ICE L
2022 - 9 - 14
ICE L: Warum Siemens den Kürzeren gezogen hat (WirtschaftsWoche)
Die Deutsche Bahn präsentiert den neuen ICE L von Hersteller Talgo aus Spanien - und düpiert damit Hauslieferant Siemens Mobility. Die Münchener müssen bei ...
Aktuell hat die Bahn einen Nachfolger für den ICE3 ausgeschrieben, der ab 2030 die Fernverkehrsflotte der Bahn ergänzen soll. Die Bahn will den ICE L vor allem auf internationalen Routen einsetzen. [Die Bahn setzt auf neue Sitzstoffe, indirekte Beleuchtung, mobilfunkdurchlässige Scheiben – und berührungsarme Toiletten](/technologie/mobilitaet/futuremobility/ice-l-das-ist-der-erste-stufenlose-ice/28680662.html). Möglich wären Züge, die von einer Lok gezogen werden – etwa wie der TGV in Frankreich oder der neue ICE L von Talgo. Oder Züge, die ihren Antrieb direkt unter dem Zug haben – wie der Velaro von Siemens. Die Reisewagen sind breiter als das Gros der jetzigen ICE-Flotte der Bahn – mit Ausnahme des ICE1. Die Viaggios fahren etwa als Intercity-Züge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Der ICE L hat gegenüber den meisten Geschwistern aus der ICE-Familie einen weiteren Vorteil. „Ein kleiner Schritt für die Menschheit, ein großer für die Deutsche Bahn“, sagt die Mitarbeiterin des Unternehmens, als sie den Konzernvorstand auf die Bühne bittet. Deswegen sei die Bahn „mit Talgo in die Entwicklung gegangen“. [Siemens Mobility](/my/unternehmen/industrie/siemens-mobility-das-gefaehrliche-geschaeft-mit-den-unrechtsregimen/27595160.html) legte ein vielversprechendes Angebot vor: Der Konzern brachte die verlässlichen Vectron-Lokomotiven zusammen Reisezugwagen der Marke Viaggio ins Spiel. Der Hersteller Talgo mit Sitz in Las Matas bei Madrid hat 2019 den Zuschlag erhalten, um 23 Züge inklusive Loks für den internationalen Fernverkehr zu bauen.
Deutsche Bahn: Der neue ICE L hat Verspätung (Süddeutsche Zeitung)
Neue ICE sollen die alten ersetzen und Passagiere bequemer ans Ziel bringen. Doch die Abfahrt verzögert sich. Sie kommen ein Jahr später.
Die Züge kommen ein Jahr später als gedacht. Doch die Abfahrt verzögert sich. Die
ICE L, Deutsche Bahn: Neuerungen, Design, Funktionen & Sitze (Augsburger Allgemeine)
Michael Peterson (r), DB-Vorstand Personenfernverkehr, und Gonzalo Urquijo Fernandez de Araoz, Vorstandsvorsitzender des Herstellers Talgo, haben den neuen ICE ...
"Mit dem neuen Innendesign im ICE gibt es erstmals Wohnzimmeratmosphäre auf der Schiene", schwärmte Peterson bei der Vorstellung des ICE L. Der ICE L soll nach der Fertigstellung zunächst auf der Linie Berlin - Amsterdam fahren. Der ICE L hat eine Länge von 256 Metern und kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Bei der Produktion des ICE L gibt es bereits erste Probleme. "Der stufenlose Einstieg beim ICE L setzt neue Maßstäbe", sagte Michael Peterson, DB-Vorstand Personenverkehr, bei der Vorstellung des neuen Reisewagens. Einen Hinweis auf eine der wichtigsten Neuerungen des ICE L gibt bereits der Name.
Der neue ICE L – eine Mogelpackung? (SWR)
Die Bahn hat heute die neuen ICE L Züge vorgestellt, die ab 2024 eingesetzt werden sollen und stufenlose Eingänge bieten. Das 'L' steht dabei für "low ...
Es ist kein richtiger ICE, es ist kein Hochgeschwindigkeitszug, sondern es ist ein Zug der eigentlich die alten IC-Garnituren ablöst." Der Boden der Züge liegt deutlich niedriger, als bei Zügen, die jetzt im Einsatz sind. Die Deutsche Bahn hat heute die neuen ICE L Züge vorgestellt, die ab 2024 eingesetzt werden sollen und stufenlose Eingänge bieten.
Revolution auf der Schiene: Die Bahn stellt den neuen ICE L vor (STERN.de)
Einen Betrag von 550 Millionen Euro investiert die Deutsche Bahn in neue ICE-Züge für den Fernverkehr. Der Großauftrag für den ICE L, der an den spanischen ...
