Formel 1

Am Freitagmorgen in Spa hat Audi im Rahmen einer großen Pressekonferenz den Einstieg in die Formel 1 zur Saison 2026 offiziell gemacht.

Die Leitung der Gesellschaft und damit des Formel-1-Projekts übernimmt Adam Baker als CEO. Die Formel 1 transformiert sich und Audi will diesen Weg aktiv begleiten. Die hocheffizienten 1,6-Liter-Turbomotoren werden mit nachhaltigem synthetischem Kraftstoff betrieben - ebenfalls eine Voraussetzung von Audi für den Einstieg. Denn die Formel 1 und Audi verfolgen beide eindeutige Nachhaltigkeitsziele", sagt Duesmann. Das neue, ab 2026 geltende technische Reglement der Formel 1 setzt auf stärkere Elektrifizierung und nachhaltigen Kraftstoff. Die Formel 1 ist globale Bühne für unsere Marke und anspruchsvolles Entwicklungslabor zugleich.

Formel 1 LIVE - heute: Red Bull stark, Auf und Ab für Ferrari. Alle News und Stimmen zu den freien Trainings JETZT im Liveticker.

54 Mal wurde bereits auf der legendären Rennstrecke in den Ardennen gefahren. Die Ferraris auf der harten, Alonso auf der weichsten Reifenmischung. Kevin Magnussen ist mit technischen Problemen auf der Strecke gestrandet. Außerdem kommt jetzt der Regen in den Ardennen. "Es lief heute bei uns einigermaßen", war die erste Reaktion des Williams-Teamchefs nach dem 1. Ebenfalls wieder auf der Strecke ist Esteban Ocon, der wie Bottas Probleme hatte und nur fünf Runden in FP1 zusammenkratzen konnte. 2 Minuten vor Schluss sind nur die beiden Aston-Martin-Piloten auf der Strecke unterwegs. "Ich hoffe, dass es auch dieses Mal so ist!" "Wir haben schon die ganze Saison Probleme, Temperatur in die Reifen zu bekommen!" "Wir haben in den Long-Runs viel über die Balance des Autos gelernt. "Ich möchte bei der Balance ein paar Dinge verändern, wir werden das analysieren und unsere besten Optionen erwägen." "Wir müssen noch mehr Pace finden", gab der Spanier zu, vor allem im Hinblick auf Verstappens Performance.

Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein. Der deutsche Automobilhersteller hat dabei große Ziele - und stichelt sogleich gegen einen kommenden Gegner.

[Rücktrittsankündigung von Sebastian Vettel](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/07/formel-1-paukenschlag-sebastian-vettel-kundigt-karriereende-zum-saisonende-an) und der ungeklärten Zukunft von Mick Schumacher (23) droht die Autonation Nummer eins in der kommenden Formel-1-Saison ohne Piloten dazustehen. [(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) [Dann schließlich verkündete Audi-Vorstandschef Markus Duesmann feierlich](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/08/formel-1-entscheidung-fix-audi-steigt-ab-2026-in-die-konigsklasse-ein): „Wir starten 2026 in der Formel 1. „Rings are the new stars“, Ringe seien also die neuen Sterne, twitterte Audi Sport. [Lange machte Audi ein Geheimnis aus seinem Formel-1-Einstieg](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/08/formel-1-porsche-und-audi-zogern-mit-einstieg-retourkutsche-an-die-fia), auf den letzten Metern vor der Verkündung aber gab die VW-Tochter öffentlichkeitswirksam jede Diskretion auf. Und Duesmann hofft inständig, „dass wir dann einen deutschen Fahrer und ein Rennen in Deutschland haben werden“. Die Antriebe werden in Neuburg an der Donau entwickelt.

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem (l-r), Audi-Chef Markus Duesmann, Audi-Entwicklungsvorstand Oliver Hoffman und Formel-1-Chef Stefano Domenicali bei einer ...

"Niemand kann erwarten, dass er zum ersten Mal an der Champions League teilnimmt, direkt ins Finale kommt und mit der großen Trophäe nach Hause geht", hatte Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff schon gewarnt. "Innerhalb von drei Jahren sollten wir sehr wettbewerbsfähig sein", fügte der 53-Jährige hinzu. In der Sommerpause wurde das Regelwerk durch den Motorsport-Weltrat aber endlich abgenickt. Siege oder gar der Kampf um den WM-Titel im ersten Jahr nach dem Einstieg seien "nicht realistisch", sagte Duesmann. "Das ist kein weiter Weg, wir müssen uns beeilen", sagte er. Mit der Transformation zur Elektromobilität lässt sich das XXL-Projekt Formel 1 auch intern verkaufen. Mehrere Jahre hatten die Ingolstädter mit den Bossen der Rennserie um die Rahmenbedingungen des Engagements gefeilscht. Schon Anfang April hatten Vorstand und Aufsichtsrat von VW Grünes Licht gegeben, dass Audi und auch Porsche "für einen eventuellen Einstieg in die Formel 1" planen dürfen. Schon bald könnte auch Porsche als weitere VW-Marke seinen Einstieg in die Formel 1 im Bündnis mit dem Red-Bull-Team von Weltmeister Max Verstappen verkünden. Die Italiener teilten das Ende der gerade erst um ein Jahr verlängerten Zusammenarbeit kurz nach der Bekanntgabe der Audi-Pläne mit. Gefeilscht wird wohl noch über die Höhe der Kaufsumme und den Umfang des Anteilspakets. Hunderte Millionen Euro wird sich der Autobauer das Engagement in der Königsklasse des Motorsports kosten lassen.

Red-Bull-Pilot Max Verstappen dominierte im freien Training im belgischen Spa-Francorchamps. Er muss das Rennen dennoch von hinten angehen – er und weitere ...

[Sebastian Vettel](https://www.spiegel.de/thema/sebastian_vettel/), [der zum Saisonende abtritt](https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-sebastian-vettel-beendet-karriere-zum-saisonende-a-ce6497b2-d653-4f4b-a696-e82dbecbe38b), belegte im Aston Martin den 15. [Mick Schumacher](https://www.spiegel.de/thema/mick_schumacher/), der das freie Training bei wechselhaften Bedingungen auf Rang 20 (+4,434 Sekunden) abschloss. Im Training belegten sie die Ränge sechs und acht. Zudem wird erwartet, dass mit Porsche eine weitere VW-Tochter bald ihren Einstieg verkünden und sich mit Red Bull zusammenschließen wird. Die beiden Kontrahenten werden in der Startaufstellung ebenfalls dicht beieinander sein: Auch am Ferrari des Monegassen Leclerc wurden Motorteile und Getriebe gewechselt. Der im belgischen Hasselt geborene Niederländer muss wegen eines kompletten Antriebswechsels eine Platzierungsstrafe hinnehmen und dem Feld am Sonntag hinterherjagen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Motorenstrafen für insgesamt sechs Piloten +++ Auch Leclerc und Verstappen betroffen +++ Tagesbestzeit für den ...

Auch heute sei es wieder schwierig gewesen und zwar "auf jeder Mischung, die wir verwendet haben." "Wir sind daran gewöhnt, schlechte Freitage zu haben", erinnert er. Dann wurde es leider ein bisschen nasser und hat allen ein bisschen die Session zum Schluss kaputtgemacht, beziehungsweise die Longruns nicht möglich gemacht." "Aber dann regnete es am Ende", winkt er ab. "Der Tag war okay", berichtet Tsunoda nach P13 und erklärt: "Wir haben viele Daten gesammelt." "Wir hatten ein Leck", berichtet der Finne und erklärt, dass er erst in FT2 einige echte Runden fahren konnte. "Wir sind einfach nicht sehr schnell", hadert Hamilton und rätselt: "Wir geben alles. Teamkollege Gasly ließ FT1 bekanntlich aus und erklärt: "Es war nicht so leicht, nachdem ich FT1 verpasst habe." Er sei "zuversichtlich", für morgen noch etwas Zeit zu finden. Es sei nicht der "produktivste" Tag gewesen, so der Kanadier, der hofft, mit "kleineren Veränderungen" morgen noch nach vorne zu kommen. "Wir haben uns natürlich auf andere Dinge als Kevin konzentriert", sagt er in Anspielung auf seine Gridstrafe. Er habe "viel gelernt."

