Smart #1

Mit dem Smart #1 bringt die Daimler-Tochter ein Elektro-SUV auf den Markt mit pfiffigen Details und gut 400 Kilometern Reichweite. Erste Infos und Daten.

Zwar hat sich Smart zu den Preisen noch nicht geäußert, aufgrund der Datenlage ist aber von einem Basispreis zwischen 35.000 und 40.000 Euro auszugehen – abzüglich der E-Auto-Förderung. Die Markteinführung in Deutschland wird im Dezember 2022 erfolgen. An DC-Schnellladesäulen sind bis zu 150 kW Ladeleistung möglich – Smart verspricht eine Ladezeit von unter 30 Minuten für den Hub von 10 auf 80 Prozent. Somit dürfte der #1 sein früher angestammtes Revier in der Stadt öfter verlassen und auch für längere Strecken taugen. Ob dem #1 irgendwann noch ein Microcar im Stil des ersten Smart folgt? Sehr selbstbewusst erscheint auch die Motorleistung mit 200 kW/272 PS, die sehr sportliche Fahrleistungen erwarten lässt. Beschleunigungswerte nennt Smart noch nicht, aber zumindest die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und das Drehmoment von 343 Nm. Die Kraft wird über die Hinterräder übertragen, Allradantrieb scheint dagegen (vorerst) kein Thema zu sein. Doch eines ist der neue Smart sicher nicht mehr: ein Parkfloh, der in jede Lücke – wenn es sein muss, auch quer – hineinwuselt. Der Smart #1 sei "erwachsen, cool und bezaubernd". Unter der "Motorhaube" vorn gibt es einen kleinen Frunk, der sich zum Beispiel zum Verstauen der Ladekabel eignet. So ist der #1 als Fünfsitzer zugelassen, die Beinfreiheit in Reihe zwei sieht auf den ersten Bildern recht ordentlich aus, und die 60:40 geteilt umlegbare Rückbank lässt sich um 13 Zentimeter verschieben – für wahlweise mehr Platz im Kofferraum oder noch mehr Beinfreiheit. Kofferraumvolumen: 273 bis 411 Liter, den Wert bei umgeklappter Bank nennt der Hersteller noch nicht. Die Türgriffe fahren elektrisch aus, wenn sich der Besitzer nähert, und die Scheiben sind rahmenlos – wie bei einem Coupé. Als der erste Smart 1998 auf den Markt kam, hatte es so ein Auto noch nicht gegeben. Ein frisches Aussehen kann man dem neuen Modell in der Tat bescheinigen. "Richtige" Tasten sind Mangelware, und hinter dem Lenkrad findet sich nur noch ein sehr kleines Display für Tacho, Ladezustand, Reichweite usw.

Smart hat sein neues Elektroauto Smart #1 vorgestellt. Das SUV startet mit 200 kW (272 PS) und 440 Kilometer Reichweite.

„Der neue Smart #1 steht für den Neustart der Marke Smart und zeigt unsere neue Design-DNA von Sensual Producty“, so Mercedes-Benz-Designchef Gorden Wagener. „Er ist erwachsen, cool und verkörpert Schönheit mit smarten Lösungen. Deshalb ist er neu, frisch und bezaubernd. Laden lässt sich das Akkupaket mit Wechselstrom (AC) mit 22 kW in drei Stunden. Bei Gleichstrom-Schnellladung (DC) mit 150 KW ist die Batterie in um die 30 Minuten zu 80 Prozent voll. Smart hat das erste Modell einer neuen Generation von Elektroautos der Marke vorgestellt.