DTM

Wegen starken Nebels am Nürburgring verzögert sich der für 13.30 Uhr angesetzte Start des neunten Saisonrennens der DTM.

Der Rennstart der DTM verzögert sich Nebel am Nürburgring: Rennstart der DTM verzögert sich Wegen starken Nebels am Nürburgring verzögert sich der für 13.30 Uhr angesetzte Start des neunten Saisonrennens der DTM.

Wetterchaos beim Gastspiel der Deutschen Tourenwagenmasters (DTM) in der Eifel. Wegen dichten Nebels mussten am Samstag zunächst nicht nur das Qualifying für ...

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Rund um die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings war und ist bis jetzt dichter Nebel und der Zeitplan des DTM Wochenendes verschiebt sich immer weiter. Das ...

Sheldon van der Linde und René Rast dann von Platz zwei und drei. Rund um die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings war und ist bis jetzt dichter Nebel und der Zeitplan des DTM Wochenendes verschiebt sich immer weiter. Somit startet Mirko Bortolotti als Tabellenführer von der Pole-Position aus.

Zum Start in den DTM-Samstag am Nürburgring wird dichter Nebel zum Spielverderber. Erst wurde das Qualifying abgesagt, dann musste auch der Rennstart ...

Auch die Rennpremiere von Moderator Matthias Killing beim BMW M2 Cup verschiebt sich auf Sonntag ( [So., ab 11:10 Uhr live im Stream auf ran.de](https://www.ran.de/motorsport/dtm/live/bmw-m2-cup-live-zweites-rennen-mit-matthias-killing)). [Alle News aus der Welt des Motorsports und exklusive Einblicke hinter die Kulissen auf unserem Instagram-Account ran__racing.](https://www.instagram.com/ran__racing/) Du willst die wichtigsten Motorsport-News, Videos und Daten direkt auf Deinem Smartphone? Rennen der DTM auf unbestimmte Zeit verschoben werden. Über die Startaufstellung des Rennens entscheidet damit der aktuelle Stand der Fahrerwertung. Eine Entscheidung über das Samstagsrennen (

Nichts dreht sich am Nürburgring: Dichter Nebel verhindert die Austragung des Samstagsqualifyings der DTM - Warum Mirko Bortolotti auf Pole steht.

Das ausgefallene Qualifying bedeutet auch, dass keine Punkte für die Fahrer. "Für mich bedeutet das eigentlich sehr viel Positives, denn ich starte von Platz drei, was natürlich ein gutes Ergebnis im Qualifying wäre, wenn man es normal fahren würde. Nun stellt sich die Frage, wie die Startaufstellung für den Samstagslauf gebildet wird.

Dichter Nebel hat am Samstagmorgen auf dem Nürburgring Einzug gehalten - und eine Austragung des Qualifying für den ersten DTM-Lauf unmöglich gemacht.

"Leider haben sich die Bedingungen überhaupt nicht verändert. Nun stellt sich die Frage, wie die Startaufstellung für den Samstagslauf gebildet wird. Das ausgefallene Qualifying bedeutet auch, dass keine Punkte für die Fahrer.

DTM auf dem Nürburgring heute im Live-Ticker: Qualifying wegen Nebel abgesagt, Rennstart am Samstag auf 17:15 Uhr verschoben.

Als nächstes wäre die DTM um 13:30 Uhr dran. Update: Der Pit-Walk für Zuschauer findet heute um 11:40 Uhr am Eingang zur Boxengasse statt. Nach dem DTM-Rennen stehen immerhin noch 5 (!) weitere Rennen im Zeitplan, die P9 Challenge wäre erst um 18:45 Uhr dran. Für 14:45 Uhr ist laut Rennleitung eine nächste Information geplant. Zunächst hatte ProSieben geplant, um 14:50 Uhr wieder aus der Eifel zu senden. "Dass sich Nebel so langfristig hält und wir noch am Nachmittag in der Suppe sitzen erlebt man nicht so häufig. Will heißen, um spätestens 20:00 Uhr ist hier Schicht, wenn nicht noch irgendwer mit einer Sondergenehmigung um die Ecke kommt... Sollte ein sehr später Start des DTM-Rennens in Erwägung gezogen werden, müsste vielleicht eine andere Rennserie Platz machen, denn der Zeitplan ist eigentlich bis 19:45 Uhr proppevoll. Vielleicht haben wir eine Chance, um 17:30 oder 18:00 Uhr zu fahren." Nebenbei bereiten sich auch die Fahrer mit letzten Dehnübungen auf das Rennen in der noch nassen Eifel vor. Die Mechaniker und Fahrer auf der Start/Ziel-Geraden bekommen das 10-Minuten-Signal. Auf der feuchten Strecke setzten sich die DTM-Boliden in Bewegung.