Ferrari hat die Konkurrenz im ersten Training nach der Formel-1-Sommerpause hinter sich gelassen.

Vor allem Verstappen zeigte sich im Training am Freitag bereit für die Aufholjagd im 14. In der Formel 1 gibt es seit längerem Beschränkungen für den Einsatz von Antrieben. Wegen des unerlaubten Wechsels von Motoren-Bauteilen erhalten auch Mick Schumacher und drei weitere Formel-1-Piloten für das Rennen in Spa-Francorchamps am Sonntag saftige Strafen.

Audi hat offiziell den Einstieg in die Formel 1 verkündet. Vorstand Markus Duesmann will auch einen deutschen Fahrer. Am Freitagmorgen in Spa hat Audi das ...

Der hohe Elektroanteil der neuen Motoren und die Budgetgrenze ergeben einen perfekten Mix, in die Formel 1 einzusteigen.“ „Wir werden 2026 in der Formel 1 antreten.” Die Marke mit den vier Ringen steigt 2026 in die Formel 1 ein. Hoffnung macht Audi den deutschen Fans: „Ich hoffe, wir werden einen deutschen Fahrer und auch ein deutsches Rennen haben“, sagt Duesmann auf Nachfrage von AUTO BILD. Sein Technikvorstand Oliver Hoffmann ergänzt: „Wir haben jetzt viel Druck, müssen unsere Motorsportanlagen in Neuburg in vier Jahren auf F1-Standard bringen.“ Der Vorteil liegt auch für ihn auf der Hand. Wir waren immer erfolgreich und wollen das in der Formel 1 fortsetzen.

Audi wählt den harten, aber ehrlichen Weg in die Formel 1. Das ist mutig und riskant, meint Christian Menath. Garantien gibt es keine.

Die gibt es und die verhindert auch eine komplette Kosteneskalation. Es ist ehrlich, es ist wirklich Audi. Auch wenn es schon den ein oder anderen Prüfstand gibt, die Fabrik auf Formel-1-Niveau zu bekommen, ist eine Mammutaufgabe für sich. Das Risiko, das Audi auch auf dieser Seite eingeht, ist immens. Es ist aber auch gefährlich. Mit Ferrari, Mercedes und Red Bull gab es nur drei Teams, die in den letzten zehn Jahren aus eigener Kraft siegfähig waren, selbst mit Regeländerungen. Das Technische Reglement wurde nicht so stark geändert, wie es Audi und Red Bull Powertrains gerne gesehen hätten. Die insgesamt 25 Millionen Zugeständnis für neue Hersteller sind da nicht einmal ein Tropfen auf den heißen Stein. Beim Chassis ist die Sache noch nicht ganz klar, aber mehr als ein Sticker wird es auf jeden Fall - auch wenn man kein eigenes, neues Team gründet. Die Entscheidung, selbst Motoren zu bauen, ist ohnehin von biblischem Ausmaß. Die Meldung mag keine Sensation sein, die Tatsache und die Art und Weise hingegen schon. Eine Sensation war die Meldung am Freitag in Spa jedoch nicht mehr.

Der WM-Stand nach 13/22 Rennen: Max Verstappen (Red Bull) 258 Punkte; Charles Leclerc (Ferrari) 178 Punkte; Sergio Perez (Red Bull) 173 Punkte; George ...

9.46 Uhr: Hammer in Belgien! 9.11 Uhr: Der Belgien-GP 2021 ging in die Geschichte ein. Jetzt geht es wieder los. George Russell landete im Williams erstmals in seiner Karriere auf dem Podium. Jetzt hat auch noch Alfa Romeo das nahende Ende der Partnerschaft mit dem Sauber-Rennstall angekündigt. Ferrari hatte jüngst immer wieder mit dem Motor, aber auch mit der eigenen Strategie-Abteilung zu kämpfen. Vettel wird 15., Mick Schumacher fuhr die langsamste Zeit. Lando Norris fuhr die drittschnellste Zeit. Durch die sechs Grid-Strafen entsteht ein zweigeteilter Kampf. Antworten auf alle Fragen und noch viel mehr liefert das Wochenende beim Belgien-GP. Das kann nur eines bedeuten: Die Formel 1 ist aus ihrer Sommerpause zurück! Der Sound von F1-Motoren hallt durch Belgien.

Max Verstappen packt im 2. Spa-Training der Formel 1 den Hammer aus. Fast eine Sekunde Vorsprung auf Ferrari. Mercedes nirgendwo, Schumacher Letzter.

Hoch durch Raidillon und bis zu Les Combes war der Regen am stärksten und machte das Fahren richtig schwierig. Mick Schumacher kämpfte noch weiter, ehe er in Malmedy das Auto ins Kies und beinahe in die Wand warf. Kevin Magnussen kehrte nach dem Defekt im ersten Training wieder zurück auf die Strecke, Haas hatte in der Mittagspause die Batterie gewechselt. Das Wetter: Der am Ende von FP1 aufgezogene Regen war über die Mittagspause hinweg wieder verschwunden. Die Zwischenfälle: Beide Ferrari legten in den ersten Minuten auf dem Medium-Reifensatz Ausritte hin. Noch schlechter erging es Carlos Sainz, der nur den fünften Platz holen konnte, und der beste Mercedes lag nur auf Platz sechs.

Ein Defekt von Kevin Magnussen sorgt beim ersten freien Training beim Formel 1 Grand Prix in Spa für Aufregung. Das Auto des Dänen steht unter Strom, ...

[ersten freien Training der Formel 1 beim Grand Prix in Spa](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/08/ferrari-bestzeit-und-strafenfestival-in-spa). [(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/teamwertung) Haas-Teamchef Günther Steiner sagte zum Vorfall bei Sky: „Das Auto ist nicht sicher. [(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung) Was zunächst nicht sonderlich spektakulär klingt, war aber unglaublich gefährlich – denn das rote Licht an der Airbox war laut Motorsport-Total an, das Auto also geladen und stand komplett unter Strom.

Carlos Sainz führt FP1 der Formel 1 in Spa an. Massen an Motor- und Getriebestrafen bei Max Verstappen, Charles Leclerc und 4 weiteren sorgen für Aufsehen.

Beide konnten sie am Ende rausfahren, aber Ocon kam nur auf fünf, Bottas nur auf zwei Runden. Die Freitagsfahrer: AlphaTauri leistete in Spa den ersten verpflichtenden Rookie-Einsatz ab, F2-Pilot und Red-Bull-Junior Liam Lawson übernahm für 60 Minuten das Auto von Pierre Gasly. Das Wetter: Regen hing den ganzen Vormittag über in Spa in der Luft, aber der große Schauer kam nicht. Mick Schumacher belegte, ebenfalls nur mit einer schnellen Runde auf dem Soft, den 18. Sebastian Vettel bekam nur einen Versuch auf den Soft-Reifen, den er nicht so gut hinbekam wie Stroll. Ferrari gab beim ersten Freien Training der Formel 1 in Spa-Francorchamps den Ton an, mit einer Doppelspitze durch Carlos Sainz und Charles Leclerc.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Motorenstrafen für insgesamt sechs Piloten +++ Auch Verstappen und Schumacher betroffen +++ Ferrari-Doppelführung in FT1 ...