Ende September wird die Bahn weitere Einzelheiten zu den neuen Ticketpreisen nennen. Doch neben den guten Nachrichten verkündete Bahnvorstand Michael Peterson auch ein schlechte: Kunden müssten sich auf eine Fahrpreiserhöhung einstellen. Ein ICE L besteht aus 17 Reisezugwagen inklusive Steuerwagen und bietet 562 Sitzplätze, davon 85 der 1. Zuerst werden die Züge zwischen den Bahnhöfen "Und mit dem neuen Innendesign im ICE gibt es erstmals Wohnzimmeratmosphäre auf der Schiene." [ICE](/panorama/themen/ice-4154968.html)-Züge für den Fernverkehr.
Deutsche Bahn zeigt stufenlosen ICE L und kündigt ... (heise online)
Die Bahn hat einen neuen ICE für ihren Fuhrpark vorgestellt. Der Einstieg soll leichter möglich sein als in anderen Schnellzügen der Bahn.
Und Reisende im Rollstuhl könnten erstmals ohne fremde Hilfe in einen ICE ein- und aussteigen. "Der dabei am besten beurteilte Sitz wurde im Anschluss grundlegend weiterentwickelt im Hinblick auf Ergonomie, Komfort, Kinematik, und Design", schreibt die Bahn. Die Bahn plant nämlich, die ICE L ab Oktober 2024 zwischen Berlin und Amsterdam einzusetzen. "Mit der Mehrsystemlok ist der Einsatz des ICE L auch im grenzüberschreitenden Verkehr möglich", So könne der ICE L nicht nur innerhalb Deutschlands, sondern auch problemlos durch die Niederlande nach Amsterdam fahren. Ab Juni 2025 sollen dann alle Verbindungen auf dieser zweistündigen Linie mit dem ICE L gefahren werden.
Deutsche Bahn: ICE-Züge ohne Stufen starten 2024 (tagesschau.de)
Dass beim Einsteigen in die Züge keine Stufen zu überwinden sind, will die Bahn zum Standard machen - wie beim neuen ICE L, die der DB-Konzern nun ...
Der ICE L ist 256 Meter lang, besteht aus 17 Wagen und kommt auf eine Spitzengeschwindigkeit von 230 Kilometer pro Stunde. Die Bahn nennt die neue Variante ihres Hochgeschwindigkeitszugs ICE L ("low floor"). Die Deutsche Bahn hat die ersten ICE-Züge mit stufenlosen Einstiegstüren vorgestellt.
ICE L: Deutsche Bahn stellt ersten stufenlosen ICE vor, Start für ... (Caschys Blog)
Auch das Innendesign wurde neu konzipiert und soll nun eine Art „Wohnzimmeratmosphäre“ schaffen, so Dr. Michael Peterson, DB-Vorstand Personenfernverkehr. Der ...
Klasse und 477 Sitzplätze der 2. Die 562 Sitzplätze teilen sich in 85 Sitzplätze der 1. Dem Namen nach wichtigstes Merkmal: der stufenlose Ein- und Ausstieg, der sicher nicht nur für Menschen mit körperlichen Einschränkungen sehr zu begrüßen ist.
Mit besonderen Features: Deutsche Bahn präsentiert neuen ICE L (fvw.de)
Stufenloser Zugang und mehr Platz für Gepäck: Das sind zwei Features des neuen ICE der Deutschen Bahn. Der Schienenkonzern stellt den ersten Zug der neuen ...
Der ICE der neuesten Generation glänzt zudem auch mit einem neuen Innendesign. Das ist ein Paradigmenwechsel im Personenverkehr, den die Deutsche Bahn mit dem neuen ICE L einläutet und der auf dem dynamischen europäischen Markt zum Maßstab werden wird", schwärmte Gonzalo Urquijo Fernández de Araoz, Vorstandsvorsitzender Talgo, bei der Vorstellung des Zuges in Berlin. Stufenloser Zugang und mehr Platz für Gepäck: Das sind zwei Features des neuen ICE der Deutschen Bahn.
Nordrhein-Westfalen: Neuer ICE L: Kann die Bahn auch barrierefrei? (tagesschau.de)
Die Bahn hat einen ersten ICE-Zug mit stufenlosem Ein- und Ausstieg vorgestellt. Menschen mit Rollstuhl können damit erstmals ohne fremde Hilfe Fernzüge ...
