Sebastian Vettel muss danach das ...

[(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) Stroll habe demnach zu spät nach links gezogen, was die Kollision provozierte. [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung)

Noch drei Rennen stehen in der Formel 1 nach dem Großen Preis von Austin auf dem Programm, als nächstes erwartet Euch Ende Oktober der GP von Mexiko.

Im Free-TV könnt Ihr den kommenden Grand Prix nicht verfolgen, Sky besitzt in dieser Saison nämlich die Exklusivrechte an der Königsklasse im Motorsport. Oktober 2022 Wie gewohnt stehen am Freitag die ersten beiden Trainings und am Samstag das dritte Training und Qualifying an. Einzigartig sind die Abschnitte durch das Baseball-Stadion. Um einen Vorteil duellieren sich beim drittletzten GP vor allem Sergio Pérez und Charles Leclerc - zur Sache geht's auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko City. Wann genau der Grand Prix stattfindet und wo Ihr ihn im TV und Livestream verfolgen könnt, erfahrt Ihr hier.

Sebastian Vettel führte den USA-GP zwischenzeitlich an, Mick Schumacher war lange Zeit auf Punktekurs. Die deutschen Fans der Formel 1 mussten dann das Drama um ...

Latifi bremste zu spät, drängte Schumacher von der Strecke, der Haas nahm Schaden und das Rennen war gelaufen. Zwischenzeitlich führte der Heppenheimer das Rennen sogar an, ging auf Rang zwei liegend zur Box. Schließlich kämpft er noch um seine Zukunft in der Formel 1, braucht die Zähler, um seine Teambosse endlich zu überzeugen. Sebastian Vettel führte den USA-GP zwischenzeitlich an, Mick Schumacher war lange Zeit auf Punktekurs. Von Platz zehn fuhr der 35-Jährige auf Rang fünf vor. Der USA-GP der Formel 1 sah aus deutscher Sicht lange Zeit noch so vielversprechend aus.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen stellt Schumacher- und Vettel-Rekord ein +++ Red Bull ist Weltmeister +++ Heftiger Crash zwischen Alonso und ...

"Es wurde mir nicht leicht gemacht, aber zum Glück kann man auf dieser Strecke fantastisch racen", erklärt er. "Die waren wirklich überall vorne in diesem Jahr", so Wolff. "Eine Kombination daraus und davon, dass ich zu hart gepusht habe, hat mein Rennen beendet", so der Finne, der auch im zehnten GP in Folge ohne Punkte blieb. Aber wir waren sehr nah dran", erklärt er und betont, man sei "aggressiv" bei der Strategie gewesen. Toto Wolff zeigt sich bei 'Sky' als fairer Verlierer und erklärt, dass der Titel in diesem Jahr "absolut verdient" sei. Der Alpine-Teamchef hat sich bereits geäußert und erklärt: "Ich denke, das ist lächerlich. "Ich hatte gehofft, dass es heute besser sein würde", seufzt der Australier. "Ich verstehe das Argument, dass diese Teile abfallen und gefährlich sein können, absolut", betont er. "Es ist mir eigentlich egal, in welche Richtung sie gehen - solange sie eine nehmen und dort konstant bleiben", erklärt Magnussen. Norris war als Sechster "Best of the Rest", der Teamkollege wurde 16. "Ich bin der Meinung, dass für einen Burschen wie ihn ein Jahr Päuschen nicht so schlimm wäre. "Die Frage ist nur, ob der Zug nicht schon längst abgefahren ist.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Gridstrafen für insgesamt sechs Fahrer +++ Red Bull vor Gewinn der Konstrukteurs-WM +++ Holt sich Verstappen den Rekord?

Albon und Zhou sind weiter hinten die ersten Piloten, die zum Service kommen. Sortiert ist das Feld allerdings noch nicht. Der Williams-Pilot hat einem zu oft die Tracklimits missachtet und eine Verwarnung bekommen. Vorne waren alle Fahrer jetzt einmal drin, das Feld ist an der Spitze also sortiert. Das Rennen wird wieder freigegeben und kurz danach knallt es zwischen Stroll und Alonso! Alonso wollte überholen, der Kanadier zog dann aber noch einmal etwas rüber. Der Unfall wird nach dem Rennen untersucht. Das Rennen läuft wieder und dieses Mal läuft die erste Runde ohne weiteren Zwischenfall ab. Der Deutsche war noch nicht an der Box. Es hätte ein toller Tag für Aston Martin werden können. Jetzt kommt Vettel endlich rein - und dann klemmt es vorne links! Saisonsieg und stellt den Rekord von Michael Schumacher und Sebastian Vettel ein!