Auch heute sei es wieder schwierig gewesen und zwar "auf jeder Mischung, die wir verwendet haben." "Wir sind daran gewöhnt, schlechte Freitage zu haben", erinnert er. "Aber dann regnete es am Ende", winkt er ab. "Der Tag war okay", berichtet Tsunoda nach P13 und erklärt: "Wir haben viele Daten gesammelt." "Wir hatten ein Leck", berichtet der Finne und erklärt, dass er erst in FT2 einige echte Runden fahren konnte. "Wir sind einfach nicht sehr schnell", hadert Hamilton und rätselt: "Wir geben alles. Er sei "zuversichtlich", für morgen noch etwas Zeit zu finden. Teamkollege Gasly ließ FT1 bekanntlich aus und erklärt: "Es war nicht so leicht, nachdem ich FT1 verpasst habe." Es sei nicht der "produktivste" Tag gewesen, so der Kanadier, der hofft, mit "kleineren Veränderungen" morgen noch nach vorne zu kommen. "Wir haben uns natürlich auf andere Dinge als Kevin konzentriert", sagt er in Anspielung auf seine Gridstrafe. Er habe "viel gelernt." "Ich bin mir nicht sicher, ob er das höchste Level an Glaubwürdigkeit hat, wenn es um ethische Anschuldigungen geht", so Brown.

Nach dem GP von Ungarn und einem erneuten Sieg von WM-Favorit Max Verstappen geht es für die Formel 1 dieses Wochenede nach Spa in Belgien - am heutigen ...

Wer keine der zahlreichen Optionen wahrnehmen kann oder möchte, hat zusätzlich eine weitere vielversprechende Möglichkeit, beim Qualifying am heutigen Samstag immer auf dem neuesten Stand zu bleiben. Der GP in Spa gehört in Gänze nicht dazu, erst beim nächsten Rennen in Zandvoort in den Niederlanden könnt Ihr wieder live im frei empfangbaren Fernsehen einschalten. Wie auch alle deutschen Rennsportliebhaber aus dem Angebot von ServusTV einen Gewinn schöpfen können, könnt Ihr [hier ](https://www.spox.com/de/sport/formel1/2103/Artikel/formel-1-wie-empfange-ich-servustv-in-deutschland.html)nachlesen. Wie Ihr das Event im TV, Livestream und Liveticker verfolgen könnt, erfahrt Ihr hier. Alle Infos zur Übertragung live im TV und Livestream sowie zum Liveticker gibt es hier bei SPOX. Denn während Max Verstappen seinen Status als Topfavorit in der Fahrerwertung mit einer [grandiosen Aufholjagd](https://www.spox.com/de/sport/formel1/2207/Artikel/ungarn-gp-verstappen-siegt-in-budapest-vor-hamilton-und-russell-ferrari-destastroes-vettel-holt-einen-zaehler-schumacher-ohne-punkte.html) von Platz zehn ganz nach vorne abermals bekräftigt hat, versagte Team Ferrari auf ganzer Linie.

Oscar Piastri hatte das Alpine-Team zum Start in die Ferien ziemlich blamiert. Der Rennstall benannte den Australier schon als Nachfolger für Fernando Alonso, ...

Schließlich habe der ja nicht mit ihm über einen neuen Vertrag verhandelt, erklärte der 41-Jährige. "Ich möchte nicht nur dabei sein, um das Feld aufzufüllen", sagte der 33-Jährige. "Wenn die Sterne nicht günstig stehen und es das Richtige ist, bin ich bereit dazu", sagte er.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Warum sich Alonso für Aston Martin entschieden hat +++ PK der Teamchefs ab 10:05 Uhr +++ Das Qualifying in Belgien um ...

Es ist Samstag und das erste Qualifying nach der Sommerpause steht auf dem Plan! Im Hinblick auf die Verhandlungen mit Alpine erklärt er: "Es geht nicht nur darum, worauf man sich bei der Vertragslaufzeit einigt. Los geht es um 16:00 Uhr, davor stehen bereits um 13:00 Uhr das dritte Training und schon in weniger als einer Stunde (10:05 Uhr) die PK der Teamchefs an. Außerdem findet ihr uns auf [YouTube](https://www.youtube.com/c/motorsporttotal), und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. "Keiner der beiden Fahrer hatte ein gutes Gefühl für die weichen Reifen, und wahrscheinlich haben wir sie nicht ins richtige Fenster bekommen", berichtet er. Los geht es in Teil 2 mit dem McLaren-Teamchef, der erklärt, er sei "traurig" gewesen, das Aus von Daniel Ricciardo verkünden zu müssen. Der Spanier lässt zwischen den Zeilen durchblicken, dass er Alpine vor allem deswegen verlassen wird, weil er sich dort nicht mehr gewollt beziehungsweise geschätzt fühlte. Szafnauer sagt währenddessen, dass es "der logische nächste Schritt" gewesen sei, vor das Contracts Recognition Board zu gehen. "Er ist in Enstone und sitzt im Simulator", berichtet er. "Wir haben es einfach nicht hinbekommen", gesteht er. Und Horner betont, dass es wichtig gewesen sei, Klarheit zu schaffen. "Ich denke, die Formel 1 würde ihn vermissen", sagt er.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Warum sich Alonso für Aston Martin entschieden hat +++ Szafnauer zuversichtlich im Piastri-Fall +++ Das Qualifying um ...

"Keiner der beiden Fahrer hatte ein gutes Gefühl für die weichen Reifen, und wahrscheinlich haben wir sie nicht ins richtige Fenster bekommen", berichtet er. Los geht es in Teil 2 mit dem McLaren-Teamchef, der erklärt, er sei "traurig" gewesen, das Aus von Daniel Ricciardo verkünden zu müssen. "Er ist in Enstone und sitzt im Simulator", berichtet er. Und Horner betont, dass es wichtig gewesen sei, Klarheit zu schaffen. Aktuell würde man aber leider nicht den "echten" Daniel Ricciardo sehen. "Wir haben es einfach nicht hinbekommen", gesteht er. Szafnauer sagt währenddessen, dass es "der logische nächste Schritt" gewesen sei, vor das Contracts Recognition Board zu gehen. "Ich denke, die Formel 1 würde ihn vermissen", sagt er. Haas hat in der vergangenen Nacht die Sperrstunde gebrochen und den zweiten von zwei erlaubten Jokern verbraucht. Und da sei keine Zeit für ein langes Hin und Her mit Piastris Management gewesen. Bitter: Der Alpine-Teamchef erfuhr bereits vom Alonso-Wechsel erst aus der Pressemitteilung. Die Formel 1 geht erst in anderthalb Stunden auf die Strecke.

Die Formel 1 ist zurück! Die Rennserie geht mit dem Großen Preis von Belgien in die zweite Saisonhälfte. Sechs Fahrer kassieren in Spa eine Strafe ...

Dank eines 3:0 im Playoff-Rückspiel [in Ungarn](https://www.focus.de/orte/ungarn/) stehen die Geißböcke in der Gruppenphase der [Europa](https://www.focus.de/orte/europa/) Conference League. [RB Leipzig](https://www.focus.de/thema/rb-leipzig/) muss zu Real Madrid, während Bayer Leverkusen und Eintracht [Frankfurt](https://www.focus.de/regional/frankfurt-am-main/) machbare Lose erwischen. [Champions League](https://www.focus.de/sport/fussball/championsleague/) auf Robert Lewandowskis FC Barcelona. [Köln](https://www.focus.de/regional/koeln/) hat die Hürde Féhérvar gemeistert . Er weiß das, er ist ein Rennfahrer", sagte der Italiener. „Wir haben keine Eile, eine Entscheidung zu treffen“, sagte Teamchef Günther Steiner vor dem Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps am Sonntag. Bereits in Kurve 1, der La Source, wurde ein Kiesbett integriert, um die Piloten davon abzuhalten, die Strecke zu verlassen und sich damit einen Vorteil für den folgenden lange Gerade zu verschaffen. Die Scuderia hat die Hoffnungen auf den Titel jedoch noch nicht begraben, sondern in Form des stellvertretenden Rennchefs Laurent Mekies angekündigt, zu einem gegebenen Zeitpunkt sogar eine Teamorder auszusprechen. Der zweite Ferrari-Fahrer Carlos Sainz liegt auf Rang fünf. Die Rennserie geht mit dem Großen Preis von Belgien in die zweite Saisonhälfte. Um das Rennen sicherer zu machen, wurde die Strecke dieses Jahr im ersten Sektor entschärft. CEO Stefano Domenicali machte jedoch Hoffnung, dass die Rennserie mindestens im nächsten Jahr auch in Belgien Halt machen würde.

