9-Euro-Ticket kaufen

Mit der Zustimmung des Bundesrates steht fest: Das 9-Euro-Ticket für den Nahverkehr gilt ab dem 1. Juni. Doch für wen gilt der Rabatt und wie genau ...

Das 9-Euro-Ticket ist nicht wirtschaftlich und eigentlich zu günstig, um die Ausgaben der Verkehrsverbünde zu decken. Das 9-Euro-Ticket soll zum 1. Einfach auf Tickets zu verzichten - und damit auch auf Kontrollen - hätte den Aufwand deutlich gesenkt, lautete eine Argumentation. Ein Grund, dass nun ein kleiner Geldbetrag verlangt wird, ist aber auch der Blick über das Ende der Aktion hinaus. Manche könnten das Ticket aber für Ausflüge und Urlaubsreisen nutzen. August soll nach Plänen der Koalition die Energiesteuer auf das nach EU-Recht vorgegebene Mindestmaß heruntergesetzt werden. Juni soll das 9-Euro-Ticket im ÖPNV gelten. Die Branche will alles auf Schiene und Straße bringen, was rollt. Besitzer von Jahresabos und ähnlichen Karten bekommen für den Zeitraum die Differenz der Ticketpreise erstattet. Kinder und Jugendliche über 6 Jahren müssen ein eigenes Ticket kaufen. Da mittlerweile viele Pendlerinnen und Pendler ihre Tickets über die Apps der Verkehrsunternehmen und die DB-Navigator-App der Deutschen Bahn kaufen, sollen sie dort auch angeboten werden. Berlin.Wegen der steigenden Energie- und Spritpreise führt die Bundesregierung unter anderem ein 9-Euro-Ticket ein. Es soll insgesamt drei Monate gelten und pro Kalendermonat 9 Euro kosten.

Die geplanten 9-Euro-Monatstickets für Busse und Bahnen im Sommer können kommen. Der Bundesrat stimmte am Freitag dem vom Bundestag beschlossenen ...

Die Billigtickets sind Teil der Entlastungspakete der Ampel-Koalition wegen der stark gestiegenen Energiepreise. Zugleich sollen sie eine große Schnupperaktion sein, um mehr Fahrgäste anzulocken und zum Umsteigen vom Auto zu ermuntern. Erhältlich ist das 9-Euro-Ticket laut HVV dann über die HVV-App, im HVV-Onlineshop, an fast allen Servicestellen und in vielen Bussen im Hamburger Umland. An Fahrkarten-Automaten, in Hamburger Bussen und in der HVV switch-App sei das Sonderticket erst ab 1. Neu in diesem Jahr: Die VELOHamburg ist umgezogen – die weite Welt der Fahrräder wird jetzt auf dem Heiligengeistfeld präsentiert. Rund 80 Aussteller stellen in diesem Jahr die Trends und Neuheiten von mehr als 150 Marken vor. Neben den großen Hamburger Lokalmatadoren haben viele deutsche und internationale Marken ihre Teilnahme bestätigt. Dazu gibt es im MOPO BIKE FORUM ein spannendes Programm mit Reiseberichten, Diskussionen und Workshops. Eintritt: ab 8 Euro. Weitere Infos: www.velohamburg.com Klasse. Kinder unter sechs Jahren fahren kostenlos mit, danach brauchen sie ein eigenes 9-Euro-Monatsticket. Die Fahrkarte ist personengebunden, es ist aber kein Foto erforderlich. Die geplanten 9-Euro-Monatstickets für Busse und Bahnen im Sommer können kommen.

Die Bundesregierung hat angesichts hoher Energiepreise in einem Entlastungspaket unter anderem das Neun-Euro-Ticket beschlossen. Nach dem Bundestag hat nun ...

Für den Zeitraum von Juni bis August 2022 können Abonnenten des Niedersachsentarifs ihre Monatskarte bundesweit für Fahrten mit den Nahverkehrszügen und S-Bahnen, Bussen, Straßen- und U-Bahnen nutzen. Kinderwagen und Rollstühle genießen in jedem Fall Vorrang. Die Radmitnahme ist außerdem nicht im Neun-Euro-Ticket enthalten. Generell gilt das Neun-Euro-Ticket nur für die Fahrten des Inhabers/der Inhaberin. Kinder unter 6 Jahre können kostenlos mitfahren. Die Monatskarte gilt bundeseinheitlich jeweils einen Kalendermonat lang - also vom Monatsersten bis zum Monatsletzten im Juni, Juli oder August 2022. Das Angebot gilt voraussichtlich im Aktionszeitraum vom 1. Klasse. Ein Übergang in die 1.