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen stellt Schumacher- und Vettel-Rekord ein +++ Red Bull ist Weltmeister +++ Heftiger Crash zwischen Alonso und ...

"Eine Kombination daraus und davon, dass ich zu hart gepusht habe, hat mein Rennen beendet", so der Finne, der auch im zehnten GP in Folge ohne Punkte blieb. Aber wir waren sehr nah dran", erklärt er und betont, man sei "aggressiv" bei der Strategie gewesen. Der Alpine-Teamchef hat sich bereits geäußert und erklärt: "Ich denke, das ist lächerlich. Christian Horner betont ähnlich, dass auch der Frontflügel am Red Bull während des Rennens die ganze Zeit "sicher" gewesen sei. "Ich verstehe das Argument, dass diese Teile abfallen und gefährlich sein können, absolut", betont er. "Ich hatte gehofft, dass es heute besser sein würde", seufzt der Australier. "Es ist mir eigentlich egal, in welche Richtung sie gehen - solange sie eine nehmen und dort konstant bleiben", erklärt Magnussen. Er stellt aber auch klar, dass es keine Absicht gewesen sei und er sich einfach verbremst habe. Punkte wären für ihn heute so oder so nicht drin gewesen - anders als beim Teamkollegen, der zwischenzeitlich in den Top 10 lag. Norris war als Sechster "Best of the Rest", der Teamkollege wurde 16. Perez sei "in der zweiten Phase des Rennens" sogar Zeiten gefahren, die auf einem Niveau mit Verstappen gewesen seien. Viele Zwischenfälle heute - und damit auch viele Strafpunkte!

P7 beim Formel-1-Rennen in Austin: Fernando Alonso liefert nach einer spektakulären Flugeinlage eine unglaubliche Aufholjagd. Schmerzen nach Stroll-Crash.

Nach einem Protest von Haas gegen den Alpine von Fernando Alonso verlor der Spanier im Anschluss an das Rennen sämtliche Punkte wieder und wurde auf die 15. Wie hart der Aufprall des Alpine nach der Flugeinlag von Alonso war, unterstrich der Asturier später im Interview, in dem er zugab, dass er den Aufschlag noch fühle. Die Stewards befanden, dass der Spiegel an seinem Boliden, eine Gefahrenquelle darstellte und sein Team eigentlich den Schaden reparieren hätte sollen. Der zukünftige Aston-Martin-Pilot fürchtet, dass sich einige Blessuren erst am Montag richtig bemerkbar machen könnten: "Ich muss bis morgen warten, um das genau zu sehen", kündigte er an. Und selbst dann dachte ich, dass das nur ein Test ist und wir nach einer Runde wahrscheinlich abstellen würden". "Da wir auf P7 ins Ziel kamen, war es ein gutes Rennen", bilanzierte er.

Austin - Teamchef Christian Horner gratulierte mit Tränen in den Augen, Max Verstappen widmete den Triumph seinem Förderer: «Das war für Dietrich. Ich.

Der Spanier nahm den Linksknick dann betont langsam, zog etwas nach innen und wurde dann von hinten von Hamilton leicht geschubst. Vettel, der sich nach einem guten Start von Position zehn nach vorn gekämpft hatte, nutzte die Gelegenheit. Ganz vorn machte Verstappen nur der Wind zu schaffen, er kontrollierte aber das Rennen und war fest entschlossenen, seinen Förderer Mateschitz stolz zu machen. Das erklärte Ziel: Für Mateschitz nun den WM-Titel in der Konstrukteurswertung perfekt machen. Ein Wasserleck nach der Karambolage, für die Russell fünf Sekunden bekam, am Ferrari. [Vettel](/sport/formel1/themen/sebastian-vettel-4540304.html), der ehemalige Erfolgspilot von Red Bull lag im Aston Martin auch lange gut im Rennen, rutschte nach einem ebenfalls verkorksten Reifenwechsel aber wieder etwas nach hinten und wurde Achter. Über 100.000 Zuschauerinnen und Zuschauer ehrten den gestorbenen Mateschitz zusammen mit allen Teams und den Fahrern, darunter natürlich auch der ehemalige Red-Bull-Erfolgspilot Vettel. Seit 2013 wartete der einstige Branchenführer auf den nächsten Triumph in der finanziellen wichtigen Konstrukteurswertung, acht Jahre nacheinander hieß der Sieger dort Mercedes. An der Spitze sorgte Verstappen sechs Runden vor Schluss für die Entscheidung, als er Hamilton überholte. Der zweimalige Champion, der von Rang zwei gestartet war, stellte damit die Bestmarke von Michael Schumacher (2004) und Sebastian Vettel (2013) ein. [Red Bulls](/sport/formel1/themen/red-bull-4161126.html) Motorsportberater und Mateschitz-Freund Helmut Marko, während das Team im überdimensionalen Cadillac in Cowboy-Optik unten nicht weniger emotional den Hymnen lauschte. [Austin](/sport/formel1/themen/austin-4165032.html)-Rekordsieger Lewis Hamilton im Mercedes und Charles Leclerc im Ferrari seinen 13.

