Ford

Der Autokonzern Ford will mehrere Elektroauto-Modelle künftig in Spanien bauen. Die Mitarbeiter in Saarlouis bangen nun um ihre Arbeitsplätze.

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Ford wird seine neuen E-Auto-Modelle in Valencia produzieren. Die Entscheidung fiel gegen das Werk in Saarlouis, wo nach 2025 keine Autos mehr vom Band ...

So drängt sich der Eindruck auf: Das Verfahren war nie fair." Die Entscheidung für Valencia als "präferierten Standort" bedeute aber nicht das Ende für den Standort in Saarlouis, betonte Rowley. Der Konzern habe eine Task Force eingerichtet, um mit der Belegschaft und auch der Landesregierung Lösungen zu finden, wie das Werk fortbestehen kann. Ford habe sich vorgenommen, ein nachhaltiges Geschäft in Europa aufzubauen, begründete Konzernchef Jim Farley die Entscheidung in einer Mitteilung. "Dies erfordert Konzentration und harte Entscheidungen." Ab 2026 will der US-Autobauer in Europa jährlich mehr als zwei Millionen Elektroautos bauen und eine bereinigte operative Marge von zehn Prozent erzielen. Nach einem zähen Bieterverfahren ist die Entscheidung des Ford-Konzerns auf den Standort im spanischen Valencia gefallen. Wir fühlen uns belogen und betrogen vom Ford-Europa-Management", sagte der Betriebsratsvorsitzende Markus Thal.

Ford will Elektroautos künftig in Valencia bauen – und nicht in Saarlouis. Beschäftigte protestieren wütend und enttäuscht gegen die Entscheidung und ...

Ford ist im Umbruch. Im Zeitalter der Elektromobilität hinkte der US-Autobauer zunächst Wettbewerbern hinterher und schien die Zeichen der Zeit zu verschlafen. Wann dort die ersten Ford-Stromer vom Band rollen, ist unklar – »später im Jahrzehnt«, heißt es hierzu vage. Auf die Frage, ob Saarlouis im Ford-Konzern nach 2025 noch eine Zukunft habe, sagte Rowley, man werde eine Taskforce gründen und das weitere Vorgehen mit Arbeitnehmervertretern und der Landesregierung besprechen. Auch aus der Politik kam scharfe Kritik. Die saarländische Ministerpräsidentin Anke Rehlinger und Wirtschaftsminister Jürgen Barke (beide SPD) bezeichneten die Entscheidung als »Farce«. Es dränge sich der Eindruck auf, dass das interne Bieterverfahren nie fair gewesen sei. Zu dem Vorwurf, die Entscheidungsfindung sei unfair verlaufen, sagte Rowley: »Das ist nicht richtig – wir haben binnen sechs Monaten viel Zeit investiert, um uns mit den Entscheidungsträgern beider Standorte zu beraten.« »Wir haben geliefert!« Die Einzigen, die nicht geliefert hätten, seien die Manager gewesen – »außer für die Aktionäre«. Man blicke auf Möglichkeiten, die innerhalb und außerhalb von Ford liegen. Dort sei »das am besten positionierte Werk«, um Fahrzeuge auf Basis einer Elektroarchitektur zu produzieren, teilte der Konzern mit. Die Entscheidung des US-Autokonzerns Ford gegen Investitionen für neue Elektroautos in seinem Werk in Saarlouis hat bei den Betroffenen für Empörung gesorgt. Weil wir vertraut haben«, sagte er. Ab dann stehen die Bänder still – es sei denn, Ford legt doch noch andere Pläne auf den Tisch. Denn die Autoproduktion ist an dem Standort nur bis Mitte 2025 gesichert, dann läuft die Herstellung des Verbrennermodells Ford Focus aus.

Saarlouis (lrs) - Nach der Entscheidung des Ford-Konzerns gegen den Standort Saarlouis darf der Autobauer nach Ansicht des dortigen.

«Die müssen sagen, mit wie vielen Ford-Beschäftigten sie den Standort weiter betreiben wollen», sagte Thal am Donnerstag nach einer Betriebsversammlung in Saarlouis. Ford hatte am Mittwoch bekanntgegeben, dass seine neuen Elektroautos nicht in Saarlouis, sondern im spanischen Valencia gebaut werden sollen. Denn die Autoproduktion ist an dem Standort nur bis 2025 gesichert, dann läuft die Herstellung des Verbrenner-Modells Ford Focus aus. Für Saarlouis gebe es künftig drei Alternativen: Es könnten Teile für andere Ford-Unternehmen produziert oder Elektro-Fahrzeuge recycelt werden.

Ford in Europa kündigt einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung einer vollelektrischen Zukunft an und bestätigt, dass das Werk im spanischen Valencia ...

Für unsere neuen Fahrzeuggenerationen in Europa brauchen wir überragende Produktdesigns, modernste Fahrzeugtechnik und Fertigungstechnologien, eine optimierte Beschaffung und die Weiterentwicklung unserer Werke, um sie vollständig auf eine elektrifizierte Zukunft auszurichten.“ „Wir haben uns verpflichtet, ein dynamisches und nachhaltiges Geschäft in Europa aufzubauen. Gleichzeitig treibt Ford auch die mit einer Investition von zwei Milliarden Dollar unterstützte Transformation seines Werkes in Köln weiter voran.