Die 14. Station des Formel-1-Rennkalenders führt die Fahrer nach Spa in Belgien. Heute steht das Qualifying auf dem Programm, Free-TV-Optionen sucht Ihr ...

ServusTV und der ORF teilen sich die Rechte und übertragen immer im Wechsel. In dieser Woche ist ServusTV an der Reihe, auch dort werden die ersten Livebilder vom Qualifying um 15.30 Uhr ausgestrahlt. Das Rennwochenende im belgischen Spa gehört nun ebenfalls nicht zu den vier Rennen, die im TV-Paket von RTL enthalten sind. Für das heutige Qualifying beginnt die Übertragung bei Sky um 15.30 Uhr, ehe eine halbe Stunde später das Qualifying startet. Manche Rennsportenthusiasten werden sich darüber vielleicht wundern, denn sie könnten sich daran erinnern, diese Saison schon einmal Formel 1 bei RTL im Free-TV verfolgt zu haben. Station des Formel-1-Rennkalenders führt die Fahrer nach Spa in Belgien.

Eine vierteilige Dokumentation beschäftigt sich mit einem der größten Märchen der Motorsport-Geschichte. 2009 kaufte Brawn GP die Lizenz von Honda Racing, wurde ...

Ein Datum für den Startschuss der Doku ist noch nicht bekannt. Der Streaming-Gigant verkündet nun eine Doku über die Formel 1 mit Star-Besetzung. Haas-Boss liebäugelt mit Star-Fahrer – „Gute Wahl“](/236266729)

Formel 1 LIVE - heute: 3. Freies Training und Qualifying in Spa. Wer holt sich die Pole Position? Alle News JETZT im Liveticker.

Um 16:00 wird es dann zum ersten Mal richtig ernst: Wer holt sich die Pole? Wobei, aufgrund von getauschten Motorenteilen startet der Holländer den Grand Prix von Belgien sowieso von hinten. "Realistisch betrachtet gehe ich nicht davon aus, dass wir in den nächsten fünf Jahren ein Mädchen in der Formel 1 sehen werden", so die Aussage von Stefano Domenicali. Haas muss zum zweiten Mal in dieser Saison den Joker ziehen und hat damit das Limit an erlaubten Nachtschichten in der Saison 2022 bereits erreicht. Aber wir haben eine Sackgasse erreicht und wissen einfach nicht, was wir noch versuchen sollen." "Wir hatten gute Verhandlungen mit ihm und dachten wir sind nahe an einem Deal", erzählt Szafnauer. Keine einfache Zeit für den Alpine-Teamchef. Für heute sieht das Wetter in Spa besser aus: Am Nachmittag soll es bis zu 18 Grad bekommen, Regenwahrscheinlichkeit liegt bei 10%, Tendenz sinkend. Nur ein Zitat: "GP2-Engine und dann noch abgeschossen worden. Neben Kevin Magnussen sind nur die beiden Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Carlos Sainz noch immer nicht auf der Strecke. Teilen muss er sich die Strecke nur mit Sergio Perez und den beiden Ferraris, die ihre Mittagspause auch endlich beendet haben. Vor allem im ersten und dritten Sektor kann der RB18 dem F1-75 Zeit abnehmen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Warum sich Alonso für Aston Martin entschieden hat +++ Szafnauer zuversichtlich im Piastri-Fall +++ Das Qualifying um ...

Auch Sebastian Vettel erklärte in der PK am Donnerstag, der Formel-1-Boss habe seine Worte schlecht gewählt. 17 der 20 Piloten fahren, nur Leclerc, Sainz und Haas-Pilot Magnussen warten weiter an der Garage. Sainz fährt mit einer 1:46.461 Bestzeit, sein Teamkollege landet direkt dahinter auf P2, Magnussen ist Fünfter. Damit können wir seine +10 also vergessen, auch er wird ans Ende der Startaufstellung versetzt. Der Deutsche ist auf den letzten Platz zurückgefallen und steht mit nur sechs Runden an der Box. findet ihr hier!](https://www.hockenheimring.de/events/motorsport/dtm/) Der Weltmeister wäre hier eigentlich der klare Favorit auf die Pole nachher - wenn es die Motorenstrafe nicht gäbe ... Die Session ist erst einmal unterbrochen. Dann kämpfen die 13 Piloten, die keine Strafe bekommen haben, um die Pole. Diese sechs Fahrer würden dann ihr "eigenes" Qualifying um die Plätze 15 bis 20 ausfahren, Bottas würde als 14. Das würde alle Fahrer außer Bottas betreffen. Auch aktuell ist das DTM-Feld an der Spitze noch eng zusammen und mehrere Fahrer dürfen sich noch Hoffnungen auf den Titel machen.

In der Formel 1 geht es an diesem Wochenende in Belgien weiter. Wer zeigt / überträgt das Qualifying beim GP von Spa am heutigen Samstag live im TV und ...

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Ungarn (Budapest) Max Verstappen (Red Bull) Charles Leclerc (Ferrari) Österreich (Spielberg) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Aserbaidschan (Baku) Spanien (Barcelona-Montmeló)

Die Formel 1 kehrt in Spa aus der Sommerpause zurück. Beim Großen Preis von Belgien geht es für Ferrari-Pilot Charles Leclerc bereits um mehr als ein ...

[(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/teamwertung) [(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1) [Dass den Ferraris die Strecke liegt, haben sie bereits im ersten Freien Training bewiesen.](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/08/ferrari-bestzeit-und-strafenfestival-in-spa) Der Spanier Carlos Sainz setzte in 1:46,538 Minuten die Bestzeit, Leclerc (Monaco) folgte 0,069 Sekunden dahinter. Trotz Pole Position holte sich in diesem Jahr Sebastian Vettel den Sieg - noch etwas, in dem Leclerc gerne Vettel nacheifern würde. „Ich glaube immer noch an meine Titelchancen“, sagte Leclerc bei der Pressekonferenz vor dem Großen Preis von Belgien. Der Niederländer hatte die beiden letzten Rennen vor der Sommerpause gewonnen und damit seinen Vorsprung weiter ausgebaut. Nach der Sommerpause steht mit Spa direkt eine echte Traditionsstrecke auf dem Programm.

Das australische Formel-1-Talent Oscar Piastri wurde von seinem Rennstall Alpine befördert, soll aber bereits einen Vertrag bei McLaren unterschrieben haben ...

[Mick Schumacher](https://www.spiegel.de/thema/mick_schumacher/), dessen Vertrag bei Haas ausläuft, äußerte sich der US-Amerikaner Szafnauer. ](https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-und-der-fall-oscar-piastri-streit-um-das-supertalent-a-b22f778a-efc8-485e-ad2b-ac9202d9741a)Auch sei das Verhältnis nicht zerstört, Piastri weile an diesem Wochenende in der Fabrik des Teams und arbeite im Simulator. Mit der Frage, wer 2023 an der Seite des Franzosen [Esteban Ocon](https://www.spiegel.de/thema/esteban-ocon/) für Alpine fährt, wolle sich das Team aber »erst nach Montag« beschäftigen. [Piastri allerdings lehnte dankend ab.](https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-alpine-befoerdert-oscar-piastri-gegen-seinen-willen-zum-nachfolger-von-fernando-alonso-a-750be8c7-5708-4b45-a2ff-ae2ed1675491) Er erklärte zudem, über das Saisonende hinaus nicht an Alpine gebunden zu sein, das viel Geld in dessen Ausbildung gesteckt hat. Das bestätigte Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer am Samstag am Rande des Großen Preises von Belgien (Sonntag, 15.00 Uhr/TV: Sky). Er gehe fest davon aus, dass in diesem Vertrag »alles zu finden ist, was darin enthalten sein muss«.

