Die Formel 1 ist an diesem Wochenende in Monza zum Italien-GP zu Gast. Alle Infos gibt es wie immer in unserem Live-Ticker. Hier mehr.
Mit 109 Punkten führt der Weltmeister deutlich vor seinem Konkurrenten. 15.14 Uhr: Die Sommerpause war schon interessant, aber auch danach gab es in der Formel 1 weiterhin Aufregung. Max Verstappen und Sergio Perez werden zehn Plätze zurückversetzt und bei Carlos Sainz sind es 15 Plätze. Im zweiten freien Training war Sainz der Schnellste vor Max Verstappen und Leclerc. freie Training entschied Charles Leclerc vor seinem Teamkollegen Carlos Sainz und George Russell für sich. Wie auch schon beim Großen Preis von Belgien wird es beim Italien-GP zahlreiche Strafen für einige Fahrer geben.
Das dritte Rennwochenende in Folge! An diesem Wochenende gastiert die Formel 1 in Italien. Gefahren wird auf dem Highspeed-Kurs von Monza.
Während die Bremsbalance in Kurve sechs nach hinten verlagert wird, muss sie in Kurve acht wieder vorne sein, da das Heck dort instabil ist und ausbrechen könnte. So geht es kurz vor Kurve 1 innerhalb von nur 80 Metern von 350 km/h runter auf Tempo 80. [live mit Sky](https://tidd.ly/3wThF3s) (Anzeige). Kaum ein Kurs fordert die Piloten so sehr wie der Vollgas-Tempel. Der Franzose im Alpha Tauri steht in Runde 29 dank einer 10-Sekunden-Zeitstrafe für Hamilton plötzlich auf dem ersten Platz, fährt diesen auch ins Ziel. Auch 2020 gab es einen Überraschungssieger: Pierre Gasly!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Watchparty: Monza live mit Freunden gucken +++ Leclerc greift nach zweitem Monza-Sieg +++ Alpine wirft Piastri ...
Übrigens: Der "Iceman" ist heute auch vor Ort! Wie immer haben die Piloten nun bis 14:30 Uhr Zeit, um sich auf den Weg in die Startaufstellung zu machen. Die Dramen bleiben zunächst einmal aus, alle Fahrer haben es in die Startaufstellung geschafft. Zur Erinnerung: Um 14:44 Uhr wird es vor dem Start noch eine Schweigeminute geben. Tatsächlich hatte Verstappen recht, der Asphalt ist mit mehr als 43 Grad so heiß wie am gesamten Wochenende noch nicht. Kurz noch der Blick zum Himmel: Regen wird es heute nicht geben. Mal schauen, ob das jetzt weitere Piloten zum Boxenstopp nutzen. Weiter hinten im Feld gehen jetzt die regulären Boxenstopps los. Er stellt den Aston Martin ab und das VSC kommt. [große Liveanalyse zum Rennen](https://www.youtube.com/watch?v=mQXLqzoHI2o) gibt es heute um 21:30 Uhr. Jetzt stoppen auch die beiden Führenden. Kevin Scheuren und Daniel Windolph laden jedoch zum gemeinsamen Watchalong unter dem Motto "Formel 1 mit Freunden".
Der Formel-1-Rennstart in Monza heute im Fernsehen: Wann kommt die Formel 1 heute im TV und Livestream kostenlos? - Infos zum F1-Rennen und ...
Fotos vom Freien Training der Formel 1 am Freitag vor dem Italien-GP 2022 der Formel 1 in Monza. Die Formel 1soll aber weiter ein Ziel des Sportwagenherstellers aus Zuffenhausen sein. Die Verhandlungen wurden abgebrochen und beendet. Bei der Übertragung des Formel-1-Rennen in Monza heute gehen Free-TV-Zuschauer in Deutschland leer aus: Pay-TV-Sender Sky hat fast ausschließlich die Rechte an der Formel-1-Saison 2022. Nach dem Qualifying gestern geht es heute mit der Übertragung des klassischen Italien-Grand-Prix 2022 weiter. Zur Übertragung des Italien-GP heute und dem Qualifying in Monza wird also ein Sky Abo oder das Streaming-Angebot WOW (ehemals Sky Ticket) benötigt, um die Formel 1 live im TV sehen zu können. In Monza steht am Nachmittag die Übertragung des Italien-GP 2022 auf dem Programm. Der Formel-1-Grand-Prix heute im Autodromo Nazionale di Monza ist das dritte F1-Rennen in Folge - kommt er im Free-TV, auf Sky, RTL oder ORF? Auch die Startaufstellung für das Rennen im TV und Stream steht fest.
