Zwei seiner Ganassi-Teamkollegen bestraft, aber Marcus Ericsson setzt sich durch und gewinnt zum dritten Mal nach Rotphase ein IndyCar-Rennen, ...
Derweil tobte an der Spitze das Duell O'Ward gegen Dixon. Die beiden wechselten sich mehrfach in der Führungsposition ab. Für Helio Castroneves und Juan Pablo Montoya zahlte sich der lange erste Stint letztlich nicht aus, weil die Gelbphasen nicht ganz passend kamen. Für die dritte Gelbphase sorgte dann Romain Grosjean (Andretti-Honda). Der Indy-500-Neuling hatte sich bis dahin im Bereich von P10 bis P20 aufgehalten. Fast das ganze Feld nutzte die Gelegenheit zum dritten Routinestopp. Einzig Conor Daly war schon unmittelbar vor der Gelbphase beim Service gewesen. Im Gegensatz zu Alex Palou vorher hatte Scott Dixon in diesem Fall aber Glück. Im ersten Green-Flag-Run, der auch den ersten routinemäßigen Boxenstopp beinhaltete, wechselten sich Palou und Dixon an der Spitze ab. Ich wurde komplett überrascht. Es war nicht einfach da draußen", so VeeKay, der damit auf die im Vergleich zu Trainings und Qualifying höhere Lufttemperatur von 27 Grad Celsius anspielte. Für Ericsson ist es der dritte Sieg seiner IndyCar-Karriere und bemerkenswerterweise der dritte nach einer Rotphase. Genau so hatte er im vergangenen Jahr schon auf den Stadtkursen in Detroit und in Nashville gewonnen. Im dritten Stint war Conor Daly (Carpenter-Chevrolet) stärkster Gegner für Dixon und führte das Rennen einige Runden an. Palou fuhr in die Boxengasse, obwohl diese aufgrund der herausgekommenen Gelbphase zunächst geschlossen war. Die erste von sechs Gelbphasen gab es, als in Runde 39 der zu diesem Zeitpunkt Zweitplatzierte crashte. Spitzenreiter Palou kam eine Runde später, aber genau in dieser Runde crashte IndyCar-Rookie Callum Ilott (Juncos-Chevrolet) in Turn 2.
Ex-Formel-1-Pilot Marcus Ericsson gewinnt den 106. Lauf der legendären Indy 500 2022. Durch einen Unfall in letzter Runde sicherte sich der Däne den Sieg.
Am Schluss der 500 Meilen lag O'Ward nur 0,445 Sekunden hinter dem Sieger. Für Ericsson war die Schlussphase vor dem Rennabbruch eine emotionale Achterbahnfahrt: "Du kannst solche Dinge nie als selbstverständlich betrachten, am Ende habe ich gebetet, dass es nicht noch eine Gelb-Phase geben wird, aber ich habe schon damit gerechnet. Es war hart sich zu konzentrieren, aber ich wusste, das Auto ist super." Der ehemalige Formel-1-Pilot gab den Sieg jedoch nicht so leicht auf. Doch ein verehrender Verbremser in der Boxeneinfahrt führte zu einer Durchfahrtsstrafe, damit war der Traum vom zweiten Indy-500-Sieg dahin. Bis in die heiße Schlussphase führte der Schwede das Rennen komfortabel vor O'Ward an. Weniger Glück hatte Ex-Haas-Pilot Romain Grosjean, der Andretti-Mann beendete das Rennen vorzeitig mit einem harten Einschlag in der Wand.
Formel-1-Fahrer prägten die größten Geschichten des diesjährigen Indy 500 – dem ältesten und schnellsten Autorennen der Welt. Marcus Ericsson siegt, Romain ...
Ich kann es nicht glauben“, sagt Ericsson. Er ist 79 Formel-1-Rennen gefahren, zwischen 2014 und 2018 für Caterham und Sauber. Die Unfälle waren rennentscheidend. Doch Grosjean änderte seine Meinung vor der Saison 2022, weil er einen Vertrag mit dem Topteam Andretti, das als elftes Team in die Formel 1 einsteigen will, unterschrieben hat. Da wechselte er in die IndyCar, bestritt nur die Rundstrecken- und Straßenrennen, nicht die Ovalkurse. Sieger in 106 Ausgaben des spektakulären, schnellen und vor allem ältesten Autorennen der Welt. Rund zwei Millionen Dollar Preisgeld bringt das auf das Konto des 31-Jährigen. Mal hat ein Fahrer das Indy 500 gewonnen, der aus der Formel 1 in die IndyCar gewechselt ist: Marcus Ericsson ist außerdem der 74.
Als zweiter Schwede nach Kenny Bräck 1999 hat Marcus Ericsson die legendären 500 Meilen von Indianapolis gewonnen.
"Der Wagen hat sich gedreht, ich weiß nicht warum. Der frühere Formel-1-Pilot Romain Grosjean, der zum ersten Mal bei den Indy 500 angetreten war, schied nach einem Unfall kurz nach Rennhälfte mit Berührung der Begrenzungsmauer aus. Austragung des Automobil-Klassikers die Führung übernommen. "Ich kann es kaum glauben", sagte Ericsson, der für das renommierte Team Chip Ganassi auf die Oval-Strecke gegangen war.
Um 21.50 Uhr am Sonntagabend schreibt der frühere Sauber-Pilot Marcus Ericsson (von 2015 bis 2018) Geschichte. Der 31-jährige Schwede gewinnt vor 250'000 ...
Für Sauber hatte Ericsson in 81 Rennen nur 18 WM-Punkte erobert. Einmal blieb er bei 49 Grossen Preisen in Serie punktelos! Für den 31-jährigen Schweden ist der Erfolg vom Sonntag der mit Abstand grösste Triumph in seiner 16-jährigen Rennkarriere.
Der frühere Formel-1-Pilot Marcus Ericsson gewinnt erstmals das Indy 500. Als er schon wie der sichere Sieger aussieht, wird es noch...
Erst wenige Runden vor Schluss übernahm der frühere Formel-1-Pilot die Führung, setzte sich jedoch schnell ab und sah wie der sichere Gewinner aus. Als großer Favorit war der Neuseeländer Scott Dixon ins Rennen gestartet. Der führende Ericsson fuhr auf den langen Geraden Zickzack, um dem lauernden Patricio O’Ward einen Angriff aus dem Windschatten heraus zu erschweren und verteidigte sich erfolgreich.