Die Startaufstellung für den Grand Prix der USA steht fest: Carlos Sainz beweist, dass er's doch noch kann, Mick Schumacher scheidet mit Fahrfehler in Q1 ...
Stand Ende Qualifying steht eine Rückversetzung in der Startaufstellung für vier Fahrer fest (allesamt wegen Komponententausch). In Deutschland liegen die Senderechte für den Grand Prix der USA in Austin 2022 exklusiv bei Sky. Es geht dann halt schnell, und dann noch mit den Bodenwellen, die dann noch dazukommen. Vor allem für die Bedingungen, die es halt waren. Auf seiner alles entscheidenden Runde verschätzte er sich beim Anbremsen von Kurve 1 und verlor das Heck seines Haas, das am Kurvenausgang wegrutschte. In Q2 wurde seine erste Runde gestrichen, die zweite musste also sitzen. Der Aston-Martin-Pilot, nach starken Trainingsleistungen durchaus ein Top-10-Anwärter, nahm die Hürde Q1 weniger souverän als erwartet. Sein Boxenfunk am Ende von Q2 hatte es in sich: "Warum haben wir immer noch dieses Problem? Damit verwies er seinen Teamkollegen Charles Leclerc (+0,065) und Max Verstappen ärgerte sich am Boxenfunk darüber, dass die Pace in den langsamen Kurven gefehlt habe. Bei der letzten Zwischenzeit lagen beide Ferraris und beide Red Bulls Kopf an Kopf: Verstappen mit 1:03.4, Sainz und Perez mit 1:03.6 und Leclerc mit 1:03.7 Minuten. Auf den letzten Metern fiel er aber noch auf Platz 3 zurück.
Weltmeister Max Verstappen hat zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn die gewohnte Dominanz vermissen lassen. Der Niederländer (1:34448 Minuten) ...
Singapur (Singapur) Japan (Suzuka) Max Verstappen (Red Bull) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Ungarn (Budapest) Österreich (Spielberg) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Aserbaidschan (Baku) Spanien (Barcelona-Montmeló)
Im Kampf um ein Cockpit für die Saison 2023 erleidet Mick Schumacher im Qualifying in Austin einen Rückschlag. Weltmeister Max Verstappen verpasst die Pole ...
[(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/teamwertung) Aber wir haben noch ein Rennen vor uns, da versuchen wir, ihn stolz zu machen“, sagte Verstappen. „Wir haben versucht, im Qualifying alles zu geben. [(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung) [(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1)
Am Qualifying-Samstag dominierte in Austin die Farbe Rot. Wir zeigen Ihnen die Highlights des Tages in unserer Galerie.
In der Galerie zeigen wir Ihnen die Bilder des Tages aus Austin. Die beiden Ferrari machten den Kampf um die Tagesbestzeit unter sich aus. Firmenboss Zak Brown und F1-Legende Mario Andretti jagten in einem MP4-27 und einem MP4-28 um den Kurs. Am Samstag bekamen die Fans aber nicht nur einen spannenden Kampf um die besten Startplätze geboten. Doch dann wurde der Fight um die besten Startplätze vom Tod von Dietrich Mateschitz überschattet. Wir haben die besten Bilder vom Kampf gegen die Uhr.
Formel 1 LIVE - heute: Qualifying in Austin. Stimmung im Fahrerlager wegen Budget-Streit vergiftet. 3. Freies Training JETZT im Liveticker.