Haas feuert nach dem USA-GP eine Protest-Breitseite gegen zwei Teams ab, und hat Erfolg. Fernando Alonso kassiert schwere Strafe. Red Bull kommt davon.

Der Technische Delegierte Jo Bauer stimmte mit Haas überein, dass der Alpine in unsicherem Zustand war. Dann brach die Befestigung auf der langen Geraden und der Spiegel flog bei hoher Geschwindigkeit davon. Haas war da schon aufmerksam geworden, und Teammanager Crolla hatte deshalb zwei Mal die Rennleitung kontaktiert. Alonso wurde zum Verhängnis, dass er mit seinem kaputten rechten Seitenspiegel zu lange fuhr. Genauer gesagt ging es um das Nicht-Verwenden dieser für den beschädigten Frontflügel von Perez sowie für einen abgeknickten Spiegel von Alonso. Perez wurde freigesprochen, doch Alonso flog aufgrund einer nachträglich ausgesprochenen Durchfahrtsstrafe, welche in 30 Strafsekunden umgewandelt wurde, aus den Punkten und wird nur mehr auf Platz 15 gewertet.

Während Sebastian Vettel in Austin ein in vielerlei Hinsicht beeindruckendes Rennen zeigt und dafür mit Lob überschüttet wird, bleibt Mick Schumacher das ...

"Es ist sehr schade und fühlt sich so an als würde uns das Pech gerade verfolgen", zeigt sich der Deutsche nach Platz 15 im Ziel geknickt. Auch von Magnussen gibt es warme Worte: "Ich muss zugeben, dass war ganz schöne Fahrkunst von ihm. "Es erfordert wirklich sehr viel Mut, an dieser Stelle außenherum zu überholen: Mit einem Formel-1-Auto, in so einer schnellen Kurve, das ist wirklich angsteinflößend." Nur die Punkteausbeute fällt für Vettels Geschmack am Sonntag durch den misslungenen Boxenstopp etwas zu spärlich aus: "Der hat unser Rennen in dem Sinne verhauen, denn es wäre ein lockerer sechster Platz gewesen", ärgert sich der Heppenheimer. Extra-Lob bekommt er dafür von einem anderen Weltmeister: "Wenn Sebastian ein Auto unter sich hat, das er mag, ist er immer noch ein großartiger Racer. Ein versöhnlicher Abschluss für Vettel, der aus Austin sogar noch eine Rekordmarke mitnimmt: Zwischen den Runden 39 und 41 führt er das Rennen an und dreht damit im viertletzten Grand Prix seiner Karriere doch noch seine 3500.

So lief der Grand Prix der USA 2022: Max Verstappen gewinnt in Texas vor Lewis Hamilton und Charles Leclerc - Polesetter Sainz nach Karambolage ...

Und: Weil der Einschlagwinkel ein günstiger war, konnte er sogar an die Box fahren und das Rennen an 16. Der saugte sich in Runde 22 auf der Gegengerade an den Aston Martin heran und setzte zum Überholen an. In Runde 17 hatte Vettel nochmal das Glück auf seiner Seite, als fast alle schon an der Box waren und Valtteri Bottas (Alfa Romeo) mit seinem Abflug ausgangs Kurve 18 für eine Safety-Car-Phase sorgte. Er kam mit Reifenschaden an die Box und wurde von seiner Crew direkt in die Garage geschoben. Vettel hatte dank schneller Reaktionen einen super Start hingelegt und war im Tumult der ersten Runde erstens reaktionsschnell und zweitens auch mit ein bisschen Glück zur richtigen Zeit auf der richtigen Linie. Nichtsdestotrotz fasste er sich ein Herz und setzte in Runde 29 zu einer mutigen Attacke an, für die er allerdings neben die Strecke fahren musste. Es hat kurzzeitig nicht gut ausgesehen, aber ich bin an die Grenzen gegangen, um wieder nach vorn zu kommen, und das hat geklappt." So kam es am Ausgang oben am Hügel dazu, dass sich die Kurvenradien der beiden spreizten, und Russell fuhr Sainz brutal in den Seitenkasten. Es war in Runde 20, als er erstmals auch die Bremsen erwähnte: "Ich habe Probleme." Bereits nach zehn Runden im Rennen meldete er dann am Funk ein "Tearing" links vorn, vermutlich bezogen auf den Reifen und nicht auf die Bremse. Die Entscheidung im Duell fiel in Runde 50 von 56: Verstappen saugte sich am Ende der langen Gegengerade an, scherte nach innen und zog vorbei. In Runde 39 machte er mit Leclerc dann kurzen Prozess: Die erste Verstappen-Attacke in Kurve 1 konnte der Ferrari-Pilot noch kontern.