Verstappen, Leclerc und Sainz sind aus der Top-Riege jene Fahrer, die sich noch zwei frische Soft gespart haben. Hamilton und Perez haben noch je einen. Alle ...
Am Freitag vor FP1 erwies die ganze Formel 1 der verstorbenen Queen Elizabeth II schon mit einer Schweigeminute die Ehre. Die größten Momente des Mannes, der Spanien einst ins F1-Fieber stürzte: "Es ist heißer als erwartet", meint Dr. Mit der starken Ausgangsposition kann sich McLaren wieder an Alpine heranrobben. Die offizielle Regenwahrscheinlichkeit beträgt 0 Prozent, fast keine Wolke ist am Himmel zu sehen. Norris duelliert sich dahinter mit Alonso, der sich de Vries geschnappt hat. Schumacher und Bottas waren die Opfer des Austausches, beide kamen aus dem Tritt und fielen zurück. Jetzt Leclerc 2 Sekunden vor Verstappen. Der stimmt zu. Der nächste ist fällig, massiver Topspeed-Überschuss bei Ferrari. das VSC wird wieder zurückgezogen, Leclerc kommt knapp vor Ricciardo auf P3 wieder raus. Sainz, Norris, Hamilton und Alonso sowie Schumacher und Bottas warten weiter mit dem Stopp.
Heute steht beim Grand Prix von Monza das Rennen an. Jedoch wird der Kampf um die WM-Punkte nicht bei RTL im TV und Livestream gezeigt. Warum das so ist, ...
Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Ungarn (Budapest) Österreich (Spielberg) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Max Verstappen (Red Bull) Aserbaidschan (Baku) (1.) Spanien (Barcelona-Montmeló)
Die aktuelle Wettervorschau für das 15. Rennen der Formel-1-Saison 2022 in Monza mit den Prognosen für das anschließende Rennen in Singapur.
Die Außentemperatur erreicht pünktlich zum Rennstart mit 28 Grad Celsius den Höchststand an diesem Wochenende. Am Sonntag ziehen dann auch die Wolken ab und den gesamten Tag über ist nicht mit Regen zu rechnen. Das nächste Mal geht die Formel 1 in Monza in den Italien auf die Strecke, und zwar vom 09. [Grands Prix der Formel-1-Saison 2022](https://www.formel1.de/formel-1-kalender/). Und im Veranstaltungsverlauf wird dieser Vorschau-Artikel mit immer neuen Angaben zum Wetter wie Temperatur in Grad Celsius, Windstärke, Bewölkung und zu erwartendem Niederschlag für die einzelnen Tage pro Wochenende aktualisiert. Die aktuelle Wettervorschau für das 15.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Fünfter Sieg in Serie für Verstappen +++ Leclerc und Russell dahinter +++ Vettel sieht Zielflagge bei letztem ...
Es sei "nicht gut für den Sport" und auch nicht "für die Show". "Die Strecke war einfach nicht unser Ding", zuckt er die Schultern und erklärt, er freue sich jetzt auf Singapur. "Und dann war es relativ schnell fertig", so Vettel. "Es war ziemlich schwierig", gesteht er bei 'Sky' und berichtet, der Defekt habe sich "eine knappe Runde vorher" angedeutet. Das war Zeit genug und die Rundenzeit ist hier lang." Wir waren auf jeder Mischung die Schnellsten." Helmut Marko erklärt bei 'Sky': "Das war sicher nicht die richtige Entscheidung. Ich glaube, das Safety-Car hat den falschen Fahrer gepickt." "Aber sie haben sich an die Regeln gehalten und akzeptiert, dass das Rennen hinter dem Safety-Car beendet wird. So sollte es sein", findet er. Er soll hinter dem Safety-Car gefährlich gefahren sein ("Driving erratically"). Und weil die Sicherheit "unsere einzige Priorität" sei, sei das Rennen eben hinter dem Safety-Car beendet worden.