Wieder wird es spät werden, erst um Mitternacht geht der Kampf um die Pole überhaupt erst los. "Das Neueste ist, dass wir mit der FIA daran arbeiten", erklärt Horner. Dann haben wir im März eingereicht, und erst im September die Einreichung zurückbekommen." Sainz auf seinem Longrun ist einer der wenigen, die gerade noch auf der Strecke sind. Dafür kommen jetzt Perez und Verstappen auf neuen Soft erneut raus, und auch Leclerc setzt sich jetzt wieder in Bewegung. Leclerc und Sainz sparen sich den zweiten Schuss, Leclerc verabschiedet sich wohl in Richtung Toilette. Bottas, Alonso und Norris fahren mit gebrauchten Reifen, Verstappen mit dem einen Reifen, den er in Q2 kurz draufhatte. Bis jetzt sind sie noch ungeschlagen in diesem Qualifying, auch den ersten Schlagabtausch in Q3 entscheiden Leclerc und Sainz für sich. Verstappen landet 0.092 Sekunden dahinter auf P3, gibt dem Lenkrad nach der Linie noch eine mit: "In den langsamen Teilen gingen mir die Reifen aus. Der Tod von Dietrich Mateschitz überschattet auch für Max Verstappen dieses Qualifying: "Was er für Red Bull war, für den Sport, und auch für mich, was er für meine Karriere getan hat, und auch für mein Leben ... Mein Start in FP1 war gut, aber dann hatte ich einen riesigen Quersteher, und der hat das ganze Vertrauen versickern lassen. Trotzdem erscheint es ihm nicht so schlimm: "Vielleicht war das Team in Japan überoptimistisch.
Sebastian Vettel fliegt beim Formel-1-Qualifying in Austin schon in Q2 raus. Aston-Martin-Teamkollege Lance Stroll brilliert. Wo lag das Problem bei Vettel?
Es geht um nicht weniger als die sechste Position in der Konstrukteurs-Meisterschaft und damit um eine stattliche Millionensumme für das Team. Am Rennsonntag könnte aber dennoch einiges möglich sein: Der Aston Martin AMR22 war in dieser Saison in der Regel im Rennen stärker als auf eine Runde und durch die Strafen anderer Piloten rückt Vettel zusätzlich dazu auf P10 nach vorne. Der Sohn von Aston-Martin-Teambesitzer Lawrence Stroll hat also den Auftrag, seine Rückspiegel gut im Blick zu halten und so gut als möglich eine Punkteposition abzudecken. Am Formel-1-Samstag in Austin läuft der Aston Martin im Qualifying so gut wie selten zuvor in dieser Saison auf eine Runde. Auf der anderen Garagenseite kann Lance Stroll hingegen die beste Qualifikation der Saison liefern. "Der Run war ein bisschen unsauber", fasste er zusammen.
F1-Training Austin: Verstappen unterstreicht Favoritenrolle · Das Abschlusstraining beim Grand Prix der USA 2022: Technische Probleme bei Mick Schumacher, Sebastian Vettel auf P8, Max Verstappen klar vor Charles Leclerc · Wolff: Austin ist eine Hamilton- ...
[Live-Analyse mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll](https://www.youtube.com/watch?v=8eWbhSOksn4) auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Stark auch die beiden Aston Martins: Sebastian Vettel (dessen Vater Norbert überraschend Co-Kommentator von Sascha Roos bei Sky war) holte sich den achten, Teamkollege Lance Stroll 100 Euro Geldstrafe wegen Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse und den neunten Platz. Valtteri Bottas (11./+1,485) zeigt schon eher, wie schnell der Alfa Romeo in Austin ist. Langsamer als Schumacher war nur Guanyu Zhou (Alfa Romeo), der gerade mal drei Runden absolvieren konnte. (Motorsport-Total.com) - Max Verstappen hat sich im dritten Freien Training zum Grand Prix der USA 2022 in Austin, Texas, die Bestzeit gesichert. Bereits auf seiner zweiten Runde wurde Haas-Pilot langsam und rollte mit Verdacht auf Getriebeproblem aus. Oder in der zweiten. "Er ist immer unheimlich stark in Austin und kommt mit dem Auto hier gut zurecht. Aber vielleicht können wir in der ersten Startreihe stehen. Und Hamilton hätte schon früher in der Session schneller sein können, warf eine Runde aber nach absoluter Bestzeit im ersten Sektor mit einem Fehler in Kurve 19 weg. "Das ist eine Lewis-Strecke", erklärt Toto Wolff im Interview mit 'Sky'. Erst der zweite Versuch, bei dem die Reifen normalerweise schon abbauen, klappte dann - und im dritten legte er eine Bestzeit von 1:35.825 Minuten nach.