Max Verstappen jagt mit seinem Sieg in Austin den nächsten Rekord. Es war aber ein hartes Stück Arbeit bis zum Sieg im Mateschitz-Style.

In Runde 54 war Hamiltons Widerstand endgültig gebrochen, Verstappen überquerte die Ziellinie nach 56 Runden schließlich fünf Sekunden vor Hamilton. Obwohl Verstappen den letzten Stint auf Medium fuhr, konnte er am Ende schließlich doch auf Hamilton, der auf Hard unterwegs war, aufholen. "Die ersten Runden habe ich dann aber nicht so aufgeholt auf Lewis, wie ich wollte", verriet Verstappen. Verstappen musste in Runde 39 am Ende der langen Geraden einen zweiten Versuch starten, um vorbeizugehen. Sieg Nummer 33 in der Karriere von Max Verstappen war kein Sieg wie alle anderen. Von Platz zwei aus gestartet übernahm der Niederländer schon auf den ersten Metern die Führung.

Max Verstappen ist gefühlt unschlagbar. Der Weltmeister will nun den alleinigen Saisonrekord - zum Leidwesen auch von Sebastian Vettel.

Zu wenig, wenn es nach den klaren Forderungen der Teambosse von Haas geht. Der Racer sei "total" noch mal bei ihm durchgekommen, sagte Vettel, auch wenn es natürlich ein bisschen um die goldene Ananas gegangen sei. Kurz vorm Ruhestand noch mal auf Touren: Es war eines der Überholmanöver des Rennens. Sie waren wirklich überall vorn in diesem Jahr", lobte Wolff Red Bull und Verstappen. Keine Zweifel am verdienten Triumph: Auch Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff fand am Ende eines hochemotionalen Wochenendes mit verbalen Giftattacken Worte der Anerkennung für den Erfolg von Red Bull. Dass Verstappen auch in schwierigen Situationen die Nerven behält und mit Reife und Können die Konkurrenz düpiert, zeigte er nun auch wieder in Austin.

Die Formel 1 gastierte am Sonntag in den USA. Beim Großen Preis von Austin feierte Max Verstappen einen emotionalen Sieg.

Der 23-Jährige leistete sich in der letzten schnellen Runde in Q1 einen Dreher und kam nicht über den 19. [Red Bull](https://www.tz.de/sport/formel-1/formel-1-red-bull-racing-fahrer-geschichte-erfolge-titel-verstappen-perez-vettel-91358539.html) auch den Titel in der Konstrukteurs-WM bescheren. Der erlebte eine Enttäuschung in der Hoffnung auf eine gute Ausgangsposition für Punkte. [Formel 1](https://www.tz.de/sport/formel-1/) und der sportliche Wettstreit zur Nebensache. Vettel auf P6 und Schumacher ist auf dem 13. Die Zahlen, die in den Medien kursieren, sind weit von der Realität entfernt. Vettel erwischt einen guten Start und landet auf dem fünften Platz. Die Gunst der Stunde nutzen natürlich die anderen Fahrer und kommen in die Box. Vettel liefert sich auf den letzten Metern noch einen richtigen Kampf mit Magnussen, den der Deutsche jedoch für sich entscheiden kann. Sein Team versaut den Boxenstop, der fast 17 Sekunden dauert und damit fällt er von seinem zweiten Platz auf P13. 47/56 Runden: Der Vorsprung von Hamilton zu Verstappen schrumpft mit jedem Meter. Lewis Hamilton gibt sich für die kommenden drei Rennen positiv und glaubt, dass er im Mercedes sogar noch ein Rennen gewinnen kann.