Nach zahlreichen Verschiebungen wegen Nebels feiern die van-der-Linde-Brüder einen Doppelsieg - Mirko Bortolotti verliert nach Kollision Sieg und ...

Dadurch überholte Kelvin van der Linde virtuell viele Konkurrenten, die zuvor an der Box waren und auf kalten Pneus zu kämpfen hatten. Der Unfall der beiden Streithähne brachte unverhofft Sheldon van der Linde in die führende Position. Es ist der erste Doppelsieg eines Bruderpaares in der Geschichte der DTM. Anschließend lauerte van der Linde hinter Fraga und Bortolotti auf seine Chance. Rund zehn Runden vor Schluss setzte der Gesamtführende dann alles auf eine Karte und wagte einen Angriff in der Zieleingangskurve, der gehörig schief ging: Es kam zur Kollision, und sowohl Fraga, als auch Bortolotti drehten sich. Die Führung verlor er jedoch noch in der ersten Runde an AF-Corse-Ferrari-Pilot Felipe Fraga, der von Startplatz sechs aus an die Spitze stürmte.

Mirko Bortolotti kassiert Strafe für Kollision mit Felipe Fraga beim DTM-Rennen am Nürburgring. Felipe Fraga akzeptiert Strafe, AF-Corse-Chef wird deutlich.

Die Strategie hat gepasst und auch der schnellste Boxenstopp hat uns in die Karten gespielt. Zudem hat er sich die einzige Stelle für seine Attacke ausgesucht, die noch feucht und nicht ganz trocken war. Ich dachte: Das kann nicht wahr sein! Die Stopps haben wir heute in der langen Pause noch ausgiebig geübt. Der DTM-Neuling weiter mit großer Ernüchterung: "Was soll ich sagen, wieder einmal sind wir für einen sehr guten Job nicht belohnt worden. "Ich habe einen Fehler in der letzten Kurve gemacht", räumte Bortolotti ein. Ein Debakel für den bisher so konstanten Bortolotti und nicht der erste Fehler in der laufenden Saison auf seiner Seite der GRT-Garage. Mein Start war super, das Auto perfekt - es hätte nicht besser sein können. Einfach ein schlechter Tag, mehr kann ich nicht sagen." Dass Bortolotti auch noch den Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde wegen des Ausfalls an Kelvin van der Linde (Platz 2) verlor, machte den schwarzen Tag perfekt. "Ich habe versucht, Felipe dort auszubremsen. Vorzeitiger Ausfall für die beiden Piloten der italienischen Sportwagen - Sheldon und Kelvin van der Linde staubten stattdessen den 'Brüder-Doppelsieg' ab.

Lamborghini-Ass Mirko Bortolotti verspielte bei seiner Kollision mit Felipe Fraga im Kampf um den Sieg die DTM-Führung - bei AF Corse ist der Ärger nach dem ...

"Unglaublich." Und genau so war es." "Jetzt haben wir neun Rennen hinter uns - und Felipe ist bei zwei ins Ziel gekommen. "Und ich wusste, dass ich auf der Bremse in der letzten Kurve besser bin. Und außerdem ist Felipe auf seiner Linie geblieben - und die zwei Dinge haben dann zum Kontakt geführt." Auf den Geraden sei er deswegen "chancenlos" gewesen.

Big Points für Sheldon van der Linde. Der Südafrikaner profitierte im neunten DTM-Saisonrennen von einem Crash zwischen Felipa Fraga und Mirko Bortolotti, den ...

Bortolotti ließ so den möglichen ersten Sieg für ihn und für [Lamborghini](https://www.autobild.de/marken-modelle/lamborghini/)fahrlässig liegen. [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) 25 Minuten vor dem Ende absolvierte Fraga seinen Pflichtstopp, eine Runde später Bortolotti, der den Overcut aber nicht zum Überholen nutzen konnte. Und der ging an Fraga, der von Startplatz sechs aus schnell die Führung übernahm vor Bortolotti. Das irre neunte Saisonrennen war der passende Abschluss eines Chaos-Tags in der unberechenbaren Eifel. Wenn man mit seinem besten Kumpel, seinem Bruder, auf dem Podest steht - das ist wow." Der Südafrikaner (Schubert-BMW) steht nach seinem dritten Saisonsieg bei 105 Punkten. Dritter wurde Kelvins Teamkollege Ricardo Feller. [Ferrari](https://www.autobild.de/marken-modelle/ferrari/)von Fraga in der letzten Kurve viel zu ungestüm, stach innen rein und kollidierte mit dem Ferrari von Fraga, wodurch beide ausfielen. Bortolotti hat nach seinem unnötigen und bitteren Aus weiterhin 89 Zähler. Big Points für Sheldon van der Linde. Titeldrama an einem denkwürdigen Chaos-Tag auf dem Nürburgring!