Beim Formel-1-Klassiker in Monza geht es traditionell heiß her. Charles Leclerc lässt die Tifosi feiern und startet bei Ferraris Heim-Rennen von der Pole.
Bei Gleichstand nach dem Finale in [Abu Dhabi](https://www.focus.de/orte/abu-dhabi/) hätte Verstappen dank der höheren Anzahl an Siegen auch die Nase vorn. [in Singapur](https://www.focus.de/orte/singapur/) seinen Titel verteidigen. [Reise](https://www.focus.de/reisen/) in die Vergangenheit. Kann Verstappen sogar schon die WM vorzeitig in der Heimat von Ferrari gewinnen? Aston-Martin-Pilot [Sebastian Vettel](https://www.focus.de/personen/sebastian-vettel/) schied nach einem Motorschaden schon früh aus. Für Mick Schumacher setzte sich die Pannenserie auch vor der Qualifikation fort. Der 24 Jahre alte Red-Bull-Star aus den Niederlanden verwies am Samstag Charles Leclerc im Ferrari auf den zweiten Platz mit einem Vorsprung von 0,347 Sekunden. Leclerc legt vor, 1:20,770, dann Sainz mit 1:20,584 und Verstappen ist geschlagen! Platz hinaus gekommen, Mick Schumacher im Haas Letzter geworden. Als eine mögliche Alternative für Mick Schumacher wurde bereits Williams gehandelt. Wie groß das Mitspracherecht von Ferrari im Falle von Partner Haas genau ist, ist allerdings offen. Die Entscheidung um die Formel-1-Zukunft von Mick Schumacher wird offensichtlich noch dauern.
Die Formel 1 ist zum zweiten Mal in der Saison in Italien zu Gast, zur Sache geht es am heutigen Sonntag in Monza. SPOX klärt darüber auf, wie sich der ...
Der 24-Jährige führt die WM-Fahrerwertung mit 310 Punkten an, hat damit 109 Zähler Vorsprung auf Platz zwei. (11.) (16.) (13.) So sieht die Startaufstellung final aus: Beim Qualifying hat sich Charles Leclerc im Ferrari die Pole Position geholt. Wer nicht im TV oder Livestream einschalten kann, darf sich also gerne hier reinklicken. Wer sich die Wiederholung ansehen möchte: ab 19 Uhr wird sie gesendet. Ist das zum GP von Monza ebenfalls so? Am letzten Wochenende gab es das Rennen in der Formel 1 live im Free-TV zu sehen, neben Pay-TV-Sender Sky ging nämlich auch RTL auf Sendung. 15 von 22 Rennen sind gefahren, nun geht es in der Formel 1 im letzten Drittel der Saison zur Sache. SPOX klärt darüber auf, wie sich der Grand Prix heute live im TV, Livestream und Liveticker verfolgen lässt.
Weltmeister Max Verstappen hat den Formel-1-Klassiker in Monza gewonnen und ist dem nächsten Titel schon ganz nah. Das Rennen wurde hinter dem Safety Car ...
Danach ließ es Verstappen bei der Jagd nach Leclerc erst einmal ruhiger angehen und schonte seine Reifen. Leclerc verteidigte seine Führung, Verstappen war zu Beginn der zweiten Runde schon Dritter, drei Umläufe später dann Zweiter. erwischten Leclerc und Verstappen einen guten Start. "Es hat für mich ein bisschen gedauert, auf dieses schöne Podium in Monza zu kommen", sagte Verstappen, "das war ein tolles Rennen und ein sehr guter Tag." In der Gesamtwertung hat Verstappen nun 116 Punkte Vorsprung auf seinen ersten Verfolger Leclerc, noch sechs Rennwochenenden stehen in diesem Jahr an. Max Verstappen hat Ferrari den ersehnten Heimsieg versaut und erstmals in Monza triumphiert.