Formel 1 live in Spa-Francorchamps: Qualifying heute und Rennen des Belgien-Grand-Prix werden im TV und Stream übertragen: Zeitplan, Start und ...

Der 23-Jährige hofft für die zweite Saisonhälfte auf "mehr Punkte" als in der ersten. Formel 1 in Spa - Wetter: Laut erster Prognosen könnte es am Wochenende nass werden in den Ardennen und rund um den Circuit de Spa-Francorchamps. Berühmt-berüchtigt ist die legendäre Kurve "Eau Rouge" - ein schnelles S in einer Senke, das im Idealfall mit Vollgas durchfahren wird. Weil in Spa das Überholen im Rennen für gewöhnlich leichter möglich ist, entschieden sich die Teams, die Strafen in Kauf zu nehmen. [Welche Formel-1-Rennen 2022 bei RTL laufen, erfahren Sie hier im Überblick](/sport/formel-1-2022-live-und-kostenlos-bei-rtl-sehen-das-sind-die-vier-termine_arid-395116). Beim Formel-1-Rennen in Spa gehen Free-TV-Zuschauer in Deutschland leer aus: Pay-TV-Sender Sky hat alle Rechte an der Formel-1-Saison 2022 gekauft.

Heute geht das Formel-1-Rennwochenende in Belgien mit dem 3. freien Training und dem Qualifying weiter. Zeitplan, Uhrzeit, TV-Übertragung & Livestream für ...

In der Formel 1 gibt es seit längerem Beschränkungen für den Einsatz von Antrieben. Denn in der Formel 1 liegt die Latte so brutal hoch, da habe ich keine Lösung, wie das gehen soll, wie man das in der Zeit schaffen soll." Wegen einer Strafenflut erwartet die Formel 1 ein kniffliges Rechenspiel beim Ermitteln der Startaufstellung für den Großen Preis von Belgien. Die genaue Startposition wird nach dem Ergebnis in der Qualifikation am Samstag (16.00 Uhr/Sky) festgelegt. Die Formel 1 empfängt Audi mit offenen Armen, doch mehrere Experten prophezeien dem Automobilhersteller im Jahr 2026 einen schwierigen Start. Vor allem Verstappen zeigte sich im Training am Freitag bereit für die Aufholjagd im 14. Der Großen Preis von Belgien wird auf dem Circuit de Spa-Francorchamps gefahren. So haben sie für den Rest der Saison frischere Motoren zur Verfügung. Auf RTL wird das Formel-1-Wochenende in Belgien allerdings nicht übertragen. freien Training am Samstag startet dann mit dem Qualifying um 16:00 Uhr das erste Renn-Highlight in Spa-Franchorchamps. Der Streckenverlauf weist eine Höhendifferenz von etwa 100 Metern auf. Weltmeister [Max Verstappen](/unterhaltung/max-verstappen-formel-1-portrait-vermoegen-gehalt-karriere-freundin-instagram-wm-2021-rennfahrer-shop-60380971.html), [Charles Leclerc](/unterhaltung/tv/charles-leclerc-formel-1-freundin-vater-auto-gehalt-star-portraet-64539373.html), [Mick Schumacher](/unterhaltung/tv/mick-schumacher-groesse-alter-gehalt-vermoegen-freundin-steckbrief-formel-1-teamkollege-rennstall-haas-f1-team-geruechte-michael-schumacher-59824631.html)und Co.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Warum sich Alonso für Aston Martin entschieden hat +++ Szafnauer zuversichtlich im Piastri-Fall +++ Das Qualifying um ...

Und lediglich die Motorenstrafplätze werden aufaddiert und dann umgewandelt, die vom Getriebe nicht. Kleine Erklärung dazu: Eine Gridstrafe von mehr als 15 Positionen wird automatisch in einen Start vom Ende der Startaufstellung umgewandelt. Leicht wird es an diesem Wochenende mit der Gridstrafe aber natürlich nicht. "Ein Ergebnis stellt alles auf den Kopf. Und da gab es am Ende der Session einen Unfall, bei dem ein Teil der Streckenbegrenzung beschädigt wurde. Und da haben wir die Meldung der Rennleitung: "START OF QUALIFYING WILL BE DELAYED". Wir haben auch im Topspeed wieder einen kleinen Vorteil." Aber auf eine schnelle Runde ist das das ganze Jahr schon unser Thema", so Wolff. Über die eigene Form in Spa sagt er: "In kalten Temperaturen kommen wir einfach nicht hin." Die anderen 18 Piloten warten noch ab - dieses Mal ganz freiwillig. Q1 läuft endlich, aber die meisten Piloten warten noch ab. 15 Minuten sind auf der Uhr, erneut scheiden die langsamsten fünf Fahrer aus.

Schluss mit Sommerpause, an diesem Wochenende geht es in der Formel 1 endlich weiter. Hier könnt Ihr das Qualifying beim GP von Spa im Livestream verfolgen.

Dann müsst Ihr heute zu Sky greifen, der Free-TV-Sender RTL ist nämlich erst beim nächsten GP in Zandvoort mit von der Partie. Dort geht es ebenfalls um 15.30 Uhr los, wie Ihr das Ganze auch in Deutschland empfangen könnt, erfahrt Ihr Der Ferrari-Pilot rutschte in die Schikane. Sieben Fahrer starten vorbelastet in das Qualifying und fahren eigentlich nur die Reihenfolge aus, in der sie sich morgen ab Startplatz 14 aufreihen werden. Viele zurück in der Box: Nach den ersten Runs sind viele Fahrer zurück in der Box. Carlos Sainz sieht wie der neue Favorit im Qualifying aus, konnte sich bislang aber nicht so deutlich absetzen, wie die Konkurrenz. McLaren-Pilot Lando Norris, Alpine-Pilot Esteban Ocon, Haas-Pilot Mick Schumacher und die Alfa Romeo-Piloten Valtteri Bottas und Guanyu Zhou müssen allesamt von den hinteren Plätzen der Startaufstellung ins Rennen gehen, nachdem sich ihre Teams dafür entschieden haben, in Spa Motorenkomponenten zu tauschen. Sergio Pérez sicherte sich in 1:45.047 die Bestzeit knapp vor Teamkollege Verstappen, der im Kampf um die erste Startposition natürlich durch seine Strafe kein großer Gegner ist. Änderungen an der Strecke: Zum Jahr 2022 wurden an der Strecke in Spa einige Änderungen vorgenommen. Für Latifi geht es nach der Installationsrunde auch direkt wieder an die Box. Vettel auf Platz zwölf: Sebastian Vettel liegt aktuell auf dem elften Platz der Zwischenwertung und wäre damit sicher in Q2 dabei. Die letzten Minuten laufen: Die letzten Minuten laufen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Wer schnappt sich die Pole? +++ Motorenstrafen für insgesamt sieben Fahrer +++ Szafnauer zuversichtlich im Piastri-Fall ...

15 Minuten sind auf der Uhr, erneut scheiden die langsamsten fünf Fahrer aus. Das kennen wir ja aus Q1 schon: Raus wären aktuell Albon, Zhou, Stroll, Schumacher und Ricciardo, der in Q2 noch gar nicht auf der Strecke war. Die Bestzeit geht an Leclerc, aber die Red-Bull-Piloten sind am Ende gar nicht mehr gefahren. Kurios: Von den zehn Fahrern, die noch dabei sind, können lediglich sechs auf Pole fahren. Q3 läuft, 12 Minuten sind auf der Uhr. Der Deutsche schied bereits in Q1 aus - hat aber morgen von P10 aus trotzdem Chancen auf Punkte. Er sei nur auf der Strecke gewesen, um seinem Teamkollegen einen Windschatten zu geben. "Im Endeffekt haben wir alles gegeben. "Das war Absicht", verrät der Finne, der heute Letzter wurde. Zudem betont er, dass Perez den Windschatten gar nicht gebraucht hätte. Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Wer schnappt sich die Pole? Seine Erklärung: "Wir wollten den Reifensatz [von Max] erhalten.