Sheldon van der Linde hat das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring vor Bruder Kelvin gewonnen. Rennstart vier Stunden später als geplant.

Vanthoor erwischte Rast auf der Innenseite am Heck und drehte dessen Abt-Audi auf der Strecke. Der weitere Rennverlauf: 25 Minuten vor dem Rennende, in Runde 20, bogen Fraga (P2) und Götz (P3) zum Pflicht-Reifenwechsel in die Boxengasse ab. Mit Nick Cassidy und Maxi Buhk absolvierten in Runde 26 die letzten Fahrer im Feld ihre Pflicht-Boxenstopps, damit war das Feld 15 Minuten vor dem Rennende bereinigt. In Runde 6 setzte sich Sheldon van der Linde gegen Lucas Auer durch und übernahm den dritten Platz. Lucas Auer und Sheldon van der Linde jagten das Führungsduo Fraga/Bortolotti durch die ersten beiden Runden. Von der Kollision der beiden italienischen Sportwagen profitierten die beiden Brüder Sheldon und Kelvin van der Linde: Doppel-Führung der beiden Südafrikaner in Diensten von Schubert-BMW bzw. Sheldon van der Linde übernimmt mit seinem dritten Saisonsieg nach dem Doppel-Erfolg am Lausitzring wieder die Führung in der Meisterschaft. Mirko Bortolotti startete damit automatisch von der Pole Position, gefolgt von Sheldon van der Linde, Rene Rast und Nico Müller. Mit einer Verspätung von geschlagenen vier Stunden hat Sheldon van der Linde (Schubert-BMW) das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring gewonnen - vor seinem Bruder Kelvin (Abt-Audi)! SSR-Teamkollege Laurens Vanthoor fiel nach einer Kollision mit Rene Rast in der zweiten Rennhälfte aus. Lucas Auer (Winward-Mercedes), Philipp Eng (Schubert-BMW), Nick Cassidy (AF-Corse-Ferrari) und Marco Wittmann (Walkenhorst-BMW) komplettierten die Top-8. Im 55-minütigen Rennen nach dem späten Start um 17:15 Uhr (statt 13:30) komplettierten hinter Sheldon und Kelvin van der Linde dessen Abt-Audi-Teamkollege Ricardo Feller das Podium im wohl spannendsten Rennen der bisherigen Saison.

Turbulentes DTM-Samstagsrennen am Nürburgring, dessen Start wegen Nebels von 13:30 Uhr immer wieder verschoben werden musste, ehe es etwas aufklarte und um ...

Dadurch überholte Kelvin van der Linde virtuell viele Konkurrenten, die zuvor an der Box waren und auf kalten Pneus zu kämpfen hatten. Der Unfall der beiden Streithähne brachte unverhofft Sheldon van der Linde in die führende Position. Anschließend lauerte van der Linde hinter Fraga und Bortolotti auf seine Chance. Es ist der erste Doppelsieg eines Bruderpaares in der Geschichte der DTM. Rund zehn Runden vor Schluss setzte der Gesamtführende dann alles auf eine Karte und wagte einen Angriff in der Zieleingangskurve, der gehörig schief ging: Es kam zur Kollision, und sowohl Fraga, als auch Bortolotti drehten sich. Die Führung verlor er jedoch noch in der ersten Runde an AF-Corse-Ferrari-Pilot Felipe Fraga, der von Startplatz sechs aus an die Spitze stürmte.

Erster Doppelsieg eines Brüderpaares: Sheldon im BMW gewinnt vor Kelvin im Audi, Ricardo Feller Dritter.

Heute ist dieser Traum wahr geworden“, so ein überglücklicher Sheldon van der Linde. Von Rang drei aus übernahm Sheldon van der Linde die Führung vor Bruder Kelvin, der nach der ersten Rennrunde nur 20. Mit 105 Punkten hat Sheldon van der Linde die Tabellenführung zurückerobert und liegt 16 Punkte vor Bortolotti.

Das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring hat einen neuen Dauer-Rekord produziert. Der legendäre TV-Übertragungs-Rekord von 1994 bleibt bestehen.