Ein Sommer-Sondertarif für Straßenbahnen, Busse und Regionalzüge soll die Menschen in Deutschland entlasten. Nach Streit um die Finanzierung für das ...

So erwägt etwa Berlin einen Nulltarif. Einfach auf Tickets zu verzichten – und damit auch auf Kontrollen – hätte den Aufwand deutlich gesenkt, lautete eine Argumentation. Ein Grund, dass nun ein kleiner Geldbetrag verlangt wird, ist aber auch der Blick über das Ende der Aktion hinaus. Juni – und dann jeweils im Juni, Juli und August für den Kalendermonat. Nicht möglich sind also gleitende Vier-Wochen-Zeiträume, etwa von Mitte Juli bis Mitte August. Fahren kann man bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs – egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern. Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr mit ICE, Intercity und Eurocity, den grünen Flixzügen und Fernbussen. Das Ticket gilt nur für die 2. Zu rechnen sei wohl mit ungefähr 30 Millionen Ticket-Nutzern pro Monat, erläuterte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. Dies sei aber nur eine Schätzung. Politik und Branche setzen darauf, dass die spektakuläre Aktion jetzt viele dazu bringt, sich überhaupt einmal richtig damit zu befassen, wann und wie Busse und Bahnen im Umkreis eigentlich fahren. Das ist für die Verkehrsbetriebe und die Politik eine spannende Frage – auch wenn es ja kaum bei 9 Euro pro Monat bleiben dürfte. Manche könnten das Ticket aber für Ausflüge und Urlaubsreisen nutzen. Die Branche will alles auf Schiene und Straße bringen, was rollt. Ungewiss ist auch, wie sich eine parallele Entlastung an Tankstellen auf die Umsteigelust unter Autofahrern auswirkt. Die Abonnent:innen bekommen Nachricht von ihrem Anbieter oder dem Verkehrsverbund, wie die Verrechnung konkret aussieht: über eine Reduzierung des Bankeinzugs oder per Erstattung der Differenz. Derartige Regeln sollen auch bei Semester- oder Jobtickets gelten. Ein Sommer-Sondertarif für Straßenbahnen, Busse und Regionalzüge soll die Menschen in Deutschland entlasten. Verkaufsstart ist laut der Deutschen Bahn der 23. Das Ticket gilt ab dem 1. Bis zuletzt war unklar, ob das 9-Euro-Ticket tatsächlich kommt.

Als Teil des Entlastungspaketes 2022 hat die Bundesregierung nun das 9-Euro-Ticket auf den Weg gebracht. Hier erfährst du, ab wann es eingeführt wird, ...