Weltmeister Max Verstappen hat zwei Wochen nach seinem vorzeitigen Titelgewinn die gewohnte Dominanz vermissen lassen.
Der Österreicher erlag im Alter von 78 Jahren "einer langen, schweren Krankheit", wie zunächst das Motorsport-Fachmagazin Speedweek, eine Publikation des Red-Bull-Konzerns, berichtet hatte. Mick Schumacher droht die erhofften Punkte derweil erneut zu verpassen und im Kampf um einen Stammplatz beim Haas-Team für die Saison 2023 weiter ins Hintertreffen zu geraten. Für Sainz ist es die dritte Pole der Karriere.
Startaufstellung Grand Prix der USA in Austin, Texas heute live ab 21:00h deutscher Zeit) - Das Ergebnis des Quali gestern,...
[Bildergalerie](formel1/bilder/formel-1-großer-preis-der-usa-2022_2735/page_1.html) Ich würde sagen für morgen ist Red Bull immer noch der Favorit, denn die haben die bessere Rennpace. +5 Pos, Motor Carlos Sainz, Ferrari F1 Pilot, Pole GP USA: "Mit diesen Windböen hier - da weisst du nicht was dich in jeder Runde erwartet. Was Dietrich Mateschitz für Red Bull und dem Sport insgesamt bedeutet hat, speziell für mich und meine ganze Formel 1 Karriere.... Max Verstappen startet heute von P2 ins F1 Rennen, und hat eine Mission, nämlich den gestern verstorbenen Red Bull Gründer und Visionär Dietrich Mateschitz mit dem 2.
Gerne hätte Max Verstappen am Todestag von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz die Pole Position eingefahren. Doch Carlos Sainz war einen Tick schneller.
Ferrari Der Däne musste ebenfalls nach dem Q1 aussteigen. Der Haas-Pilot war nach einem Dreher in Kurve 1 schon im Q1 rausgeflogen. Um die Plätze ganz vorne konnten die Silberpfeile aber nicht kämpfen. Damit rücken die beiden Mercedes eine Reihe nach vorne. Sainz erwartet eine starke Gegenwehr: "Wir kennen die gute Rennpace von Max und Red Bull. Somit kam die größte Gefahr für Sainz von Max Verstappen. Eine Motorenstrafe wirft ihn am Sonntag zehn Startplätze zurück. Am Ende konnte er Teamkollege Charles Leclerc 65 Tausendstel hinter sich lassen. Der Circuit of the Americas war bisher nicht das bevorzugte Jagdrevier für Ferrari. Auch die deutschen Piloten können mit ihren Startplättzen nicht zufrieden sein. Gerne hätte Max Verstappen am Todestag von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz die Pole Position eingefahren.
Max Verstappen will für den verstorbenen Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz den Großen Preis der USA gewinnen. Der Niederländer kann zudem einen Rekord ...
[(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1) Für Mick Schumacher wird es im Kampf um ein F1-Cockpit für die neue Saison ein wichtiges Rennen werden. [Tod von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/10/formel-1-red-bull-grunder-mateschitz-ist-tot) überschattet den Großen Preis der USA (Formel-1-Rennen in Austin [ ab 21 Uhr im LIVETICKER](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:942505/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:942583)). „Ich weiß, es gibt die Chance. Im Rennen am Sonntag könnte Verstappen mit einem Sieg den Titel der Konstrukteurs-WM für Red Bull sichern. „Wir haben versucht, im Qualifying alles zu geben.
+++ Das nächste Alternativ-Cockpit für Mick Schumacher ist weg: Williams hat bestätigt, dass Logan Sargeant der Auserwählte für den Sitz von Nicholas Latifi ist ...
