Mick Schumacher

Warum die Erwartungen an Mick Schumacher überzogen sind und wo die deutschen Formel-1-Fans viel schlauer sind als die deutschen Formel-1-Medien.

Ich erinnere mich an ein Meeting kreativer Köpfe in unserem Team, bei dem am Ende die Idee herauskam, einen eigenen Mick-Schumacher-Bereich auf unserem Portal zu gestalten, weil sein Aufstieg in die Formel 1 unweigerlich gelingen würde. Hinweis: Es liegt in der Natur der Sache, dass diese Kolumne meine subjektive Wahrnehmung abbildet. Mick kann eine tolle Karriere in der Formel 1 haben, viele Jahre erfolgreich Autorennen fahren. Einer, auf den ich stolz wie Oskar wäre, wäre er mein Sohn. Die Faktenlage liest sich so: Mick stach innen in Kurve 1 und traf mit seinem linken Vorderrad das rechte Hinterrad von Vettel. Der wunderte sich am Boxenfunk: "Welche Lücke war das? Ich bin mir sicher, er wird mal auf dem Podium stehen, mit ein bisschen Glück sogar einen Grand Prix gewinnen. Traue ich ihm nicht zu. Zum Vergleich: Mick verliert (bisher) das Teamduell gegen einen, der bereits aussortiert war. Vielleicht schafft er eines Tages sogar den Sprung in ein konkurrenzfähiges Team. Ich hab' die nicht gesehen." Doch in Runde 54 (von 57) war der Traum ausgeträumt. Ausgerechnet eine Kollision mit seinem Freund Sebastian Vettel beendete das Ende aller Punkteambitionen. Aber wollen wir nicht vergessen, dass Magnussens Formel-1-Karriere bereits auf dem Abstellgleis war, bevor Wladimir Putin in der Ukraine einmarschiert ist.

Beim Formel-1-Rennen in Miami kam es am Sonntag zu einem Unfall zwischen Sebastian Vettel und Mick Schumacher. Nach der Kollision zeigten sich die beiden ...

"Ich dachte, ich wäre in der Kurve vorne. "Ich werde mit Sicherheit mit ihm darüber reden", kündigte Schumacher an. Das tut mir leid", sagte Vettel dem TV-Sender Sky nach dem Unfall, der die beiden deutschen Piloten mögliche WM-Punkte kostete.

Mick Schumacher und Sebastian Vettel kollidieren beim Formel-1-Rennen in Miami kurz vor Schluss, der Unfall kostet beiden Piloten mögliche Punkte.

Deshalb spricht Schumacher auch von einem „starken Rennen“ und davon, dass die Rennleistung „auf jeden Fall [in Erinnerung] bleibt“. Und wir hätten heute mindestens den achten Platz mitnehmen können.“ Freude am Fahren habe er über weite Strecken im Rennen aber nicht verspürt, räumt Vettel ein. Er meint: „Ich war gefühlt immer den Schritt zu spät dran.“ Als diese Aussagen getätigt wurden, hatten sich Schumacher und Vettel noch nicht miteinander unterhalten und außer der eigenen Cockpitperspektive nur flüchtig einen Blick auf die TV-Wiederholungen erhalten. Hätte er vielleicht nicht machen müssen, weil die Kurve hätte er haben können.“ „Das kam völlig überraschend und wir konnten nicht rechtzeitig rausfahren. Vettel meint: „Ich dachte, ich hätte die Kurve und war vorne, hatte nicht mit ihm gerechnet. Es sei insgesamt eine „ungünstige Situation“ gewesen, meint Ralf Schumacher. „Man kann sagen: Klar ein bisschen Rennunfall, aber trotzdem muss Sebastian Platz lassen. „Aber Sebastian“, sagt Ralf Schumacher, „muss auch mal Platz lassen. Die Konsequenz: Vettel stellte sein lädiertes Runde am Ende der 54. Schumacher meint: „Wenn man es so sieht, hätte ich einfach dahinter bleiben können oder stärker versuchen können vorbeizufahren.

Ein Crash kostet Mick Schumacher und Sebastian Vettel wertvolle WM-Punkte. Beide Rennfahrer wollen so bald wie möglich ein klärendes Gespräch führen.

„Wenn ich die Bilder sehe, hätte ich stärker an ihm vorbeifahren können“, räumte Schumacher ein. „Ich werde mit Sicherheit mit ihm darüber reden“, kündigte Schumacher an. Das tut mir leid“, sagte Vettel dem TV-Sender Sky nach dem Unfall, der die beiden deutschen Piloten mögliche WM-Punkte kostete.