Dazu gehört auch die Finanzierung: Der Bund hatte zugesagt, die Kosten für das 9-Euro-Monatsticket von insgesamt 2,5 Milliarden Euro zu übernehmen. Das Geld müsse vor dem Start über die Länder bei den Unternehmen und Verbünden sein, so der VDV. Notwendig ist eine Änderung des Regionalisierungsgesetzes, auf dessen Basis Regionalisierungsmittel vom Bund an die Länder gezahlt werden zur Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs. Am Freitag (20. Mai 2022) soll nun noch die endgültige Entscheidung im Bundesrat fallen. Juni fällt auf einen Mittwoch - am Wochenende darauf ist Pfingsten. Das macht es möglich, für ein langes Wochenende mit dem Regionalexpress für 9 Euro zum Beispiel von Berlin aus an die Ostsee zu fahren, das ist dann deutlich günstiger. Oder man fährt statt mit einem ICE oder IC mit einer oder mehreren Regionalbahnen von A nach B. Das Ticket gilt aber auch noch im Juli und August - und damit in den Hauptmonaten der Sommerferien. Profitieren könne also nicht nur Pendler*innen, die das Auto stehen lassen und stattdessen auf Bus und Bahn umsteigen. Das gelte insbesondere für ältere Kundinnen und Kunden. Von der Idee des günstigen Tickets seien die Verkehrsunternehmen überrascht worden, sagte Wortmann. "Im Regionalverkehr modernisieren, digitalisieren und erweitern wir die Kapazitäten kontinuierlich weiter." Bis zum Juni können die Voraussetzungen für die Einführung geschaffen werden, sagte der Präsident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Ingo Wortmann, den Partnerzeitungen der Neuen Berliner Redaktionsgesellschaft. Es soll laut VDV "im Laufe des Mais" verfügbar sein. Das Ticket stehe dann über die App DB-Navigator sowie sämtliche andere digitale Bahn-Kanäle zur Verfügung, teilte der Konzern am Sonntag (15.05.2022) mit. Doch umsetzen müssen das die Bundesländer. Aus diesem Grund will der Bund den Ländern auch 2,5 Milliarden Euro extra geben. Die endgültige Entscheidung für das Ticket ist dann am Freitag (20. Mai 2022) im Bundesrat gefallen. Als Teil des Entlastungspaketes 2022 hat das Bundeskabinett am Mittwoch (27.04.2022) den staatlich geförderten Rabatt für die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) beschlossen. Das 9-Euro-Monatsticket für Bus und Bahn nimmt weiter Gestalt an. Und was gilt eigentlich für Bestandskunden der Bahn?

Ab 1. Juni gilt deutschlandweit das 9-Euro-Ticket im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Wer täglich mit Bus und Bahn zur Arbeit fährt, ...

Fahren Sie mit dem 9-Euro-Ticket im ICE kann das 60 Euro Bußgeld mit sich ziehen. Ja und Nein. Das 9-Euro-Ticket gilt nur im Schienenpersonennahverkehr. Sie können also damit quer durch ganz Deutschland fahren, wenn Sie dafür die Regionalbahn (RB), den Regionalexpress (RE) oder den Interregioexpress (IRE) nutzen. Das 9-Euro-Ticket gilt nur in der 2. Es könnte für Fahrgäste mit Rad mitunter eng werden in den Zügen. Denn die Zahl der Stellplätze ist begrenzt. Die Monatskarte wird automatisch zum 9-Euro-Ticket für die Monate Juni, Juli und August. Für viele Tages- und Wochenendausflüge, selbst für manche Urlaubsreise in Deutschland kann sich der Kauf lohnen. Denn das 9-Euro-Ticket kostet je Werktag weniger als 50 Cent. So günstig kommt man mit dem Auto kaum hin und her, selbst wenn wie geplant der Spritbonus kommt. Die Länder und die zuständigen Verkehrsbetriebe wollen das Ticket so einfach wie möglich an die Verbraucherinnen und Verbraucher bringen. Das ist beispielsweise in München, Dresden, Berlin, Hamburg, Hannover, Stuttgart und anderen Städten der Fall. Juni gilt deutschlandweit das 9-Euro-Ticket im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Wer täglich mit Bus und Bahn zur Arbeit fährt, kann davon profitieren. In der Regel kommt der Arbeitgeber beim Jobticket für die Monatskarte auf. Verbraucherinnen und Verbraucher können das Ticket bis zum Monatsende nutzen.

Den gesamten ÖPNV nutzen - für neun Euro im Monat: Ab Juni gilt dieser Tarif. Die Berliner S-Bahn und die BVG wollen auf vielen Linien Taktungen erhöhen.

Das Gesetz regelt die Finanzierung des Vorhabens durch den Bund. Der geplante Zuschuss von 2,5 Milliarden Euro geht einigen Ländern allerdings nicht weit genug, weshalb die ebenfalls notwendige Zustimmung des Bundesrats am Freitag noch offen ist. An den Fahrkartenautomaten sollte das Ticket ursprünglich erst ab Montag zu kaufen sein, stellenweise war es aber in Berlin schon am Freitag erhältlich. Gemeinsam mit Brandenburg weitet Berlin das Angebot auf der Linie S2 an Sonntagen aus. Der Verkauf des Neun-Euro-Tickets hat in Berlin bereits am Freitagmorgen begonnen - noch vor dem endgültigen Bundesratsbeschluss. Ursprünglich wollten BVG und S-Bahn am Samstag mit dem Kauf beginnen. So werden die U6 und die U9 von Montag bis Freitag vormittags einmal mehr pro der Stunde unterwegs sein. Juni. Wegen der erwarteten stärkeren Nachfrage werden BVG und Berliner S-Bahn auf einigen Linien mehr Fahrten anbieten, wie am Donnerstag bekannt wurde.