Setzt Max Verstappen seinen Siegeszug durch die Formel 1 beim Belgien-GP fort oder kommt Ferrari doch noch aus dem Quark? Auch interessant: Kann Mick Schumacher ...

George Russell landete im Williams erstmals in seiner Karriere auf dem Podium. Ferrari hatte jüngst immer wieder mit dem Motor, aber auch mit der eigenen Strategie-Abteilung zu kämpfen. Jetzt hat auch noch Alfa Romeo das nahende Ende der Partnerschaft mit dem Sauber-Rennstall angekündigt. Aber das ist noch lange nicht alles. Vettel wird 15., Mick Schumacher fuhr die langsamste Zeit. Dass sein Teamchef jetzt von einem anderen Fahrer schwärmt, wird ihm nicht gefallen ( Lando Norris fuhr die drittschnellste Zeit. Heute steht um 16 Uhr das Qualifying an. Es gibt nach einem Unfall beim Porsche Super Cup noch Arbeiten an der Strecke. Der Aston-Martin-Pilot landet mit zwei Tausendstel Rückstand auf Mick Schumacher nur auf Rang 16 und ist damit raus. Dahinter starten Hamilton, Russell und besonders überraschend Williams-Pilot Albon. Antworten auf alle Fragen und noch viel mehr liefert das Wochenende beim Belgien-GP.

Wird von Startplatz eins aus ins Rennen zum Grand Prix von Belgien gehen: Carlos Sainz vom Team Ferrari. Foto: Hasan Bratic/dpa.

"Das ist natürlich doof, wenn es so wenig ist", sagte der Hesse. "Ich bin glücklich mit der Pole Position, aber nicht so glücklich mit dem Abstand zu Red Bull", sagte Sainz mit Blick auf die Mega-Runde von Verstappen, der mehr als sechs Zehntelsekunden schneller war. Die Flut von Sanktionen zwang die Rennkommissare zu einem kniffligen Rechenspiel beim Ermitteln der Startaufstellung für den 14. In der Formel 1 gibt es seit längerem Beschränkungen für den Einsatz von Antrieben. Ich habe alles gegeben, aber leider die letzte Runde nicht getroffen", sagte Schumacher. Es wäre schade, mit so einem Auto nicht aufs Podium zu fahren", sagte Verstappen.

Carlos Sainz startet beim Großen Preis von Belgien von der Pole. Der Ferrari-Pilot profitiert von der Strafen-Flut, die gleich sieben Piloten nach hinten ...

[(ab 15 Uhr im LIVETICKER)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:940825/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:940903) von der Pole Position. Weltmeister Max Verstappen fuhr im Qualifying zwar eigentlich die schnellste Zeit - und das mit mehr als 0,6 Sekunden Abstand - aufgrund seiner Strafe darf er aber nur von Position 15 aus starten. Sainz holt Pole nach Strafen-Chaos

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Russell glaubt an Verstappen-Sieg +++ Wolff: Großer Rückstand "nicht akzeptabel" +++ Leclerc: Keine Chance gegen Red ...

"Das Auto hatte das Potenzial, es in Q2 zu schaffen", gesteht der Kanadier. "Vielleicht haben wir nicht den richtigen Kompromiss", so Russell, der erklärt, die Performance sei grundsätzlich da. "Aber wir müssen auf uns selbst konzentrieren", betont er auch. "Es gibt etwas, was wir überhaupt nicht verstehen oder hinbekommen", gesteht er und erklärt: "Für mich war es das schlimmste Qualifying, das ich in zehn Jahren erlebt habe." "Ich glaube, es sind einfach die Reifen", zuckt Russell nach P8 die Schultern. "Es ist enttäuschend von meiner Seite und für das Team. "Es war ein wirklich enttäuschender Tag", gesteht er und erklärt, dass er sich bis zum Qualifying im Auto eigentlich ziemlich wohlgefühlt habe. "Ich fühlte mich sehr gut", berichtet der Williams-Pilot nach seinem ersten Q3-Einzug seit 2020 und verrät, dass er sich am ganzen Wochenende wohlgefühlt habe. "Wir waren konkurrenzfähig genug, um es locker in Q2 zu schaffen", ärgert er sich und erklärt, sogar Q3 wäre vielleicht drin gewesen. "Ich denke nicht, dass es ein einfaches Rennen wird", so Norris, der nicht davon ausgeht, morgen schnell durch das Feld und in die Punkteränge zu pflügen. "Die Performance war mega", jubelt er, erklärt aber gleichzeitig, dass es natürlich "sehr" frustrierend sei, P5 nicht behalten zu dürfen. "Aber das Mittelfeld ist sehr eng", betont er.

Max Verstappen dominiert das Qualifying in Spa nach Belieben, muss nach einem Motorwechsel aber in der Startaufstellung zurück. Ferrari profitiert.

[junior](https://www.autobild.de/klassik/marken/dkw/junior/1/)eine Startplatzstrafe bekommt, muss er von ganz hinten losfahren. [Ferrari](https://www.autobild.de/marken-modelle/ferrari/)). Seinem Teamkollegen Kevin Magnussen (Platz 18) brummt er zwei Zehntelsekunden auf. [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) Vettel startet aufgrund der Strafenflut dennoch von Platz zehn. Sebastian Vettel scheidet bereits im ersten Qualifying-Abschnitt aus, verpasst auf Platz 16 den Einzug in die zweite Runde um zwei Tausendstelsekunden. Starke Leistung von Mick Schumacher: Der Haas-Pilot schafft es in den zweiten Qualifying-Abschnitt und landet auf Platz 15. Der siebenmalige Weltmeister Hamilton wundert sich am Boxenfunk über 1,8 Sekunden Rückstand auf Verstappen. Ferrari hat sich derweil erneut nicht mit Ruhm bekleckert, hat Leclerc im ersten Run des dritten Qualifying-Segments auf den falschen roten Der Spanier: „Ich bin froh, von der Pole starten zu dürfen, aber nicht froh über den Abstand auf Max.“ Seine schnellste Runde ist ganze sechs Zehntelsekunden flotter als der Umlauf des Zweitplatzierten Carlos Sainz ( Marko: „Deshalb haben wir jetzt zwei neue Reifensätze fürs Rennen.

Carlos Sainz geht von der Poleposition in den Großen Preis von Belgien. Der Ferrari-Pilot profitiert von einer Strafe für Max Verstappen.

Vettel wurde von Schumacher um 0,002 Sekunden geschlagen, wegen der vielen Strafen rückt der vierfache Weltmeister in der Startaufstellung weit nach vorn. Die beiden Topfahrer werden das Feld vermutlich von hinten aufrollen und peilen trotzdem einen Platz auf dem Podium an. Der Monegasse fuhr im Qualifying auf den vierten Rang, startet jedoch hinter Verstappen von Platz 16. [Fernando Alonso](https://www.spiegel.de/thema/fernando_alonso/) und [Lewis Hamilton](https://www.spiegel.de/thema/lewis_hamilton/) die zweite Startreihe. Platz – und Sainz startet von der Poleposition. [Max Verstappen](https://www.spiegel.de/thema/max_verstappen/) vom ersten Startplatz aus in das Formel-1-Rennen in Spa-Francorchamps gehen.

Ferrari darf sich beim Belgien-GP zwar über die Pole freuen, dennoch zittert die Scuderia bereits vor Weltmeister Verstappen. Die Stimmen zum Qualifying.