Max Verstappen siegt erneut! Der Niederländer hat das Rennen beim Grand Prix von Monza vor Charles Leclerc und George Russell gewonnen. Hier könnt Ihr den ...
(1.) Der Niederländer nutzt das Momentum, zieht an Auto um Auto vorbei und ist in der zweiten Runde schon auf Platz drei zu finden! Sainz auf dem Weg nach vorne: Carlos Sainz ist von hinten auf dem Weg nach vorne. Boxenstopp von George Russell: George Russell kommt an die Box und macht seinen ersten und vermutlich auch letzten Stopp. Boxenstopp von Charles Leclerc: Charles Leclerc biegt von der Spitze ab und absolviert seinen ersten Stopp. Überholmanöver von Carlos Sainz: Carlos Sainz hat sich Sebastian Vettel und Lande Stroll geschnappt und ist damit in den Punkten angekommen. Boxenstopp von Carlos Sainz: Carlos Sainz kommt an die Box und macht seinen ersten Stopp. Boxenstopp von Kevin Magnussen: Kevin Magnussen kommt an die Box. Boxenstopp von Lando Norris: Lando Norris kommt an die Box und wechselt auf den Soft. Verstappen entscheidet sich für die Mediummischung und kommt vor Sainz auf Platz zwei wieder raus. Er nimmt den weichen Reifen mit und kommt mit 19,5 Sekunden hinter Verstappen wieder auf die Strecke. Er muss an die Box kommen und das Rennen vorzeitig beenden.
Monza steht für Vollgas, ins Ziel ging es im Schneckentempo: Lange war Max Verstappen unantastbar, mit einem Schlussspurt wollte Charles Leclerc beim ...
[Nicholas Latifi](https://www.spiegel.de/thema/nicholas-latifi/) und [Mick Schumacher](https://www.spiegel.de/thema/mick_schumacher/) verfolgt haben. [Fernando Alonso](https://www.spiegel.de/thema/fernando_alonso/) hat den Rekord von [Kimi Räikkönen](https://www.spiegel.de/thema/kimi_raeikkoenen/) eingestellt und sein 349. [Alexander Albon](https://www.spiegel.de/thema/alexander-albon/) würde wegen einer Blinddarm-OP den Großen Preis von [Italien](https://www.spiegel.de/thema/italien/) verpassen. Schon beim kommenden Rennen Anfang Oktober in [Singapur](https://www.spiegel.de/thema/singapur/) hat der 24 Jahre alte Red-Bull-Star theoretisch die Chance auf den zweiten und vorzeitigen Titeltriumph. [Lewis Hamilton](https://www.spiegel.de/thema/lewis_hamilton/) als 19. Der 41-jährige Alpine-Pilot, Weltmeister der Jahre 2005 und 2006, wird nach dieser Saison zu [Aston Martin](https://www.spiegel.de/thema/aston_martin/) wechseln und seinen 400. Der Dritte, [Lando Norris](https://www.spiegel.de/thema/lando-norris/), kam im McLaren nicht weg und wurde durchgereicht. Allerdings lieferte er sich mit Latifi ein sehenswertes Duell, das er letztlich für sich entschied (Runde 42). Ferrari reagierte, in Runde 34 bekam Leclerc die schnelleren weichen Reifen, hatte danach allerdings rund 20 Sekunden Rückstand auf Verstappen (bei 20 zu fahrenden Runden). Er kam hinter Leclerc (+10,3 Sekunden) und vor Carlos Sainz im zweiten Ferrari wieder auf die Strecke – und hatte damit die um 13 Runden frischeren Mediumreifen als Leclerc. Der Start: Als die Motoren vor dem Erlöschen der Ampeln dann aufheulten, war das Feld durchmischt. Jubiläum, Ferrari in diesem Jahr sein 75., man fährt in einer Sonderlackierung in rot-gelb, zum ersten Mal seit Beginn der Coronapandemie sind die Tribünen wieder voll, Startenor Andrea Bocelli gab die italienische Hymne zum Besten.
In Monza verhindert das Safety Car Charles Leclercs Aufholjagd, Max Verstappen siegt und steht vor der Titelverteidigung. Von @dreheranna.