Verkehrsbranche in den Startlöchern, letzte Hürde genommen: Das Sommer-Billigticket für Bus und Bahn bundesweit kommt. Doch nicht ohne Kritik.

Wichtiger sei jedoch, dass der Bund dauerhaft deutlich mehr Geld für bessere Angebote in der Fläche zur Verfügung stelle. Einige starten schon Samstag. Einzelne Anbieter haben sogar bereits die ersten Tausend Tickets verkauft, in Hamburg soll der Verkauf am Freitag beginnen. Die vergünstigten Tickets sind Teil der Entlastungspakete der Ampel-Koalition wegen der stark gestiegenen Energiepreise. Zugleich sollen sie eine große Schnupperaktion sein, um mehr Fahrgäste anzulocken und zum Umsteigen vom Auto zu ermuntern. Laut dem jetzt beschlossenen Gesetz stellt der Bund den Ländern unter anderem 2,5 Milliarden Euro bereit, um Einnahmeausfälle der Verkehrsanbieter auszugleichen. Die Sondertickets sollen bundesweit Fahrten im Nah- und Regionalverkehr ermöglichen - für jeweils 9 Euro im Monat, also viel günstiger als normale Monatskarten. Die geplanten 9-Euro-Monatstickets für Busse und Bahnen im Sommer können kommen.

Grünes Licht für das neue Monatsticket im Öffentlichen Nahverkehr. Mit Wochenstart soll die Fahrkarte für neun Euro auch Hessen zu kaufen sein.

FAHRGÄSTE: Es gibt Befürchtungen zu übervollen Bussen und Bahnen. In Ballungsräumen gibt es schon jetzt Gedränge im Berufsverkehr. Da das Ticket in die Ferienzeit fällt, könnten viele Menschen es für Ausflüge nutzen. Es kann für die Monate Juni, Juli und August gekauft werden und ist personenbezogen und nicht übertragbar. Ein gekauftes Ticket gilt immer bis Ende des Monats. Wer also am 15. Fahren kann man bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs - egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern. Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr mit ICE, Intercity und Eurocity, die grünen Flixzüge und Fernbusse. Das Ticket gilt nur für die 2. Von den Ländern hatte es zuvor mehrfach Forderungen nach generell mehr Geld für den Öffentlichen Nahverkehr gegeben. Und auch die Verkehrsgesellschaft Frankfurt VGF bietet das Ticket an ihren Automaten schon ab Samstag an. Wiesbaden/Kassel/Frankfurt (dpa/lhe) - Billige Tickets für den Öffentlichen Nahverkehr: Nach den Entscheidungen von Bundestag und Bundesrat beginnt in der kommenden Woche in Hessen flächendeckend der Vorverkauf für die 9-Euro-Tickets für Busse oder Regionalbahnen. Die bundesweit gültige Monatskarte könne am kommenden Montag dann an den Fahrscheinautomaten gekauft werden, teilten Verkehrsverbünde wie der RMV und NVV sowie Städte mit.

Für wenige Euro durch ganz Deutschland fahren? Das könnte bald möglich sein. Denn das 9-Euro-Ticket soll im Sommer die Menschen finanziell entlasten.

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Grünes Licht für das neue Monatsticket im Öffentlichen Nahverkehr. Mit Wochenstart soll die Fahrkarte für neun Euro auch Hessen zu kaufen sein.

