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"Jeder lobt, was der Nürburgring erprobt" - Mitte August hat der Porsche Taycan Turbo S auf der Nordschleife eine neue E-Rekordzeit aufgestellt.

Die Nürburgring-Rekordzeit aus allen Fahrzeugklassen wurde mit dem Prototypen Porsche 919 Hybrid Evo aufgestellt, als Timo Bernhard die Nordschleife 2018 in nur 5:19 Minuten durchfuhr. [Tesla](/aktien/tesla-aktie) den Spitzentitel inne, nachdem der Model S Plaid im September vergangenen Jahres die Nordschleife in 7:35 Minuten gefahren war. Es soll von Porsche Tequipment ab Ende des Jahres vertrieben werden und zunächst nur in Deutschland und ausschließlich für die Sportlimousine Taycan Turbo S (Modelljahr 2023) erhältlich sein. Kern wird in der Pressemitteilung zu seiner Fahrleistung wie folgt zitiert: "In den Bereich von 7:33 Minuten kamen in der Vergangenheit nur reinrassige Supersportwagen. Die Systemleistung des Taycan Turbo S liegt normalerweise bei 460 kW, bei Verwendung der Launch Control kann man nach Herstellerangaben aus dem Stand bis zu 560 kW erreichen. Der Taycan war mit einem Performance-Kit und der Sonderausstattung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ausgerüstet.