Wie durch ein Wunder konnte sich Winter aus seinem total zerstörten Auto und vor der Feuerhölle gerade noch rechtzeitig befreien. Mit noch hoher Geschwindigkeit krachte der Privatier in die Streckenbegrenzung. noch einmal detailliert die dramatischen Ereignisse rund um den spektakulären Feuerunfall von Louis Krages alias "John Winter" am 04.09.1994 auf der Berliner AVUS.

Nach dem Doppelsieg am Samstag schlagen die Van-der-Linde-Brüder auch im Qualifying zu: Der BMW-Pilot holt die Pole, seine Titelrivalen sind nicht im ...

Du willst die wichtigsten DTM-News, Videos und Daten direkt auf Deinem Smartphone? SSR-Pilot Dennis Olsen sorgt als Dritter für Porsche für ein Erfolgserlebnis, der DTM-Zweite Mirko Bortolotti wird im Grasser-Lamborghini Vierter, muss aber wegen seiner Strafe vor Vortag auf Platz neun zurück. [(ab 13:00 Uhr live auf ProSieben und ran.de)](https://www.ran.de/motorsport/dtm/live/dtm-2022-live-am-nuerburgring-das-rennen-am-sonntag-live-auf-prosieben-und-ran-de), seine Titelrivalen sind nicht im Vorderfeld.

HRT-Mercedes-Pilot Luca Stolz holt am Nürburgring seinen DTM-Premierensieg, die Titelkandidaten Rene Rast und Mirko Bortolotti schieden nach Kollisionen ...

Van der Linde hingegen konnte weiterfahren und den vierten Rang nach Hause fahren. Das Duell begann in der zweiten Rennhälfte, in der Lamborghini-Pilot Bortolotti seinem Audi-Kontrahenten am Heck klebte. Für Stolz ist es der erste DTM-Sieg in seiner Karriere, und das genau ein Jahr nach dem Gaststart an gleicher Stelle mit Toksport-WRT. Natürlich auch Glückwunsch an HRT und Winward, denn nach einer relativ langen Durststrecke in diesem Jahr haben wir jetzt endlich wieder mal zuschlagen können. Auf den Plätzen zwei und drei landeten SSR-Porsche-Pilot Dennis Olsen und Winward-Mercedes-Fahrer Lucas Auer, der dadurch in der Meisterschaft Boden gutmacht. Bortolotti holte somit wie am Vortag, als er mit Felipe Fraga im Kampf um die Führung kollidierte, keine Punkte.

Sheldon van der Linde wurde am Sonntag im zehnten DTM-Saisonrennen trotz Pole Position zwar nur Neunter. Doch Verfolger Mirko Bortolotti patzte erneut.

Van der Linde fuhr trotz der heftigen Bortolotti-Attacke den vierten Platz ins Ziel vor Titelverteidiger Maximilian Götz (Winward-Mercedes), Nico Müller im Rosberg-Audi und Thomas Preining. Zweiter wurde Dennis Olsen im SSR-Porsche, Dritter Lucas Auer (Winward-Mercedes), der durch seinen Podiumsplatz mit 85 Punkten neuer Dritter ist. [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) Die Entscheidung fiel früh, das Feld wurde durch eine Safety-Car-Phase, gefolgt von Massen-Pflichtboxenstopps kräftig durcheinandergewürfelt. Aber ich bin zuversichtlich, denn wir haben gezeigt, dass das Auto funktioniert“, sagte van der Linde. Die sollten vielleicht ein bisschen mehr Erfahrung in den Nachwuchsserien sammeln, es herrscht kein Respekt mehr untereinander", sagte er und wetterte, einmal in Stimmung: "Jeder macht hier was er will, das macht keinen Spaß mehr. Auch für den dreimaligen Meister Rast war der Nürburgring ein Rückschlag im Titelkampf. Samstag holte er ganze zwei Punkte, am Sonntag wurde er von David Schumacher abgeräumt und ging leer aus. Die verhalten sich wie ein Haufen Hunde, die erst einmal erzogen werden müssen." Am Samstag verursachte er kurz vor Schluss im Kampf um den Sieg eine Kollision mit Felipe Fraga und schied aus, verlor so 18 Punkte. Bortolotti war drauf und dran, nach einem für ihn frustrierenden fünften Rennwochenende auf dem Nürburgring zum Abschluss im zehnten Saisonrennen am Sonntag immerhin einen fünften Platz einzufahren. Doch Bortolotti warf erneut wertvolle Punkte weg.

Erster DTM-Sieg für Luca Stolz am Nürburgring. Rene Rast wütet nach Kollision mit David Schumacher. Mirko Bortolotti fällt in letzter Runde aus.