Nicholas Latifi (Kanada) – Williams 2 Fernando Alonso (Spanien) – Alpine 65 Esteban Ocon (Frankreich) – Alpine 78 (Spanien) – Ferrari 202 Lando Norris (Großbritannien) – McLaren 101 „Unter der Bedingung, dass er genug Superlizenz-Punkte zusammenbekommt, wird er (Logan Sargeant, d.Red.) nächstes Jahr unser zweiter Fahrer sein“, sagt Williams-Teamchef Jost Capito. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 180 „Wir sind absolut entsetzt über das Verhalten einiger unserer Mitbewerber.“ Dabei kennen sie keine Fakten, keine Details, die solche Anschuldigungen rechtfertigen würden.“ Der Brite bezieht sich dabei auf einen Brief an die FIA, in dem McLaren-Boss Zak Brown Red Bull „Betrug“ vorwirft und harte Strafen fordert. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 207 Außerdem darf er auch in Mexiko und Abu Dhabi am Freitagstraining teilnehmen. Vorm letzten Rennen in Abu Dhabi liegt er auf Platz drei.
Beim Grand Prix von Austin (USA) wird heute das Rennen gefahren. Bei SPOX könnt Ihr das komplette Rennen im Liveticker verfolgen.
- Wer das Rennen live verfolgen möchte, ist bei Sky genau richtig. Vor Beginn: Mit Max Verstappen steht seit Suzuka der Weltmeister fest, der Kampf um Platz zwei in der Fahrerwertung ist jedoch noch lange nicht entschieden. Am Samstagabend erreichte das Red Bull die traurige Nachricht, dass der Besitzer des Teams, Dietrich Mateschitz, im Alter von 78 Jahren verstorben ist. Neben ihm steht Max Verstappen in der ersten Startreihe. Leclerc geht nach dem Tausch von Verbrennungsmotor und Turbo von Platz zwölf ins Rennen.
Formel 1 LIVE - heute: Das Rennen in Austin. USA-GP vom Tod von Dietrich Mateschitz überschattet, F1 erinnert vor dem Start. News JETZT im Liveticker.
19:13 Uhr Checo! Gestern schon war die Trauer und Anteilnahme im F1-Paddock groß, heute wird der verstorbene Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz vor dem Rennen auch von der ganzen Formel-1-Welt noch einmal geehrt. 19:26 Uhr Den Getriebewechsel bei Yuki Tsunoda und den Motorwechsel bei Esteban Ocon haben wir angesprochen, diese Umbauten zogen Strafen nach sich. Ferrari muss 19 Zähler einfahren, um noch mathematisch im Rennen zu bleiben. Nicht zuletzt zu Ehren des verstorbenen Firmengründers Dietrich Mateschitz. 20:15 Uhr Sie haben nämlich nur mehr einen Satz Medium übrig, dafür einen Satz mehr Soft. 20:18 Uhr 20:20 Uhr Jetzt haben es alle in die Startaufstellung geschafft, bis auf Ocon, der aus der Box starten muss.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Gridstrafen für insgesamt sechs Fahrer +++ Red Bull vor Gewinn der Konstrukteurs-WM +++ Holt sich Verstappen den Rekord?
Albon und Zhou sind weiter hinten die ersten Piloten, die zum Service kommen. Sortiert ist das Feld allerdings noch nicht. Der Williams-Pilot hat einem zu oft die Tracklimits missachtet und eine Verwarnung bekommen. Vorne waren alle Fahrer jetzt einmal drin, das Feld ist an der Spitze also sortiert. Das Rennen wird wieder freigegeben und kurz danach knallt es zwischen Stroll und Alonso! Alonso wollte überholen, der Kanadier zog dann aber noch einmal etwas rüber. Der Unfall wird nach dem Rennen untersucht. Das Rennen läuft wieder und dieses Mal läuft die erste Runde ohne weiteren Zwischenfall ab. Der Deutsche war noch nicht an der Box. Es hätte ein toller Tag für Aston Martin werden können. Jetzt kommt Vettel endlich rein - und dann klemmt es vorne links! Saisonsieg und stellt den Rekord von Michael Schumacher und Sebastian Vettel ein!