Es kann für die Monate Juni, Juli und August gekauft werden und ist personenbezogen und nicht übertragbar. Ein gekauftes Ticket gilt immer bis Ende des Monats. Wer also am 15. Fahren kann man bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs - egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern. Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr mit ICE, Intercity und Eurocity, die grünen Flixzüge und Fernbusse. Das Ticket gilt nur für die 2. Von den Ländern hatte es zuvor mehrfach Forderungen nach generell mehr Geld für den Öffentlichen Nahverkehr gegeben. „Aber das ist nicht überall möglich, weil Personal und zusätzliche Fahrzeuge immer Mangelware sind“, teilte der NVV auf Anfrage mit. Und auch die Verkehrsgesellschaft Frankfurt VGF bietet das Ticket an ihren Automaten schon ab Samstag an. Wiesbaden/Kassel/Frankfurt - Billige Tickets für den Öffentlichen Nahverkehr: Nach den Entscheidungen von Bundestag und Bundesrat beginnt in der kommenden Woche in Hessen flächendeckend der Vorverkauf für die 9-Euro-Tickets für Busse oder Regionalbahnen. Die bundesweit gültige Monatskarte könne am kommenden Montag dann an den Fahrscheinautomaten gekauft werden, teilten Verkehrsverbünde wie der RMV und NVV sowie Städte mit.

Bundestag und Bundesrat haben grünes Licht für das 9-Euro-Ticket gegeben. Doch wo kann man es kaufen? Und ab wann gilt es?

In einigen Regionen hat der Vorverkauf für die stark verbilligten Monatskarten schon begonnen. Einige Verkehrsbetriebe haben aber schon verfrüht mit dem Verkauf begonnen – teilweise sogar bevor das Vorhaben von Bundestag und Bundesrat abgesegnet war. Die Monatstickets wird es dann überall zu kaufen geben, wo es sonst auch Fahrscheine gibt: am Automaten, Schalter, im Internet oder über Ticket-Apps der Verkehrsbetriebe. Zudem plant die Branche eine gemeinsame Vertriebsplattform im Internet. Auch interessant: 9-Euro-Ticket – So finden Sie mögliche Routen im DB Navigator Wir haben die wichtigsten Informationen zum 9-Euro-Ticket für Sie zusammengefasst. Der Vorverkauf für das 9-Euro-Ticket soll bundesweit am Montag, 23. Für neun Euro einen Monat lang alle Busse und Bahnen im öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) nutzen – mit diesem Angebot will die Bundesregierung die Menschen in Deutschland im Juni, Juli und August von den stark gestiegenen Energiekosten entlasten.

Berlin. Einmal quer durch Deutschland im Nahverkehr fahren oder mit U- und S-Bahn sowie mit dem Bus durch Berlin – und das alles für nur 9 Euro im Monat.

Sinnvoll seien hier mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur. Derzeit stelle sich das Neun-Euro-Ticket lediglich als milliardenschweres Strohfeuer und teurer Ein-Mal-Effekt dar. „Hier werden FlixBus und FlixTrain mit garantierten Sitzplätzen immer einen Mehrwert bieten“, sagte ein Sprecher. Das 9-Euro-Ticket erhöhe aus Sicht der Firma „generell die Aufmerksamkeit für alternative Formen der Mobilität“. So fahren Straßenbahn-, U-Bahn- und Buslinien häufiger. Wenn sich Überlastungen in Bussen und Bahnen andeuteten, will die BVG nach Bedarf nachgesteuert werden. Läuft die Abrechnung über das Unternehmen, muss der Arbeitgeber die Ersparnis an die Mitarbeitenden weitergeben. Die Abbuchung bei monatlicher Zahlweise wird für drei Monate automatisch reduziert, wer jährlich zahlt erhält eine Gutschrift. Bei Firmentickets gibt es Unterschiede je nach Abrechnung. Zieht das Verkehrsunternehmen die Kosten vom Privatkonto des Arbeitnehmers ab, wird der Betrag ebenfalls automatisch reduziert. Kostenfrei mitnehmen kann man Kinder unter 6 Jahren, einen Kinderwagen und Gepäck. Es gilt nicht für weitere Personen, Hunde oder Fahrräder. Das 9-Euro-Ticket gilt immer für einen Kalendermonat. Das 9-Euro-Ticket gilt nicht gleitend. Juni fahren und muss sich für den Juli ein neues kaufen. Berlin. Seit Freitag ist klar: Das 9-Euro-Ticket für den Nah- und Regionalverkehr in Deutschland kommt. Start der Aktion ist am 1. Das verbilligte ÖPNV-Ticket geht auf das von der Bundesregierung aufgrund der hohen Energiepreise beschlossene Entlastungspaket zurück.