Stolz führte mit 3 Sekunden vor Olsen, dahinter Auer, Kelvin van der Linde, Bortolotti, Götz, Müller, Preining, Grenier und Sheldon van der Linde. Bortolotti zog sich beim Angriff gegen van der Linde einen Reifenschaden zu und musste seinen Lamborghini abstellen. Der Schubert-Pilot stürmte auf dem Weg in die erste Kurve vom fünften bis auf den zweiten Platz hinter Pole-Setter Sheldon van der Linde nach vorne. Dennis Olsen behauptete Platz drei, während Thomas Preining zu Beginn der zweiten Runde den dritten Rang von Kelvin van der Linde zurückeroberte. Maximilian Götz fiel von P6 bis auf P10 zurück, während Luca Stolz zwei Plätze gutmachte und die erste Runde auf dem fünften Platz beendete. Der weitere Rennverlauf: Nach der turbulenten ersten Rennhälfte mit den Boxenstopps, ordnete sich das Feld bis zur 17. Der GRT-Star, nach einer Strafe nur von P9 gestartet und zwischenzeitlich bis auf den 15. Dann zog sich der Lamborghini-Werksfahrer einen Reifenschaden nach einer Kollision mit Kelvin van der Linde zu und musste seinen GT3-Huracan vorzeitig abstellen. Zuvor im Sonntagsrennen zählte der in Wien lebende Italiener wie auch der Drittplatzierte Auer zu den Profiteuren der frühen Boxenstopp-Phase, in der innerhalb von zwei Runden alle Fahrer ihre Reifen wechselten. Etwas besser machte es Bruder Kelvin van der Linde, der mit dem vierten Platz hinter Auer weitere Punkte sammelte. "Ich konnte dadurch Preining und van der Linde überholen. Für Stolz war es nach zuvor zwei Podestplätzen der erste Sieg in der DTM.

Der dreifache DTM-Meister Rene Rast wütet nach seiner frühen Kollision mit David Schumacher beim Sonntagsrennen auf dem Nürburgring.

Mercedes-Markenkollege Lucas Auer (Winward-Mercedes, P3) fügte an: "Der Druck steigt und die Fahrer gehen aggressiver zu Werke, weil sie noch mehr auf die Resultate achten." Mit 81 Punkten liegt er hinter Spitzenreiter Sheldon van der Linde (110 Punkte), Mirko Bortolotti (89 Punkte) und dem neuen Dritten Lucas Auer (85 Punkte). "Gestern war es ziemlich rutschig und das hat ein paar Jungs überrascht", sagte der Sonntags-Zweite Dennis Olsen (SSR-Porsche). Es sind aber Chaoten dabei, wo man sagen muss: Schon wieder und immer die gleichen, und die gehören mal ruhiggestellt." Im ultra-engen Qualifying fehlten ihm drei Zehntelsekunden zu Pole-Setter und Samstagssieger Sheldon van der Linde (Schubert-BMW) - nur Platz 17 in der Startaufstellung. Nach dem frühen Ausfall beim Sonntagsrennen der DTM auf dem Nürburgring verlor der dreifache Champion allerdings kurzzeitig die Fassung und schimpfte munter drauf los.

Nach seinem Zusammenstoß mit David Schumacher und dem damit verbundenen frühen Aus beim zweiten Rennen am Nürburgring ist DTM-Routinier Rene Rast völlig ...

Die sollten vielleicht erstmal in der Nachwuchsserie Erfahrung sammeln, bevor sie in der DTM fahren, das macht wirklich kein Spaß mehr." Das hat nichts mehr mit professionellem Fahren zu tun. Auch der Sohn von Formel-1-Legende Ralf Schumacher konnte das Rennen anschließend nicht mehr fortsetzen.

Tagessieger am Sonntag wurde Luca Stolz (Kirchen/Mercedes), derweil machte der dreimalige DTM-Champion Rene Rast (Minden/Audi) nach einer Kollision mit Mercedes ...

Der Italiener Mirko Bortolotti (Lamborghini), der als Spitzenreiter der Gesamtwertung in die Eifel gekommen war, ging in beiden Rennen leer aus. Der Südafrikaner Sheldon van der Linde (Audi) übernahm nach einem Sieg und einem neunten Platz in den beiden Rennen am Samstag und Sonntag die Führung im Klassement. Jeder macht hier, was er will, das macht keinen Spaß mehr.

Stolz auf seinen souveränen Sieg, seinen ersten DTM-Triumph, durfte Mercedes-Pilot Luca Stolz bei seinem Sieg im Sonntagsrennen zur DTM auf dem ...

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