So lief der Grand Prix der USA 2022: Max Verstappen gewinnt in Texas vor Lewis Hamilton und Charles Leclerc - Polesetter Sainz nach Karambolage ...
Und: Weil der Einschlagwinkel ein günstiger war, konnte er sogar an die Box fahren und das Rennen an 16. Der saugte sich in Runde 22 auf der Gegengerade an den Aston Martin heran und setzte zum Überholen an. In Runde 17 hatte Vettel nochmal das Glück auf seiner Seite, als fast alle schon an der Box waren und Valtteri Bottas (Alfa Romeo) mit seinem Abflug ausgangs Kurve 18 für eine Safety-Car-Phase sorgte. Er kam mit Reifenschaden an die Box und wurde von seiner Crew direkt in die Garage geschoben. Vettel hatte dank schneller Reaktionen einen super Start hingelegt und war im Tumult der ersten Runde erstens reaktionsschnell und zweitens auch mit ein bisschen Glück zur richtigen Zeit auf der richtigen Linie. Nichtsdestotrotz fasste er sich ein Herz und setzte in Runde 29 zu einer mutigen Attacke an, für die er allerdings neben die Strecke fahren musste. Es hat kurzzeitig nicht gut ausgesehen, aber ich bin an die Grenzen gegangen, um wieder nach vorn zu kommen, und das hat geklappt." So kam es am Ausgang oben am Hügel dazu, dass sich die Kurvenradien der beiden spreizten, und Russell fuhr Sainz brutal in den Seitenkasten. Es war in Runde 20, als er erstmals auch die Bremsen erwähnte: "Ich habe Probleme." Bereits nach zehn Runden im Rennen meldete er dann am Funk ein "Tearing" links vorn, vermutlich bezogen auf den Reifen und nicht auf die Bremse. Die Entscheidung im Duell fiel in Runde 50 von 56: Verstappen saugte sich am Ende der langen Gegengerade an, scherte nach innen und zog vorbei. In Runde 39 machte er mit Leclerc dann kurzen Prozess: Die erste Verstappen-Attacke in Kurve 1 konnte der Ferrari-Pilot noch kontern.
Max Verstappen hat einen wahren Formel-1-Krimi in Austin gewonnen. Red Bull hat sich damit auch gleichzeitig den Konstrukteurspokal gesichert.
+ 8.293 s + 7.501 s + 5.023 s Der Formel-1-Zirkus zieht von Texas nach Süden in Richtung Mexiko. Schon in einer Woche gibt es die nächste Chance auf Punkte. In der letzten Runde hatte sich Vettel mit einem starken Manöver noch den Haas von Kevin Magnussen geschnappt, der damit aber immerhin zwei Zähler beim Heimspiel des Haas-Teams sammelte. Die Wahl zum "Fahrer des Tages" durch die Fans dürfte am Ende nur ein schwacher Trost sein. Nach einem Reparaturstopp ging es für den Spanier weiter, als wäre nichts passiert. Bernd Mayländer wurde auf die Bahn gerufen, weil Valtteri Bottas in der vorletzten Kurve ins Kies gerutscht war. Wir waren einfach nicht schnell genug", gab Hamilton zu. Der Red-Bull-Pilot übernahm schon früh im Rennen die Führung, weil Pole-Setter Carlos Sainz am Start nicht optimal von der Linie wegkam. Am Ende konnten Lewis Hamilton und Charles Leclerc den Red-Bull-Sieg und den vorzeitigen Gewinn des Konstrukteurstitels aber nicht verhindern.
Nach dem spannenden US-Grand-Prix in Austin blieben noch einige Fragen offen. In der Rennanalyse liefern wir die Antworten.