Während sich Max Verstappen als erster Sieger des Großen Preises von Miami in die Geschichtsbücher eintrug, kollidierten Mick Schumacher und Sebastian ...

»Sie sind seit Saisonbeginn zurückgekommen, Glückwunsch an sie«, sagte er – und kündigte für das nächste Rennen in Barcelona (22. Mai, 15 Uhr MESZ, Liveticker SPIEGEL.de, TV: Sky) Updates am Auto an: »Hoffen wir, dass es ausreicht, um einen guten Zweikampf zu haben.« Hamilton kommt lange nicht an Bottas vorbei: Das Qualifying hatte er bereits für sich entschieden, und auch im Rennen gelang es Hamilton zunächst nicht, seinen ehemaligen Teamkollegen Valtteri Bottas im Alfa Romeo zu überholen. Nachdem Hamilton seinen sechsten Platz wiederhergestellt hatte (Runde zwölf), fuhr er zehn Runden hinter dem Finnen her, der in der Folge zwischen neun und 13 Sekunden Abstand zu Pérez hatte. Ferrari hadert: Leclerc hatte stattdessen Probleme mit dem ansonst zuverlässigen Ferrari. »Das Auto ist schwierig zu fahren«, hatte er während des Rennens gefunkt. Verstappen hat alles unter Kontrolle: Auf der Strecke konnte das Rennen mit dem Drumherum nicht mithalten. Doch schon vor dem Rennen kam es auch zu Kritik vonseiten der Fahrer. Zuerst hatte ein Schmuckverbot im Cockpit für Verdruss gesorgt. In Runde 51 kassierte er Hamilton und beendete das Rennen als Fünfter, einen Platz vor dem siebenfachen Weltmeister. Ferraris Fluch der Doppelpole (das Ergebnis): In den letzten fünf Rennen, in denen Ferrari von Platz eins und zwei startete, gelang es der Scuderia nie, einen Doppelsieg ins Ziel zu fahren. Es musste eine befriedigende Situation für Bottas sein, der fünf Jahre lang an der Seite von Hamilton im Mercedes fuhr – und dort die zweite Geige spielte. In Miami hielt diese Doppelführung bis kurz nach der ersten Kurve. Leclerc gewann den Start, doch Teamkollege Sainz wurde von Verstappen außen in Kurve eins kassiert. Formel-1-Rennen einzufahren, doch dann kam es zur Kollision mit Sebastian Vettel im Aston Martin (Runde 54). Vettel schied aus, Schumacher fiel ans Ende des Feldes zurück. Vettel hatte an Position neun gelegen, Schumacher auf zehn. Grand Prix unter Wasser – Handelt jetzt oder schwimmt später«. Unmittelbar vor dem Rennen hatten zudem mehrere Piloten dem Miami International Autodrome zu wenig Grip abseits der Ideallinie attestiert. Ich dachte, ich hätte die Kurve. Als ich ihn gesehen habe, war es zu spät.« Beide sagten, noch miteinander reden zu wollen.

Bitteres Renn-Ende für die deutschen Piloten! Beim Großen Preis von Miami crashen Mick Schumacher (23) und Sebastian Vettel (34).

Und als ich ihn dann gesehen habe, war es zu spät.“ Vettel liegt vorne, macht die Tür zu. Mick Schumacher, der eigentlich auf Platz neun war und damit Kurs auf seine ersten Punkte nahm, wurde Letzter.

So nah dran an den Punkten ist Mick Schumacher bislang noch nie in der Formel 1. Doch drei Runden vor Schluss in Miami kollidiert der Haas-Pilot ...

Und Vettel meinte: "Ich dachte, ich wäre in der Kurve vorne. Schumacher und Vettel hatten zunächst noch nicht miteinander gesprochen. Der Sky-Experte sah bei beiden Fahrern eine Teilschuld. "Mick muss es da versuchen, zögert allerdings leicht. "Wir waren auf dem besten Weg, Punkte zu holen, aber wir müssen noch etwas warten", sagte Schumacher. So steht auch nach seinem 26. Onkel Ralf Schumacher klopfte seinem Neffen fast väterlich auf die Schulter. Am Ende verließ er Miami, eigentlich "Magic City" genannt, völlig enttäuscht nach Platz 15.

"Mick muss es da versuchen. Aber man sieht: Er zögert ein bisschen", ordnet Sky-Experte Ralf Schumacher das Manöver zwischen Sebastian Vettel und Mick ...