Dadurch gab es einen erneuten Wechsel an der Spitze, nun führte Verstappen wieder, und das mit mehr als 19 Sekunden, Russell war Dritter nach einem Boxenstopp von Sainz. Leclerc verlor die Führung an Verstappen, kam aber rechtzeitig vor Ricciardo zurück und war Dritter hinter Russell und Verstappen, der vorne munter wegfuhr. In der fünften Runde war Russell an der Reihe, wieder saugte sich Verstappen an seinen Vordermann ran, in der ersten Kurve war er vorbei - und war Zweiter hinter Leclerc. Zunächst holte sich Russell einen Satz von der harten Mischung, was die beiden Ferrari vor ihn auf Platz zwei und drei brachte. Die Strategen der Was für ein Abschied von Monza, wo er 2008 seine erste Pole Position und am nächsten Tag den ersten Grand-Prix-Sieg seiner Formel-1-Karriere holte, die Vettel nach dieser Saison beendet. Das dürfte sich nicht nur Leclerc gefragt haben, die Zuschauer jedenfalls fühlten sich betrogen und pfiffen. Er klebte geradezu an Ricciardo, der sich zu Beginn der zweiten Runde auf der Geraden nicht gegen den schnellen Red Bull wehren konnte. Verstappen machte zwei Plätze gut und es war klar, dass es nur eine Frage der Zeit war, bis weitere Manöver des Weltmeisters folgen würden. Das musste doch ein spannendes Finish zwischen Verstappen und Leclerc geben, sobald die Strecke wieder frei gegeben werden würde! Die Ferrari-Fans konnten sich direkt Hoffnungen auf einen Sieg von Leclerc machen, nach ein paar Metern drängte er sich vor Russell, Ricciardo übernahm Platz drei, weil Norris verschlief. Denn nun dauerte es und dauerte es.
Max Verstappen gewinnt erstmals den Formel-1-Klassiker in Monza und macht Riesenschritte zur Titelverteidigung. Charles Leclerc beendet das Rennen als ...
[in Singapur](https://www.focus.de/orte/singapur/) seinen Titel verteidigen. Aston-Martin-Pilot [Sebastian Vettel](https://www.focus.de/personen/sebastian-vettel/) schied nach einem Motorschaden schon früh aus. [Italien](https://www.focus.de/orte/italien/) seinen elften Saisonsieg gefeiert.
Max Verstappen hat Ferrari den Heimsieg weggeschnappt. · Grand Prix von Italien, GP Autodromo Nazionale monza, 11.09.2022, Siegerehrung. · Formel-1-Weltmeister ...
"Es hat für mich ein bisschen gedauert, auf dieses schöne Podium in Monza zu kommen", sagte Verstappen, "das war ein tolles Rennen und ein sehr guter Tag." Und so gewann Verstappen am Ende ungefährdet erstmals auf der Traditionsstrecke und kann nun unter Umständen schon beim nächsten Rennen in Singapur (2. Ausgerechnet beim Highspeed-Spektakel in Monza rollten Verstappen und Co.
Mick Schumacher wird beim Großen Preis von Italien durch das Safety-Car die Chance auf Punkte verwehrt. Alle Stimmen und Reaktionen zum Monza-Rennen.
Die Formel 1 hat es nicht verdient, ein Rennen so zu beenden.“ Als wir aber gesehen haben, dass wir mit dem weichen Reifen die Chance haben, Hamilton zu bekommen, haben wir es riskiert. Es war schade, dass das Rennen unter dem Safety Car beendet wurde. Ich denke, es wäre genügend Zeit gewesen, das Rennen wieder frei zu geben. Es war kein würdiges Ende dieses Rennens.“ Vielleicht für uns enger geworden und ein Nachteil, wir müssen aber den Sport in den Vordergrund stellen.“ Insgesamt war es ein sehr guter Tag.“ Die Strecke war einfach nicht unser Ding.“ Eine Runde vorher hat es sich angekündigt und dann war es vorbei. Wir wussten, dass wir im Rennen besser sind, aber dass wir so mitfahren können und mit den Mediums so lange fahren konnten, war mega für unsere Strategie. Wir werden es nie herausfinden. [Formel 1](https://www.tz.de/sport/formel-1/) in [Monza](https://www.tz.de/sport/formel-1/formel-1-italien-monza-geschichte-rekordsieger-streckenlaenge-13816698.html) gewonnen.