Günther Steiner (Teamchef Haas): „Ich bin natürlich enttäuscht, dass die Performance da war, wir aber nicht abgeliefert haben. Es gibt also noch immer eine Chance auf Punkte, denn wir scheinen am Freitag mit dem Auto einen guten Schritt nach vorne gemacht zu haben.“ Mick Schumacher (Haas), Platz 20: „Das Qualifying war jetzt gar nicht unser primärer Fokus, einfach dadurch, dass wir diese Strafen nehmen werden. [(Belgien-GP, Sonntag ab 15 Uhr im LIVETICKER)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:940825/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:940903) von der Pole, dennoch ist der Ferrari-Pilot [nach dem Qualifying](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2022/08/formel-1-carlos-sainz-holt-nach-strafen-chaos-die-pole-max-verstappen-und-charles-leclerc-starten-von-weit-hinten) alles andere als glücklich. Wir sind jetzt noch optimistischer und ich glaube, Podiumsnähe ist möglich. Also das ist Optimum, mehr kann man nicht herausholen. Besonders mit so einem Auto wäre es schade, nicht auf das Podium zu kommen.“ Sebastian Vettel (Aston Martin), Platz 10: „Ich habe mich nicht so gut gefühlt. [...] Der letzte Run hat dann nicht so gepasst. Dann hatten wir auch noch das Problem mit der Batterie. Aber ein Start von der Pole ist ein guter Anfang und wir werden versuchen, von dort aus morgen zu gewinnen.“ Ich bin natürlich glücklich, von der Pole zu starten.

Sebastian Vettel scheitert in Spa wieder in Q1. Aston Martin unberechenbar, im Training schneller als im Qualifying. Hoffnung: Startplatz 10 dank Strafen.

Ein Hoffnungsschimmer für Aston Martin ist, dass dank der vielen Motorstrafen Stroll und Vettel weit vorrücken, bis in die fünfte Reihe. "Es war nicht so viel Vertrauen, so viel Grip da wie in FP3", wundert sich Vettel und sucht verzweifelt nach Ursachen: "Die Outlap war ein bisschen langsamer, weil ich Autos vor mir hatte. "Dann bin ich ein bisschen zu viel gerutscht und habe vielleicht begonnen, es an manchen Stellen ein bisschen zu übertreiben", schätzt Vettel. Bei Kurven wie die Les-Combes-Schikane, oder die Fagnes-Schikane, ist das hier in Spa besonders wichtig und kann dem Fahrer sehr schnell sehr viel Zeit kosten. Spa sorgt nur für mehr Verwirrung: Die beste Zeit des Tages fuhr Vettel Stunden vor dem Qualifying, nämlich im 3. In Spa war für Vettel wieder im ersten Segment Schluss.

Sebastian Vettel hadert nach dem Qualifying zum Spa-GP mit seiner Leistung, Mick Schumacher kassiert indes ein halbes Lob von Haas-Teamchef Günther Steiner.

[(NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1) [Home](/)> [Motorsport](/channel/motorsport)> [Formel 1](/channel/motorsport/formel1)> Allein: Mit der Leistung im zweiten Segment ist Steiner nicht zufrieden. Zwar lobt der strenge Österreicher Schumacher im Vergleich zu Teamkollege Magnussen: „Von Kevin war es heute nicht der beste Run, er hat sich mehrfach verbremst. Gerade im Mittelteil habe ich mich schwer getan mit der Hinterachse und nicht die richtige Balance gefunden.“ [(Belgien-GP, Sonntag ab 15 Uhr im LIVETICKER)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:940825/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:940903) eigentlich schon am Samstagmorgen denken können. Dann kam ein Renault, mit Fernando Alonso am Steuer, und nochmal zwei Polizeimotorräder, die mich wieder zur Seite gedrückt haben.“

Denn selbst wenn Red Bulls WM-Spitzenreiter den Belgien GP am Sonntag nach seiner Motorstrafe vom 15. Platz aus noch gewinnen sollte: Michael Schumacher gelang ...

Lewis Hamilton (Großbritannien) - [Mercedes](https://www.autobild.de/marken-modelle/mercedes-benz/)1:45,503 Pierre Gasly (Frankreich) - Alpha Tauri 1:45,827 Mick Schumacher (Gland/Schweiz) - Haas 1:47,718 Lando Norris (Großbritannien) - McLaren 1:46,178 Esteban Ocon (Frankreich) - Alpine 1:45,180; 18. Charles Leclerc (Monaco) - Ferrari 1:44,553 Valtteri Bottas (Finnland) - Max Verstappen (Niederlande) - Red Bull 1:43,665; 16. Kevin Magnussen (Dänemark) - Haas 1:46,557 Nicholas Latifi (Kanada) - Williams 1:46,401; 12. Alexander Albon (Thailand) - Williams 1:45,837 George Russell (Großbritannien) - Mercedes 1:45,776; 6.

In der Formel-1-Saison 2022 gibt es vier neue Fahrerpaarungen. Es geht ein Rookie an den Start und zwei bekannte Gesichter kommen in die Königsklasse zurück.

Doch neben dem Fahrer-Wahnsinn in der Formel 1 gibt es eine weitere Sache, die in der Motorsport-Königsklasse immer wieder für Gesprächsstoff sorgt. Das Team startet in der amerikanischen Indy Racing League. „Ehrlicherweise sehe ich persönlich keine Notwendigkeit für mehr Teams in der Formel 1“, sagt der Italiener gegenüber dem „Motorsport-Magazin“.

Im ersten Rennen nach der Sommerpause bietet die Formel 1 ein ungewöhnliches Bild. Die beiden WM-Führenden Max Verstappen und Charles Leclerc haben am Start ...

Carlos Sainz schnappte sich in der Qualifikation Platz zwei hinter Verstappen und darf wegen dessen Strafe als Erster losfahren. Im Freitagstraining und in der Qualifikation war Red-Bull-Star Verstappen deutlich schneller als alle anderen. Weltmeister Max Verstappen und Herausforderer Charles Leclerc müssen aus dem Hinterfeld eine Aufholjagd hinlegen.

Für Charles Leclerc lief das 1. Qualifying nach der Sommerpause in Spa enttäuschend. P4 mit knapp 9 Zehnteln Rückstand auf Verstappen auf P1. Was war los?

"Ich habe mich viel stärker auf das Rennen als auf die Qualifikation konzentriert. Das werden wir noch analysieren." "Nein, das glaube ich nicht", hält der Monegasse fest, räumt aber gleichzeitig ein, dass sich sein F1-75 in langsamen Kurven eigenartig verhalten hat. "Entschuldige, das war unser Fehler." "Was hat es mit diesen Reifen auf sich?" "Ich weiß nicht, aber die Red Bulls sind an diesem Wochenende regelrecht geflogen.

Brotlose Kunst: Mick Schumacher schlägt Sebastian Vettel im Spa-Qualifying um zwei Tausendstel, trotzdem muss der Haas-Pilot als Letzter starten.

Worte, die Schumacher für Sonntag nur noch mehr anstacheln dürften: „Man kann auf dieser Strecke recht einfach überholen, wir geben also unser Bestes und versuchen es. Gerade im Mittelteil habe ich mich schwer getan mit der Hinterachse und nicht die richtige Balance gefunden.“ Allein: Mit der Leistung im zweiten Segment ist Steiner nicht zufrieden. Zwar lobt der strenge Österreicher Schumacher im Vergleich zu Teamkollege Magnussen: „Von Kevin war es heute nicht der beste Run, er hat sich mehrfach verbremst. „Ich bin in der Früh mit dem Rad den Hügel zur Strecke runtergefahren“, verrät der Heppenheimer, „da kamen plötzlich vier Polizeimotorräder, haben mich aus dem Weg gedrückt und gebrüllt. scheidet er schon in Q1 aus, gerade einmal 0,002 Sekunden fehlen ihm auf Kumpel Mick Schumacher und den Einzug in die nächste Runde.

