Formel-1

Das erwartete Chaos ist ausgeblieben: Max Verstappen dominiert den Grand Prix von Miami 2022 und gewinnt vor Charles Leclerc und Carlos Sainz.

In Runde 15 kam der Boxenfunk an den Ferrari-Piloten: "Wir wechseln auf Plan B und die harten Reifen." Doch es dauerte bis Runde 24, ehe Leclerc wirklich zum Stopp kam. In Runde 40 rutschte Gasly neben die Strecke. Als er zurückfuhr, kam es zu einer Kollision mit Lando Norris, dessen McLaren daraufhin in die Barrieren einschlug. Und Vettel sagte: "Schade, dass wir uns berührt haben und dass wir daher beide keine Punkte geholt haben. Danach war Perez nicht mehr dazu in der Lage, eine weitere Attacke zu reiten. "Das war meine Kurve", funkte Schumacher noch im Auto. Die Rennleitung sah das aber anders: No further action. Stroll und Vettel fuhren dem Feld zunächst hinterher. (Motorsport-Total.com) - Max Verstappen hat den Grand Prix von Miami gewonnen und sich damit im fünften Rennen der Formel-1-Saison 2022 seinen dritten Sieg gesichert. Während Sainz Perez gut in Schach halten konnte, übte Leclerc plötzlich nochmal richtig Druck auf Verstappen aus. Dadurch fiel er aus der DRS-Sekunde raus. Leclerc gewann zunächst den Start, Verstappen gelang aber ein wichtiges Manöver, indem er Sainz überholen konnte. Mit den frischeren Reifen hatte er im Finish leichtes Spiel gegen Hamilton. Das Rennen, von dem Crashes, Safety-Car-Phasen und Chaos erwartet wurden, blieb dann aber unspektakulärer als erhofft - und, trotz 40 Prozent Regenwahrscheinlichkeit, trocken.

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"Es war das härteste Rennen, das ich je gefahren bin. Es war mein Fehler, und es tut mir leid für ihn", so der zweimalige Weltmeister. Es war unglaublich heiß", berichtet der Däne. Im letzten Stint sei dann auch noch sein Frontflügel beschädigt gewesen. Das war dreimal der Fall. In den anderen beiden Rennen ging er leer aus. Glück im Unglück: Mehr als P8 wäre heute auch ohne den Crash nicht möglich gewesen", so Norris. Es war mein Fehler." Wir waren aber besser als am Samstag, wenn auch weit weg vom Freitag. Wir müssen noch verstehen, warum das so war", berichtet er. Und das mag ich nicht." "Das hat alles verändert", erklärt er. "Ich habe versucht, allen Platz zu machen", versichert Gasly. Trotzdem kam es zur Berührung. Dann kannst du auch draußen bleiben und hoffen, dass etwas passiert", so Russell. Doch durch das Safety-Car habe Russell dann die Möglichkeit bekommen, "frische Reifen" aufzuziehen.

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Das ist das Auschlaggebende. Wir werden nicht jedes Rennen gewinnen und es wird knapp werden." Es war knapp und das Pendel wird auch mal umschwenken." Es ist uns gelungen, das Podium zu halten und das ist ein gutes Ergebnis." … zum Crash von Mick Schumacher: "Ich hatte noch nicht die Chance, mit ihm zu reden. Als ich ihn dann gesehen habe, war es für uns beide zu spät. Ich muss es mir nochmal anschauen, allerdings ist es bitter für uns beide." … zu den Bedingungen in Miami: "Es war ein hartes Rennen mit der Hitze, das Auto ist rumgerutscht. … zum Rennstart: "Es war die schmutzige Seite. In der Simulation sah es bereits so aus, dass ich die Position verlieren würde. Ich hatte einen ordentlichen Start, da Max mehr Grip hatte. Es ist knapp und das wollen alle so sehen." Dann habe ich gehört, dass Charles Probleme mit den Reifen hatte und konnte ihn daher überholen. Dann konnten wir das Rennen kontrollieren, daher war ich nicht so glücklich über das Safety Car. Diese Dinge passieren allerdings in dem Sport, in manchen Rennen hat man Glück, in manchen weniger." Wir müssen sicherstellen, dass diese Dinge nicht passieren und daran arbeiten wir hart." … zu den erneuten Problemen an einem Red-Bull-Auto: "Das müssen wir auf jeden Fall verstehen und in den Griff bekommen. … zum Rennen: "Es war ein gutes Rennen, besonders beim Start. Das hätte ich so nicht erwartet.

In Miami hauen sich mit Mick Schumacher und Sebastian Vettel ausgerechnet zwei Freunde raus. Nach dem Rennen glätten aber beide die Wogen.

Anders als auf der Strecke, verpassen sich Vettel und Schumacher in der Mixed-Zone nach dem Rennen, beteuern aber beide, zeitnah miteinander über den Vorfall sprechen zu wollen. Als ich ihn gesehen habe, war es offensichtlich schon zu spät." "Ich bin enttäuscht für Mick und für mich. "Beide Fahrer haben zu dem Crash beigetragen, keiner ist jedoch ganz oder mehrheitlich dafür verantwortlich", heißt es im Urteil. Mick kann sich da nicht in Luft auflösen", hatte der Ex-F1-Pilot geurteilt. "Im Nachhinein ist es immer leicht, darüber zu sprechen.

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"Aber das Wichtigste ist, dass wir in einer Position waren, diese Möglichkeiten nutzen zu können", erklärt er. Und dabei hatte man sogar noch Glück mit dem Safety-Car. "Aber vielleicht können wir daraus etwas lernen", grübelt er. "Daher war es möglich, zu überholen, und wir sind gut nach vorne gekommen", berichtet er. Der Williams-Pilot ist einer von nur drei Fahrern, die weiterhin eine weiße Weste haben und im Rennduell gegen den jeweiligen Teamkollegen jetzt mit 5:0 in Führung liegen. Das Rennen in Miami verpasst oder direkt danach ins Bett gegangen? Also: Direkt rein in die wilde Fahrt! Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Das bedeutet P12 in der ewigen Bestenliste der Königsklasse. Ich glaube, die beste Gelegenheit hatte Charles gleich nach dem Restart. Er war sicherlich nahe dran in dieser Phase." In Sachen Podestplätze hat Verstappen bereits die Top 10 erreicht. Ein Ende ist also noch lange nicht in Sicht ... Beim Safety-Car stoppte aus der Spitzengruppe nur Perez. Warum nutzte Ferrari nicht die Chance, noch einmal frische Reifen aufzuziehen? Der Niederländer hat gestern seinen 23.

Weltmeister Max Verstappen hat das Debütrennen der Formel 1 in Miami gewonnen. Der Red-Bull-Pilot setzte sich in der „Magic City“ vor dem Ferrari-Duo durch.

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