Formel-1 Miami

Ferrari und Charles Leclerc beginnen das erste Formel-1-Training in Miami an der Spitze. Mercedes testet Upgrades, George Russell knapp dran. Bottas crasht.

Die meisten anderen Teams beschränkten sich auf Detail-Verbesserungen. Ferrari brachte einen verschlankten Heckflügel für mehr Topspeed. Das brandneue Miami International Autodrome provozierte auch sonst mit nur wenig Grip zu Beginn gleich eine kleine Fehlerserie, während die Fahrer sich vorsichtig an das Limit heranarbeiteten. Mit einer 1:31.098 auf dem brandneuen Miami International Autodrome setzte Leclerc im ersten Freien Training die erste vorsichtige Bestmarke - aber vor einem 2022 ungewöhnlichem ersten Verfolger. George Russell reihte sich nur 0,071 Sekunden dahinter auf Platz zwei ein und schlug Max Verstappen in einem von Fehlern durchzogenen FP1, das durch einen Unfall von Valtteri Bottas auch einmal unterbrochen worden war. Carlos Sainz legte 12 Minuten vor Schluss dann einen deutlich dramatischeren Highspeed-Dreher nach, bei dem er sich seine Reifen kaputtbremste, aber immerhin knapp an der Mauer vorbeischlitterte. Schließlich wurde Sebastian Vettel für das Überfahren der weißen Trennlinie an der Boxeneinfahrt verwarnt. Leclerc, Russell, Verstappen und Sergio Perez belegten die ersten vier Plätze und waren nur durch 0,203 Sekunden gebremst.

Es wird wieder gerast: Die Formel 1 feiert eine Premiere. Zum ersten Mal gibt es einen Grand Prix in Miami. Dabei geht es wieder um viel, denn noch ist das ...

Kehrtwende beim avisierten VW-Engagement in der Formel 1? Die beiden Rennen auf dem Parkplatz des „Caesars Palace“ in Las Vegas waren ein Fiasko. Als die Formel 1 in Phoenix gastierte, soll sogar ein zeitgleich in der Stadt angesetztes Straußenrennen mehr Zuschauer angelockt haben. Die Einschaltquoten bei der Formel 1 im US-Fernsehen sind deutlich gestiegen, die Nachfrage nach Tickets war zuletzt schon in Austin riesig. Auch in Miami klingeln die Kassen. „Ich habe noch nie ein Rennen gesehen, bei dem es so große Nachfrage von Sponsoren und so hohes Interesse von Promi-Gästen gab“, sagte McLaren-Chef Zak Brown, der auf 20 Jahre im Motorsport verweisen kann. „Es ist aufregend zu sehen, dass die Formel 1 immer größer in den USA wird“, sagte Weltmeister Max Verstappen vor dem Miami-Debüt. Die Rennen sind spannend und bisher gibt es noch absolut keinen Favoriten. Daher dürfte der nächste Grand Prix die Fahrer besonders fordern: Nicht nur, dass jeder unbedingt punkten muss, sondern es ist auch eine komplett neue Strecke. Der Große Preis von Miami feiert 2022 seine Formel-1-Premiere am 6.

Bestzeit fuhr Charles Leclerc (Ferrari) in 1:31.098 Minuten, gefolgt von George Russell (Mercedes/+0,071) und Max Verstappen (+0,179). Lewis Hamilton wurde mit ...

Das Ergebnis ist so früh am Wochenende noch mit Vorsicht zu genießen, weil Fahrer und Teams ihr Limit auf der neuen Strecke noch lang nicht erreicht haben. Die Strecke hat mehr Bodenwellen als erwartet. Und Russell staunte, als Esteban Ocon (15./Alpine) vor seiner Nase aus der Box fuhr, sodass er eine Vollbremsung hinlegen musste. Erste Analyse von Formel-1-Experte Jenson Button: "Er hat zu spät gebremst." Wir hatten bisher Schwierigkeiten, die Reifen auf Temperatur zu bekommen. Nicht nur wegen eines Highspeed-Abflugs von Carlos Sainz, der glimpflich ausging.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton: "Dumme Kommentare" +++ Mercedes: Schritt in die richtige Richtung? +++ Leclerc: Geht um die richtige "Balance" ...

Auch über die Boxeneinfahrt haben wir ja vorhin schon gesprochen. Wir nutzen die Unterbrechung, um auf eine kleine Protestaktion von Vettel zu blicken. Stroll hat sich eben eine Verwarnung eingehandelt, weil er die Linie dort überfahren hat. Oder sehen wir hier in FT1 sogar noch eine 1:30er-Zeit? Die letzten Minuten laufen. Sainz auf jeden Fall erst einmal nichts, der hat sich gedreht ... Verstappen wird Dritter, Albon überrascht im Williams als Siebter vor Hamilton. Hier die Übersicht:

Beim Freien Training zum Grand Prix in Miami begehrt Sebastian Vettel gegen die schärferen FIA-Regeln auf - und handelt sich einen Rüffel von Ralf ...

Sich gegen die verschärften Regeln nun wie Vettel bei dessen Unterhosen-Protest derart zu sträuben, empfand Schumacher als „ein bisschen kindisch. Fahrer sollten „hier eine Vorbildfunktion übernehmen. Es gibt gewisse Regeln und die Regeln sind einzuhalten. Mehr noch: Der deutsche Renndirektor Niels Wittich kündigte zudem Stichproben zu den neuen Maßnahmen an.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc mit Bestzeit in FT1 ... +++ ... aber Sainz wirft den Ferrari in FT2 weg +++ Bottas muss FT2 nach Crash ganz ...

