Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Budgetobergrenze: Seidl wundert sich über "aggressive" Gegner +++ Teams hoffen auf Klarstellung +++ Start um 14:00 Uhr ...
[Alle Details könnt ihr hier nachlesen!](/formel-1/news/erklaerartikel-so-wird-max-verstappen-schon-in-singapur-weltmeister-22091507) Außerdem findet ihr uns auf [YouTube](https://www.youtube.com/c/motorsporttotal), und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. [denn er startet bekanntlich nur von P8](/formel-1/ergebnisse/2022/grosser-preis-von-singapur/startaufstellung). Und an diesem Punkt ist es mir ehrlich gesagt nur noch egal ..." Einig sind sich aber alle darin, dass der zweimalige Weltmeister heute einen neuen Rekord aufstellen wird. Die Zählweise geht dabei übrigens leicht auseinander, manche rechnen heute bereits mit dem 351. Vielmehr sei es bei ihm eine Frage der Gesundheit gewesen. Singapur meldet ausverkauft: 302.000 Fans sind laut Angaben der Veranstalter an allen drei Tagen seit Freitag an der Rennstrecke gewesen. Hamilton selbst ist davon genervt und erklärt: "Es ist etwas dumm. Aber das ist keine Frage der Sicherheit." Ja, das ist in der Tat so. Auch Perez hat einen neuen Antrieb bekommen - beziehungsweise einen gebrauchten.
McLaren-Teamchef Andreas Seidl erhebt keine Vorwürfe gegen konkrete Teams, erklärt aber, dass man sehr an einer Klarstellung interessiert sei. Er verrät nämlich ...
Ab dem geplanten Rennstart (14:00 Uhr) oder dem tatsächlichen? Heißt: Los geht es erst um 15:05 Uhr. Um 14:25 Uhr öffnet die Boxengasse, und ab da folgt das normale Prozedere. Aber ab wann läuft die Uhr? Inzwischen wurde bestätigt, dass das dreistündige Zeitfenster in der Tat bereits um 14:00 Uhr begonnen hat. Heißt: Spätestens um 17:00 Uhr ist Feierabend. Sorry für die Verwirrung! Und alle fahren erst einmal auf den Vollregenreifen raus. Vermutlich auf Intermediates. Mal schauen, auf welchen Reifen nachher gestartet wird. Er war zunächst eine Runde auf Regenreifen gefahren, kam dann aber noch einmal an die Box, um sich Intermediates zu holen. Auf denen hat er sich dann verbremst.
Eigentlich kaum zu glauben: Ferrari holte gestern tatsächlich das erste Doppelpodium seit dem Rennen in Miami im Mai! "Im Hinblick auf die Konstrukteurs-WM war ...
Das müsse man jetzt "analysieren", so der Monegasse. Aber später sind seine Räder durchgedreht, und er hatte nicht genug Grip", berichtet Binotto. "Das ist toll für alle im Team, die so hart arbeiten", sagt Stroll, der von einem "kniffligen" Rennen spricht. "Charles hatte eine gute Reaktionszeit und die Abläufe am Auto haben funktioniert. "Bei diesen Bedingungen", so Sainz, brauche man zusätzliches Selbstvertrauen. "Ich hatte mit dem Heck des Autos immer ein paar Probleme mehr", berichtet der Spanier. Wir bleiben derweil erst einmal bei Ferrari und stellen die Frage: Hätte Charles Leclerc das Rennen gewonnen, wenn er den Start nicht verloren hätte? Aber das ist eben die Formel 1." Ich glaube, das will keiner sehen", so Seidl. "Unser Kampf um den zweiten Platz in der Weltmeisterschaft ist mit diesem Ergebnis deutlich schwieriger geworden. Die Summen müssen genau geprüft werden", fordert Haug, der aber keine voreiligen Schlüsse ziehen möchte. "Es ist eine Grundfeste des Reglements.