Auch der ICE 3neo wurde von der Bahn mit dem Slogan "Mehr Barrierefreiheit" beworben - für den Einstieg müssen aber auch hier Stufen überwunden werden. Zudem sollte eine Mitfahrt mit Rollstuhl spätestens um 20 Uhr am Vortag beim Mobilitätsservice der Bahn angemeldet werden, wie die Bahn schreibt. Ab 2026 soll der ICE L auch auf den touristischen Verbindungen nach Sylt und nach Oberstdorf eingesetzt werden. Ab Herbst 2024 sollen die ersten neuen ICE L der Deutschen Bahn im Linienverkehr fahren. Das ist vor allem für Reisende interessant, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind. Die Bahn hat einen ersten ICE-Zug mit stufenlosem Ein- und Ausstieg vorgestellt.
ICE L der Deutschen Bahn: Was ändert der neue Zug für Reisende? (Reisereporter)
Mit dem neuen ICE L will die Deutsche Bahn mehr Reisende dazu bringen, mit dem Zug in den Urlaub zu fahren. Der reisereporter erklärt, wie das Modell ...
Das habe nicht nur die Entwicklung, sondern auch die Fertigung der neuen DB-Modellreihe beeinträchtigt. Tablethalter und Steckdosen gibt es an allen Plätzen, auch in der zweiten Klasse. Ursprünglich lautete der Arbeitstitel für den „Ecx“, der Name wurde im Jahr 2021 geändert. Die Doppelsitze in der zweiten Klasse sind einer Bank nachempfunden und aneinandergefügt, aber trotzdem individuell verstellbar. Gebaut werden die neuen ICE nicht wie üblich von Siemens, sondern vom Hersteller Talgo aus Spanien. Mit dem neuen ICE L will die Deutsche Bahn mehr Reisende dazu bringen, mit dem Zug in den Urlaub zu fahren. Der ICE L soll ab Oktober 2024 zu beliebten Urlaubszielen wie Amsterdam, Sylt und Oberstdorf im Allgäu fahren und damit die betagten Intercity-Züge ersetzen. Doch in die Metallschicht wird ein feines Raster gelasert, damit die Mobilfunkwellen ins Wageninnere gelangen. Die ersten Züge sollen auf der Strecke Berlin – Amsterdam unterwegs sein. Die 255 Meter langen und 425 Tonnen schweren Züge werden 562 Sitzplätze in 17 Wagen haben. Denn es werden die ersten ICE mit stufenlosem und ebenerdigem Ein- und Ausstieg sein. Wer mit dem Zug in den Urlaub fährt, möchte nicht nur schnell, sondern auch bequem an sein Ziel kommen.
ICE L: Warum Siemens den Kürzeren gezogen (WirtschaftsWoche)
Die Deutsche Bahn präsentiert den neuen ICE L von Hersteller Talgo aus Spanien - und düpiert damit Hauslieferant Siemens Mobility. Die Münchener müssen bei ...
Aktuell hat die Bahn einen Nachfolger für den ICE3 ausgeschrieben, der ab 2030 die Fernverkehrsflotte der Bahn ergänzen soll. Die Bahn will den ICE L vor allem auf internationalen Routen einsetzen. [Die Bahn setzt auf neue Sitzstoffe, indirekte Beleuchtung, mobilfunkdurchlässige Scheiben – und berührungsarme Toiletten](/technologie/mobilitaet/futuremobility/ice-l-das-ist-der-erste-stufenlose-ice/28680662.html). Möglich wären Züge, die von einer Lok gezogen werden – etwa wie der TGV in Frankreich oder der neue ICE L von Talgo. Oder Züge, die ihren Antrieb direkt unter dem Zug haben – wie der Velaro von Siemens. Die Reisewagen sind breiter als das Gros der jetzigen ICE-Flotte der Bahn – mit Ausnahme des ICE1. Die Viaggios fahren etwa als Intercity-Züge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Der ICE L hat gegenüber den meisten Geschwistern aus der ICE-Familie einen weiteren Vorteil. „Ein kleiner Schritt für die Menschheit, ein großer für die Deutsche Bahn“, sagt die Mitarbeiterin des Unternehmens, als sie den Konzernvorstand auf die Bühne bittet. Deswegen sei die Bahn „mit Talgo in die Entwicklung gegangen“. [Siemens Mobility](/my/unternehmen/industrie/siemens-mobility-das-gefaehrliche-geschaeft-mit-den-unrechtsregimen/27595160.html) legte ein vielversprechendes Angebot vor: Der Konzern brachte die verlässlichen Vectron-Lokomotiven zusammen Reisezugwagen der Marke Viaggio ins Spiel. Der Hersteller Talgo mit Sitz in Las Matas bei Madrid hat 2019 den Zuschlag erhalten, um 23 Züge inklusive Loks für den internationalen Fernverkehr zu bauen.
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