In Belgien findet heute das Rennen beim Grand Prix von Spa statt. Was die Übertragung betrifft, sind mehrere Anbieter im Einsatz, nicht jedoch RTL.

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Ungarn (Budapest) Charles Leclerc (Ferrari) Max Verstappen (Red Bull) Österreich (Spielberg) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Aserbaidschan (Baku) Spanien (Barcelona-Montmeló)

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Yuki Tsunoda startet aus der Boxengasse +++ Zu viele "Kompromisse" bei Mercedes in Spa +++ Rennstart in Belgien um 15:00 ...

Und noch eine kleine Randnotiz aus dem Paddock: Fernando Alonso und Yuki Tsunoda haben in Spa ihre Helme getauscht. Er wäre daher "nicht zu enttäuscht", sollte er den Start verlieren. Leclerc erklärt, er habe heute hoffentlich "die Pace, vorne dabei zu sein." Diese Frage bewegt mehrere Leser: Geht die Pole in der Statistik nun an Verstappen oder Sainz? Konkret geht es aufgrund der langen Geradeaus-Passagen in Spa darum, den Luftwiderstand zu reduzieren und möglichst viel Topspeed zu erreichen. Gut eine Stunde noch bis zum Start und wir blicken noch einmal auf das Wetter. Aber: "Ich kann mich nur darauf konzentrieren, einen guten Start zu erwischen", betont der Ferrari-Pilot. Leclerc hofft auf ein Podium, Verstappen trauen viele sogar den Sieg zu. Das sieht in der DTM ganz anders aus! Ihr kennt das Spiel: 40 Minuten noch bis zum Start und damit öffnet die Boxengasse. "Ehrlich gesagt ist es mir egal", sagt er außerdem. Damit ist jetzt alles angerichtet für den Grand Prix, in 30 Minuten geht es los!

Formel 1 LIVE - heute: Verstappen, Leclerc und Co. starten dank Motorstrafen in Spa gut durchgemischt. Kommt Chaos? News vor dem Rennen JETZT im Liveticker.

Mit Max Verstappen und Charles Leclerc tief im Hinterfeld, einem von Motorenstrafen durchgemischten Grid - da kann heute alles passieren! Das heißt, dass er aus der Boxengasse starten muss. Der Mann vom Inselstaat in den Kleinen Antillen zeigte 2022 schon oft Potential, hier in Spa feiert er den Durchbruch. Nach der ultra-dominanten Vorstellung von Max Verstappen am bisherigen Wochenende hier in Spa zittert die Konkurrenz heute vor dem Rennen schon. Wie sieht es mit der Strategie aus, worauf kommt es sonst noch an? "Die Fans sehen so zumindest ein Rennen." "Wir versuchen herauszufinden, wie wir gewinnen können!" Kann er dieses Ergebnis heute unterbieten? Valtteri Bottas feiert heute seinen 33. "Ich bin sehr aufgeregt, wir starten von einer sehr guten Position aus. 10 Minuten haben wie üblich alle Zeit. Zu groß der Vorsprung des Weltmeisters.

Mercedes reist mit großen Hoffnungen zum Renn-Wochenende in Belgien. Doch schon nach dem Qualifying sind die Silberpfeile ob der eigenen Performance ...

Vielleicht werde ich heute Abend mal mit ihm reden, und morgen wird es dann hören.“ „Natürlich würde ich mir wünschen, dass wir es hinbekommen und Updates bekommen, die uns nach vorne bringen, aber das ist nicht der Fall“, so der Sportler. [(Das Rennen ab 15 Uhr im LIVETICKER)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:940825/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:940903). So verwundert es nicht, dass der 37-Jährige den Boliden „am Ende des Jahres definitiv nicht vermissen“ wird. „Ich möchte das Wort Enttäuschung nicht benutzen, denn man muss daran denken, dass in der Fabrik 2.000 Leute sind, die so hart arbeiten, es hinzubekommen“, versuchte sich Hamilton zu beherrschen. So sei der Absturz seit dem Quali-Erfolg in Ungarn „nicht akzeptabel“. Es gibt etwas, was wir überhaupt nicht verstehen oder hinbekommen“, formulierte der Österreicher. „Du kannst nicht drei Wochen vorher auf der Pole stehen […] und dann beim nächsten Rennen 1,8 Sekunden von der Pace weg sein. In der Formel 1 Welten. Das Problem: Auf Qualifying-Sieger Max Verstappen, der aufgrund seiner Strafe nur von Rang 15 aus in das Rennen gehen kann, fehlt richtig viel Zeit. „Es war viel, viel schlimmer als gedacht“, zeigte sich Lewis Hamilton nach der Qualifikation desillusioniert. Außerdem sicherte sich George Russell beim bislang letzten Grand Prix in Ungarn die erste Pole Position der Saison.

Als Zweiter startet am Sonntag Sergio Perez im zweiten Red Bull. Dritter ist dann Fernando Alonso im Alpine vor Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton. Mick Schumacher ...

Dritter ist dann Fernando Alonso im Alpine vor [Mercedes](https://www.focus.de/organisationen/mercedes/)-Fahrer Lewis Hamilton. [von Ferrari](https://www.focus.de/organisationen/ferrari/) und fünf weitere Fahrer erhalten für den Rennsonntag Startplatzstrafen. [in Belgien](https://www.focus.de/orte/belgien/) vom ersten Startplatz ins Rennen. Er weiß das, er ist ein Rennfahrer", sagte der Italiener. [Vettel](https://www.focus.de/personen/sebastian-vettel/) beendete die Session als 16., rückt aber beim Rennstart auf P10 vor. „Wir haben keine Eile, eine Entscheidung zu treffen“, sagte Teamchef Günther Steiner vor dem Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps am Sonntag. Der [Spanier](https://www.focus.de/orte/spanien/) belegte in der Qualifikation von Spa-Francorchamps am Samstag zwar Rang zwei. Bereits in Kurve 1, der La Source, wurde ein Kiesbett integriert, um die Piloten davon abzuhalten, die Strecke zu verlassen und sich damit einen Vorteil für den folgenden lange Gerade zu verschaffen. CEO Stefano Domenicali machte jedoch Hoffnung, dass die Rennserie mindestens im nächsten Jahr auch in Belgien Halt machen würde. [McLaren](https://www.focus.de/organisationen/mclaren/)-Pilot Lando Norris, Haas-Fahrer Mick Schumacher, Esteban Ocon von Alpine sowie das Alfa-Romeo-Duo Valtteri Bottas und Guanyu Zhou ihre Strafen erhalten. Leclerc (Ferrari) Alonso (Alpine)

Teamkollege Lewis Hamilton lässt sich auf die Reifentheorie gar nicht erst ein und konstatiert schonungslos: "Ich sage es direkt heraus, wir waren einfach nicht ...

Ich habe alles probiert: Ich habe die Flügel gewechselt, das Setup geändert, wirklich alles was an diesem Wochenende möglich war." Normalerweise sind wir viel besser im Rennen als im Qualifying. Für mich ist das die schlimmste Qualifyingsession, die ich in 10 Jahren bei Mercedes erlebt habe." Es hat Untersteuern durch die Kurven 8 und 9. Teamkollege Lewis Hamilton lässt sich auf die Reifentheorie gar nicht erst ein und konstatiert schonungslos: "Ich sage es direkt heraus, wir waren einfach nicht sehr schnell. Selbst die kühlen Reifentemperaturen konnten für Russell das Ausmaß der Schlappe nicht erklären: "Wenn es kühl ist, haben wir Probleme die Reifen auf Temperatur zu bringen.

In der Formel 1 herrscht bei Mercedes beim Belgien-GP mal wieder große Ernüchterung. Hier mehr!

Er und Red Bull liegen einfach Meilen vor allen anderen.“ Hamilton wurde ziemlich deutlich: „Wir sind einfach nicht schnell. Ein weiteres Upgrade in der Sommerpause sollte Mercedes noch näher ranbringen.