Cessna 551

Stattdessen verlor die Flugsicherung über Frankreich den Funkkontakt mit dem Piloten. In der Folge stiegen Abfangjäger mehrerer Länder auf, um die Cessna 551 ...

Unbestätigten Berichten zufolge haben die Piloten der Abfangjäger im Cockpit keine Person erkennen können, was darauf hindeutet, dass der Pilot nicht auf seinem Platz sondern in der Passagierkabine war. Möglich auch, dass er von den anderen Insassen vom Cockpit in die Passagierkabine gebracht wurde, als er sich nicht wohlfühlte. Weshalb der 72-jährige Pilot nicht auf Funksprüche reagierte und offenbar nicht in der Lage war, das Flugzeug zu führen, ist derzeit Gegenstand der Ermittlungen. - Es kam zu einem Druckverlust an Bord, wodurch alle vier Personen an Bord das Bewusstsein verloren. Als Pilot fungierte offenbar der 72-jährige Firmenchef Karl-Peter G. Stattdessen verlor die Flugsicherung über Frankreich den Funkkontakt mit dem Piloten.

Der Geisterflug eines Privatjets über halb Europa wirft zahlreiche Fragen auf. Ein Experte vermutet, dass ein Druckabfall in der Maschine die Insassen ...

Die "Bild"-Zeitung berichtete, die Cessna habe nach ihrem Start Druckprobleme in der Kabine gemeldet. Noch sei bislang aber nichts gefunden worden, was auf die Nationalität der Insassen schließen lasse, sagte sie der lettischen Nachrichtenagentur Leta. Nach Angaben der Leiterin der lettischen Unfalluntersuchungsbehörde, Anita Skinuma, ereignete sich der Absturz in neutralen Gewässern. Die Maschine sei schließlich abgestürzt, als "sie keinen Treibstoff mehr hatte", sagte der Leiter des schwedischen Such- und Rettungseinsatzes, Lars Antonsson, der Nachrichtenagentur AFP. Der Unternehmer habe die Maschine selbst gesteuert, berichtet unter anderem der "Express" unter Berufung auf das familiäre Umfeld des Mannes. "Wir suchen weiterhin nach Überlebenden", sagte der Leiter des lettischen Seerettungskoordinationszentrums, Peteris Subbota, der schwedischen Nachrichtenagentur TT. Ein Experte vermutet, dass ein Druckabfall in der Maschine die Insassen bewusstlos werden ließ. Auch dass die Route nicht über stark besiedeltes Gebiet oder Großveranstaltungen führen würde, sei geklärt gewesen, weshalb man den Flieger nur begleitet habe, heißt es in dem Bericht. Auch in Privatjets stehen Sauerstoffmasken zur Verfügung, die einen Sauerstoffmangel verhindern sollen. Die Menschen an Bord seien "eindeutig" zu keiner Reaktion mehr in der Lage gewesen. Westlich der lettischen Hauptstadt Riga ging sie um 17.31 Uhr in den Sinkflug und stürzte schließlich vor dem lettischen Hafen Ventspils ins Meer. Was weiß man mittlerweile über die Umstände der Katastrophe?