Das geschieht „über die DB-Kanäle wie bahn.de und DB Navigator (App) sowie deutschlandweit an den Fahrkartenautomaten der Bahn und in den DB-Reisezentren in ...

So gilt das 9-Euro-Ticket nicht in der 1. Mai in der KVB-App sowie in Kundencentern und Verkaufsstellen erhältlich. An den KVB-Ticketautomaten kann das 9-Euro-Ticket ab 1. Im Ausland gilt das 9-Euro-Ticket allerdings nicht. In Köln ist das 9-Euro-Ticket ab 23. Ab dem 1. Das 9-Euro-Ticket kann bei der Deutschen Bahn offiziell ab dem 23.

Von Juni bis August können die Fahrgäste für 9 Euro pro Monat Bus und Bahn fahren. Das Go hatte der Bundesrat heute gegeben.

Hermann betonte zugleich, dass ungeachtet der 2,5 Milliarden Euro, die der Bund für das 9-Euro-Ticket bereitstellt, die Finanzierungsprobleme im Öffentlichen Nahverkehr nicht gelöst seien. Seit Samstag gibt es die 9-Euro-Tickets auch in der Region Stuttgart zu kaufen. Juni damit in Bussen und Bahnen fahren. "Wenn man sowas macht, muss man das auch ausfinanzieren." Baden-Württemberg habe jetzt aber doch zugestimmt, weil man weiterhin hinter der Idee des 9-Euro-Tickets stehe. Zusammen mit Verkehrsverbünden und Unternehmen müssen die Bundesländer das Vorhaben nun umsetzen. Zuvor hatte Hermann sogar mit einer Blockade im Bundesrat gedroht, falls der Bund nicht auf die Forderungen der Länder eingehen sollte. Damit können Fahrgäste für neun Euro pro Monat in ganz Deutschland den Regionalverkehr nutzen. Nach dem Bundestag hat jetzt auch der Bundesrat für das 9-Euro-Ticket gestimmt. Einige Verkehrsverbünde haben das Ticket schon im Angebot. In Stuttgart und Freiburg etwa ist die Nachfrage bereits sehr groß, wie die Verkaufszahlen belegen. Überzeugt sei er davon aber nicht. In Stuttgart etwa wurden innerhalb von fünf Tagen rund 23.000 Tickets verkauft.

Billige Tickets für den Öffentlichen Nahverkehr: Nach den Entscheidungen von Bundestag und Bundesrat beginnt in der kommenden Woche der Vorverkauf.

Es gibt Befürchtungen zu übervollen Bussen und Bahnen. In Ballungsräumen gibt es schon jetzt Gedränge im Berufsverkehr. Da das Ticket in die Ferienzeit fällt, könnten viele Menschen es für Ausflüge nutzen. Es kann für die Monate Juni, Juli und August gekauft werden und ist personenbezogen und nicht übertragbar. Ein gekauftes Ticket gilt immer bis Ende des Monats. Wer also am 15. Fahren kann man bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs - egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern. Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr mit ICE, Intercity und Eurocity, die grünen Flixzüge und Fernbusse. Das Ticket gilt nur für die 2. Und auch die Verkehrsgesellschaft Frankfurt VGF bietet das Ticket an ihren Automaten schon ab Samstag an. Die Erstattung müsse voraussichtlich über ein Online-Verfahren beantragt werden. In Darmstadt und Umgebung will HEAG mobilo schon an diesem Samstag mit dem Verkauf beginnen.

Das 9-Euro-Ticket soll ab Juni mehr Menschen in Busse und Bahnen locken. Jeweils für einen Monat bis August ist der Nahverkehr im ganzen Land inklusive.