+ 44.815 s + 8.293 s + 7.501 s + 5.023 s Schumacher bestätigte: "Danach war das Auto nicht mehr wie vorher." Doch im Rennen zeigten sich die US-Ferrari in besserer Form. Nach der Zieldurchfahrt wurde Sebastian Vettel von den Fans zum Fahrer des Rennens gewählt. Jo Bauer stufte Alonsos Alpine in der Phase, in der der Spiegel nicht mehr richtig befestigt war, als gefährlich ein, weil er rundenlang hätte wegfliegen und einen Konkurrenten treffen können. Und gegen Fernando Alonso, weil dessen rechter Spiegel nach der Kollision mit Lance Stroll locker war und sich schließlich selbständig machte. Wem drei Mal in einer Saison die schwarz-orange Flagge gezeigt wird, weil Teile am Auto beschädigt waren, der reagiert gereizt, wenn andere Teams bei vergleichbaren Fällen mit einem blauen Auge davonkommen. Nach Analyse der Onboard-Aufnahmen wurde Stroll die Hauptschuld an der Kollision zugeschrieben. "Das war der Moment, an dem wir vom ersten Saisonsieg geträumt haben", erklärte Toto Wolff später.
Max Verstappen hat in Austin den 13. Saisonsieg gefeiert. Lewis Hamilton musste sich nur knapp geschlagen geben, Sebastian Vettel zeigte nochmal seine ...
Sebastian Vettel legte in einem seiner letzten Rennen mehrere Führungsrunden hin. Max Verstappen hat auch in Austin gewonnen und Max Verstappen hat in Austin den 13.
Was war denn da los? Bei der obligatorischen US-Hymne vor dem Formel-1-Rennen in Austin/Texas trauten die Motorsport-Fans ihren Ohren nicht.
Vielleicht hatte sie einfach nur einen schlechten Tag erwischt. Dabei hat die 25-jährige mit den auffällig knallroten Haaren längst bewiesen, dass sie eigentlich eine richtig gute Sängerin ist. [Formel-1](https://sportbild.bild.de/motorsport/formel-1/formel1/home-33215972.sport.html)-Rennen in Austin/Texas trauten die Motorsport-Fans ihren Ohren nicht.
In Austin ehrt das Red-Bull-Team den verstorbenen Dietrich Mateschitz bestmöglich, Sebastian Vettel entdeckt seinen Weltmeister-Instinkt wieder und Brad ...
Da war schon wieder das Mehr in den Augen des Österreichers: "Zweiter ist nicht gut genug, aber diesmal hatten wir noch nicht das Tempo. Falls nicht, habe er noch einen Ersatzmann in der Hinterhand. Dann sammelte Schumacher erst Karbonsplitter auf, die das Auto beschädigten, schließlich krachte ihm noch Nicholas Latifi in die Seite. Aber das Rennglück hat er in der entscheidenden Phase der Saison und vielleicht seiner Karriere garantiert nicht gepachtet. Für den F1-Führerschein namens Superlizenz fehlen ihm noch ein paar Punkte, trotzdem hat der deutsche Williams-Teamchef Jost Capito bestätigt, dass Formel-2-Pilot Logan Sargeant im kommenden Jahr das Cockpit von Nicholas Latifi übernehmen wird. Für Wolff war der 78 Jahre alt gewordene Mateschitz nicht nur "überlebensgroß", sondern sei auch diejenige Einzelperson, "die den größten Beitrag für die F1 geleistet hat." Vermutlich wird der Hauptanteil der Dreharbeiten vor Ort bei der Premiere des Rennens in Las Vegas stattfinden, allein schon wegen der Nähe zu Hollywood. Dafür habe die Mannschaft das ganze Jahr über gearbeitet, und das werde sich auszahlen: "Wir machen weiter Druck, irgendwann passiert es dann." Umgehend herrschte Frieden im zerstrittenen Fahrerlager, und das Management der Serie versprach: "Wir werden ihn immer als Titan des Motorsports in Erinnerung behalten." Aber er versprach, für die nahe Zukunft nicht nachzulassen. Das zeigt die Überlegenheit des Autos, aber auch die Klasse des Champions. Ohne Mateschitz, das gibt der Titelverteidiger gern und offen zu, würde er nicht in diesem Cockpit sitzen.