Trotzdem führt aber Ferrari-Pilot Charles Leclerc die Fahrerwertung an und kann in zwei Wochen in Spanien den nächsten Versuch unternehmen, seinen Vorsprung wieder auszubauen. Er kann sich da nicht in Luft auflösen. Da muss Sebastian in den Spiegel gucken, das ist so. Für Mick Schumacher wären es sogar die ersten Zähler in seiner Karriere gewesen. Im fünften Rennen war es nun das dritte Mal, dass er auf dem Podium ganz oben stand. Schumacher hatte zwar mehr Schwung, kam allerdings nicht ganz an Vettel vorbei. Eigentlich sind Sebastian Vettel und Mick Schumacher gut befreundet und unterstützen sich gegenseitig.

So reagieren Mick Schumacher und Sebastian Vettel auf ihren Crash im Formel-1-Rennen von Miami, der beide mögliche WM-Punkte gekostet hat.

Er meint: "Ich war gefühlt immer den Schritt zu spät dran." Und wir hätten heute mindestens den achten Platz mitnehmen können." Tatsächlich standen die Chancen gut für Schumacher und Vettel, den Grand Prix in Miami auf den Positionen neun und zehn zu beenden. Aber als wir es gelöst hatten, konnten wir normal ins Rennen gehen." Vettel meint: "Ich dachte, ich hätte die Kurve und war vorne, hatte nicht mit ihm gerechnet. Überholen sei in Miami "sehr, sehr schwierig" gewesen. "Das kam völlig überraschend und wir konnten nicht rechtzeitig rausfahren. [Mick] kann sich da nicht in Luft auflösen. Da muss Sebastian in den Spiegel kucken, das ist so." Freude am Fahren habe er über weite Strecken im Rennen aber nicht verspürt, räumt Vettel ein. Als diese Aussagen getätigt wurden, hatten sich Schumacher und Vettel noch nicht miteinander unterhalten und außer der eigenen Cockpitperspektive nur flüchtig einen Blick auf die TV-Wiederholungen erhalten. Aber: Wenn er ihn gesehen hätte, hätte er ihm sicherlich den Platz gelassen." Schumacher aber hatte Überschuss und setzte sich innen neben Vettel, kam dort aber nicht auf gleiche Höhe und traf mit seinem linken Vorderrad den rechten Seitenkasten von Vettel.

Premiere in der Formel 1! Die Piloten der Königsklasse des Rennsports gingen am Sonntagabend zum ersten Mal beim Großen Preis von Miami an den Start.

Die Jungs tauschen die Positionen“, schrieb der Rennstall auf Twitter. Im Anschluss schickte Haas Schumacher in die Box. Ein taktisch unkluger Schachzug. Mick Schumacher wurde durchgereicht, fuhr sich im Anschluss aber wieder stark nach vorne. Endete aber mehr als enttäuschend. Der Sohn von Michael Schumacher (53) startete von P15, arbeitete sich zwischenzeitlich bis auf P10 vor. Als dieser dann versuchte, sich zurück auf die Strecke zu kämpfen, kommt es zur Berührung der beiden Boliden. Norris dreht sich mehrfach. Doch Red Bulls rasender Niederländer machte kurzen Prozess mit der Scuderia. Max Verstappen, der von P3 ins Rennen startete, schmetterte über Miamis heißen Asphalt und zog gleich zu Beginn an Sainz vorbei. Der Monegasse sah machtlos dabei zu, wie Verstappen mit DRS und Windschatten an ihm vorbeizog. Und der ging direkt mal an Red Bull! Dabei schien zu Beginn alles nach Ferrari auszusehen.

Miami (dpa) - Nach ihrem bitteren Crash kurz vor Ende des Formel-1-Rennens in Miami haben Mick Schumacher und Sebastian Vettel ein schnelles klärendes ...

„Wenn ich die Bilder sehe, hätte ich stärker an ihm vorbeifahren können“, räumte Schumacher ein. „Ich werde mit Sicherheit mit ihm darüber reden“, kündigte Schumacher an. Das tut mir leid“, sagte Vettel dem TV-Sender Sky nach dem Unfall, der die beiden deutschen Piloten mögliche WM-Punkte kostete.

Mick Schumacher räumt in Miami Sebastian Vettel ab – und bringt sich um die ersehnten ersten Punkte in der Formel 1. Der Druck auf...

Ich muss künftig verhindern, gegen Ende der Rennen in schwierige Situationen zu kommen.“ Die Aussage ist dann mehr eine Ansage an den eigenen Ehrgeiz: „Ich werde es mir noch mal anschauen und analysieren. Während er erklären soll, wie es nach den so unglücklich – oder unnötig – verlorenen Punkten beim Großen Preis von Miami weitergehen soll, scheint ihn sein Fehler innerlich zu zerfressen.