Deshalb appelliert beispielsweise Arnulf Schuchmann von der Bayerischen Regiobahn (BRB) an das Verständnis und die Geduld der alten und neuen Fahrgäste. Die BRB betreibt zum Beispiel die Regionalzüge ins Bayerische Oberland. Aber das dürfte in andere Ausflugsregionen nicht anders sein. Plätze reservieren ist nicht möglich im Regional und Nahverkehr. Unternehmen und Fahrgastverbände befürchten daher Gedränge. Mehr Züge, Trambahnen oder Busse sind kurzfristig kaum zu bekommen, um das Angebot auch auszubauen. Bei Semestertickets gibt es an den Hochschulstandorten in Bayern unterschiedliche Preise und Bedingungen. Alle Semestertickets werden ab 1. Die Anträge soll es bei den jeweiligen Verbünden und Verkehrsunternehmen geben. In der Navigator-App muss die Einstellung noch mit Fertig und Bestätigen quittiert werden, dann lässt sich die Suche starten. Am Montag soll es die Tickets vielerorts geben, auch in den Automaten der meisten Verkehrsbetriebe. Nutzen kann man das 9-Euro-Ticket ab 1. Das Gute: Es scheint unbürokratisch zu werden für die Kunden - auch für Pendler und Menschen, die schon lange Monatskarten und andere Abos nutzen. "Ich glaub' man kann es ins Schaufenster stellen, ein echtes Knallerangebot." Rosenbusch sagt, er glaube "für uns ist das eine Riesenchance zu zeigen, dass wir attraktiv sind." Wer aus Würzburg nach München kommt, kann also mit seiner Würzburger Karte in Regionalzüge der BRB steigen und in den Chiemgau fahren oder eben den MVV- Raum nutzen. Dann werden nur Züge vorgeschlagen, die mit dem 9-Euro-Ticket nutzbar sind. Das bedeutet, dass die Strecken München - Hof oder Nürnberg - München etwa mit direkten Regionalzugverbindungen erreichbar sind. In den vergangenen Wochen wurden viele Fragen geklärt, zum Beispiel wie das "Einsteigerangebot" zu bekommen ist und welche Regeln gelten.

Das 9-Euro-Ticket kommt: Ab 23. Mai können die günstigen Tickets für Bus und Bahn bei der KVB gekauft werden. Alle Infos im Überblick.

Das bedeutet auch: Wer erst in der Mitte eines Monats das 9-Euro-Ticket kauft, kann damit nur in der zweiten Hälfte des Monats fahren. Wer damit kein Problem hat, kann mit dem 9-Euro-Ticket auch in den Urlaub fahren. Wer sich das 9-Euro-Ticket bereits am Montag (23. Mai) kaufen möchte, hat mehrere Möglichkeiten. Das Ticket wird in der KVB-App sowie in den Kundencentern und Verkaufsstellen der KVB verkauft. Ja, mit dem 9-Euro-Ticket können Nutzer bundesweit den Regional- und Nahverkehr benutzen – egal, ob in Köln, Berlin, Leipzig oder München. Wer also mit dem 9-Euro-Ticket im Regionalverkehr einmal quer durch Deutschland fahren möchte, kann das tun – sollte aber entsprechend viel Zeit mitbringen. Der Zeitraum, in dem man mit dem 9-Euro-Ticket fahren kann, läuft von 1. Juni. An den Ticketautomaten ist das 9-Euro-Ticket in Köln übrigens erst ab dem 1. Die KVB bereitet aktuell ihre Systeme so vor, dass Abos automatisch zum günstigeren Preis abgerechnet werden“, versichert die KVB. Das gilt auch für JobTickets. Denn „alle Stammkundinnen und -kunden werden im gleichen Maße von den Vorteilen des neuen Angebots profitieren“, so die KVB weiter. Juni ist es auch an den Ticketautomaten der KVB erhältlich. Eine weitere Möglichkeit sind die Verkaufsstellen der Deutschen Bahn (DB), die App DB-Navigator und die DB-Fahrkartenautomaten. Denn: Wer außerhalb der Sommermonate 2022 ein normales Monatsticket der KVB kauft, muss 109,70 Euro hinblättern – und kann damit nur im Kölner Stadtgebiet fahren. Das 9-Euro-Ticket kann ab Montag (23. Mai) über die KVB-App sowie in Kundencentern und Verkaufsstellen gekauft werden. Der Plan hinter den Tickets zum Spottpreis: Für 9 Euro können Menschen einen Fahrschein für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) kaufen und damit in dem entsprechenden Monat bundesweit unterwegs sein. Das teilte die KVB am Freitag (20. Mai) mit, nachdem der Bundesrat zugestimmt hatte und damit die letzte Hürde auf Bundesebene genommen ist.