Die große Show bleibt diesmal aus, beim Grand Prix der Formel 1 in Monza geht die Sicherheit vor. Das verärgert vor allem die heimischen Ferrari-Fans, ...
Er stichelte aber auch weiterhin: "Ihm fehlt die Konstanz." Nur mit den Punkten wurde es für Schumacher wieder nichts, die braucht er aber für einen neuen Vertrag für die kommende Saison. Vettels Abschiedstournee aus der Formel 1 mit 35 Jahren wird zum Randgeschehen, der viermalige Weltmeister quält sich in den Fahrerruhestand. Dabei war es gar nicht so einfach, neu war für de Vries eigentlich alles: "Der Ingenieur hat zu ihm gesagt: 'Mach die und die Einstellung.' Da hat er gefragt: 'Wie geht das?'", erzählte Williams-Teamchef Jost Capito und schwärmte: "Es war toll, er hat wirklich alles richtig gemacht. Das hat der 24-Jährige auch in Monza einmal mehr bewiesen, er hat einfach keine Schwächen. Der Gefeierte sagte: "Ich habe schlecht geschlafen, mir ist so viel durch den Kopf gegangen", so de Vries beim ORF. Der Niederländer ist in diesem Jahr einfach nicht zu stoppen - und limitiert seine Größe auch selbst nicht mehr. Dass es das Rennende beeinflusste, war schlecht für die Show, aber irgendwie ist die Formel 1 bei aller Show ein Sport nach Regeln. Die große Show bleibt diesmal aus, beim Grand Prix der Formel 1 in Monza geht die Sicherheit vor. Aber auch ohne Vorbereitung hängte de Vries im Qualifying seinen Teamkollegen Nicholas Latifi locker ab, im Rennen holte der Rookie dann sensationell Platz neun und damit zwei Punkte. Der ungestüme Max Verstappen wird in diesem Jahr mit jedem Rennen mehr Vergangenheit. Ein Formel-1-Rennen hinter dem Safety-Car zu beenden, widerspricht der Natur eines Sports, der auf Action, auf Geschwindigkeit und auf Rad-an-Rad-Duelle ausgerichtet ist.
Max Verstappen ist in Monza hinter dem Safety Car ins Ziel gerollt. An dem Rennausgang gibt es Kritik - und die Forderung nach einer Regeländerung.
- Verstappen gewinnt ohne schnellste Rennrunde. In Abu Dhabi hatte der damalige Rennleiter Michael Masi mit seinen Entscheidungen dafür gesorgt, dass es auf der letzten Runde nach einer Safety-Car-Phase noch zum alles entscheidenden Showdown um die WM kam und Verstappen Rekordchampion Lewis Hamilton im Mercedes doch noch überholen konnte. "Man hätte das Rennen schneller freigeben können für die Show", meinte Ferrari-Teamchef Mattia Binotto. Grund war eine Safety-Car-Phase, weil der abgestellte McLaren von Daniel Ricciardo auch wegen eines eingelegten Gangs nicht schnell genug entfernt werden konnte aus dem Gefahrenbereich. Der Große Preis von Italien war am Sonntag (11.09.2022) auf den letzten Runden praktisch neutralisiert worden, Attacken konnte es keine mehr geben. Red Bulls Teamchef Christian Horner plädierte nach der Safety-Car-Zieldurchfahrt von Monza für eine Regelanpassung.
In Monza tuckern die Formel-1-Autos hinter dem Warnblinklicht des Safety Cars über die Ziellinie. Was bleibt, ist der Frust der Tifosi.