"Das ist extrem schmerzhaft", gesteht er und erklärt: "Vor allem auf einer Strecke wie hier, wo du gerne fahren und die Strecke lernen möchtest, um auf Speed zu kommen. Und nicht nur das: Russell führt aktuell mit einer 1:29.938. Das ist die einzige 29er-Zeit bislang. "Das Bouncing haben wir noch immer, das haben wir nicht behoben", betont er. Und weil jetzt die Longruns laufen, dürfte das auch die Tagesbestzeit sein. Magnussen und Vettel haben sich noch gedreht, sind aber nicht eingeschlagen. Und die nächste Unterbrechung: Latifi löst sie aus, allerdings scheint es da ein Problem am Auto zu geben. Klar, dass wir jetzt nicht ganz vorne stehen, war zu erwarten, aber ich denke, dass zweite Freie Training war besser." Wenn ich mich wohler fühle, dann glaube ich, kann man aus so einer Strecke wie hier auch ein bisschen mehr herausholen." Trotzdem gebe es "definitiv" positive Dinge, die er aus dem Freitag mitnehme. "Wir probieren viele unterschiedliche Dinge aus", erklärt er. Der Brite traut dem Braten nach P1 und P4 für Mercedes noch nicht. Auf unserem Portal geht es natürlich noch ein paar Stunden weiter, denn in Miami ist ja gerade erst der Abend angebrochen.

Mercedes bringt einen neuen Heckflügel nach Miami. Das erwarten Hamilton, Russell und Wolff.

„Ich könnte auch nicht schnell fahren, wenn ich über die Rennstrecke hoppeln müsste“, sagte der Deutsche kürzlich in einem Ran-Interview bei derFormel Ein Monaco. „Wir werden an diesem Wochenende einige Änderungen am Auto haben, von denen wir denken, dass sie in die richtige Richtung gehen“, sagt er. Beide sollen den Luftwiderstand verringern und so den Top-Speed erhöhen. Zu wenig Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden war bisher ein weiteres Handicap, mit dem die Mercedes-Stars Hamilton und George Russell zu kämpfen hatten. „Aber dieLeistungdes Autos werden wir nicht von einem Rennen aufs andere steigern können.“ In der Konstrukteurs-WM hat das Silberteam nach nur vier Rennen schon 47 Punkte Rückstand auf Ferrari. Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton(37) liegt mit 58 Zählern Rückstand nur auf WM-Rang sieben. Ganz so einfach ist es also nicht, den Silberpfeil auf Speed zu bringen.

Der WM-Führende Charles Leclerc (24) hat vor dem neuen Formel-1-Rennen in Miami (Sonntag, 21.30 Uhr/Sky) zunächst den stärksten Eindruck hinterlassen.

Vor dem fünften Saisonrennen hat Leclerc in der WM-Wertung 27 Punkte Vorsprung auf Verstappen, der zuletzt in Imola gewann. Der Ferrari-Fahrer drehte im ersten freien Training auf dem 5,412 km langen Kurs in 1:31,098 Minuten die schnellste Runde und hatte damit einen deutlichen Vorsprung auf Weltmeister Max Verstappen im Red Bull (+0,179). Zwischen die beiden Titelanwärter drängelte sich überraschend Mercedes-Pilot George Russel als Zweiter (+0,071). Miami (SID) - Der WM-Führende Charles Leclerc (24) hat vor dem neuen Formel-1-Rennen in Miami (Sonntag, 21.30 Uhr/Sky) zunächst den stärksten Eindruck hinterlassen.

Bestzeit von Russell im Training zum Miami GP. Ist Mercedes auf Augenhöhe mit Red Bull und Ferrari? Die Trainingsanalyse zum neuesten Formel-1-Rennen.

So bleibt bei den kurzen Longruns nur ein schlechtes Bild von der wahren Pace mit schweren Autos. Zumindest bei den Longruns sind Red Bull und Ferrari nicht besonders viele Daten durch die Latten gegangen. 8 8 8 8 8 8 8 Training auch im 2. Rund zweieinhalb Zehntel fehlten ihm auf seinen Landsmann. Die Änderungen scheinen zu funktionieren.

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Miami, wo es der erste Trainingstag der Formel 1 mit drei roten Flaggen richtig in sich hatte.

Die waren konkurrenzfähig. Sicher nicht ideal, aber wir wissen, wie gut Max darin ist, sich auf neue Strecken einzustellen." Eine reine Vorsichtsmaßnahme, weil wir nicht auf der Strecke ausrollen wollten", berichtet Horner. Es ist keine einfache Strecke. Anderseits lieben die Fahrer auch die Herausforderung." Wir wussten schon vorher, dass uns dieses Wochenende besser liegen würde. Bisher hatten wir immer Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen, sogar in Bahrain. Aber das hier ist der erste echte Hitze-Grand-Prix. Das spielt sicher eine Rolle." Tut mir leid", funkte er - und fuhr an die Box zurück, wo seine Mechaniker schon mit einem Feuerlöscher warteten. Das Qualifying in Miami beginnt am Samstag um 22:00 Uhr deutscher Zeit. In Deutschland überträgt Sky live und exklusiv. In der Mittagspause "haben wir Getriebe und Kühler gewechselt. Das scheint zu funktionieren: "Es scheint, dass wir hier schneller sind", freut sich Hamilton. "Wir haben immer noch 'Bouncing'. Das Thema ist nicht erledigt. Wir machen uns Sorgen, wenn er nicht besorgt aussieht!" Aber Schritt für Schritt machen wir das Auto besser." Doch gleich beim ersten Run rauchte es aus seinem Heck: "Ich kann nicht mehr lenken. Russell bleibt trotz Bestzeit skeptisch: "Das Training bedeutet nichts.