"Wir akzeptieren und verstehen das", sagte Binotto angesichts der Verzögerungen: "Aber wir verstehen nicht, warum es so lange gedauert hat, die Autos hinter dem Safety Car durchzuwinken. Auf die Kritik reagierte ein Sprecher des Motorsportweltverbands Fia: Die Sicherheit sei die einzige Priorität, das Rennen endete "gemäß den zwischen der Fia und allen Teilnehmern vereinbarten Verfahren". Auch Binotto schloss Anpassungen aus: "Das ist keine Frage einer Regeländerung, die wurden ausgiebig diskutiert. Aber sie müssen einen besseren Job machen, so ist es nicht gut für die Formel 1." Selbst wenn es nicht das spektakulärste Ende bringt", sagte Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff. Zwei Runden dauerte es, bis die Karawane einigermaßen beieinander war und im Sinne der eigentlichen Reihenfolge das Safety Car überholt werden durfte, um im Anschluss das Rennen fortzusetzen - mit Verstappen als Erstem hinter dem Sicherheitswagen. Erinnerungen an das letzte Rennen der vergangenen Saison kamen auf, als der Titelkampf stark beeinflusst wurde von einer Safety-Car-Phase und der Entscheidung der Rennleitung: In Abu Dhabi hatte Verstappen auf den letzten Metern im Grand Prix und in der Gesamtwertung an Mercedes-Pilot Lewis Hamilton vorbeiziehen können, weil der damalige Rennleiter Michael Masi den Regelabschnitt mit der Reihenfolge und dem Zurückrunden freier interpretierte, um genug Zeit zu haben, damit das Rennen abermals gestartet und in vollem Tempo statt hinter dem Safety Car beendet werden konnte. "Das Ende war frustrierend, wir hätten uns gewünscht, dass wir nochmal das Rennen fahren können", sagte Leclerc: "Ich habe alles gegeben und natürlich gerne gewonnen. Das Fahrerfeld war zu diesem Zeitpunkt noch auseinandergezogen und musste erst hinter dem Safety Car versammelt werden, auch, um sichere Aufräumarbeiten zu gewähren. Sein Auto hatte er zwar korrekt, aber an einer nicht gerade idealen Stelle geparkt, nämlich so, dass der Abtransport nicht fix über die Bühne gehen konnte. Dabei, vermutete Ferrari-Teamchef Mattia Binotto, habe der Frust weniger Red-Bull-Mitarbeiter Verstappen gegolten: "Ich glaube, hier haben die Tifosi die Fia ausgebuht, weil sie der Meinung waren, dass es früher hätte enden sollen." Der eigentliche Sieger sollte die Bühne erst noch betreten, aber als Max Verstappen kam, wurde gebuht und gepfiffen.
Ferrari und Charles Leclerc verlieren auch in Monza trotz Pole den Sieg gegen Max Verstappen. Das Team lag richtig - und ist doch selbst schuld.
Monza passt in die Sammlung jener Rennen, die unterstreichen, warum er das tut, und warum aus 2022 nichts wurde. Zwar war Ferrari in Monza näher dran, aber bei Red Bull mutmaßt man, dass die Scuderia übermäßig viel Fokus auf das Heimrennen legte. "Wir wussten, dass Charles gute Pace hatte, aber bei Max war die Abnutzung weniger stark und er war schon schneller", gesteht Binotto. Obwohl er Management betreiben musste, holte er in den darauffolgenden sechs Runden gleich 4,750 Sekunden - 0,792 im Schnitt - auf Leclerc auf. "Wenn der Ingenieur sagt, er braucht diese Temperatur im Reifen, dann macht er das, aber das Tempo ändert sich nicht." Es ist der letzte Schritt, den Verstappen in der Formel 1 noch machen konnte. War es der nächste Strategie-Bock, mit dem die Scuderia Leclerc um die Führung brachte? Die Idee hinter einer Einstopp ist, sich das Reifen-Management zu sparen. "Das ist noch ein Geheimnis von Max, der ist schnell beim Schonen", meint Motorsportchef Dr. "Die Reifen waren in gutem Zustand, eine Einstopp für uns absolut möglich", bestätigt Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Seine Rechtfertigung gegenüber Motorsport-Magazin ist zugleich ein Geständnis der anderen Art: "Ich glaube, Max war heute in Summe schneller und unschlagbar." Nachdem Leclerc seinen zweiten Stopp erledigt hatte, war er nicht nur die anfangs noch gehaltene Führung los, sondern lag 19,744 Sekunden hinter einem uneinholbaren Max Verstappen.