Die neue Formel-1-Saison steht in den Startlöchern. Künftig überprüft die FIA die Boliden der Rennställe mit Laserscans. So funktioniert das neue System.
Pierre Gasly stiehlt den Favoriten die Show und erzielt im ersten Freien Training in Sachir Bestzeit vor den beiden Ferraris - Verstappen auf P5, ...
Beim Test überhitzten die Vorderbremsen, und die modifizierte Belüftung drehte im Training ihre ersten Runden. "Die Brakeducts funktionieren sehr gut. Platz. Für ihn waren es außerhalb des Simulators die ersten Runden mit einem 2022er-Formel-1-Auto. Und Guanyu Zhou (Alfa Romeo) überzeugte beim Debüt als Elfter (0,860). "Solange wir dazulernen und die Formkurve nach oben zeigt, ist das okay", sagt Shovlin. Heute Abend werden wir mehr wissen, wenn es kälter wird und jeder mal ein bisschen Sprit rausnimmt und den Motor aufdreht. Er belegte mit 2,343 Sekunden Rückstand den 18. Gasly verwies das Ferrari-Duo Charles Leclerc und Carlos Sainz um 0,364 beziehungsweise 0,418 Sekunden auf die Plätze. Auch wenn das erste Training eine erste Standortbestimmung an diesem Wochenende war: Allzu viel sollte man in die Rundenzeiten nicht hineininterpretieren. Da ist also noch Luft nach oben. Die Favoriten deckten ihre Karten noch nicht auf. Gasly fuhr seine schnellste Runde nämlich auf dem C3-Reifen, also der weichsten Gummimischung, die Pirelli dieses Wochenende anbietet. "Wir experimentieren. George Russell im schnelleren der beiden Mercedes war sogar um 0,113 Sekunden schneller als Verstappen. "Was die Pace betrifft, haben wir noch Arbeit zu tun", räumt Mercedes' leitender Renningenieur Andrew Shovlin ein.
Die Formel-1-Fahrer verdienen nicht nur auf der Rennstrecke ihr Geld, sondern auch durch Posts in den sozialen Netzwerken. Der Weltmeister steht dabei klar ...
Charles Leclerc, der auch in dieser Saison bei Ferrari unter Vertrag steht, belegt den vierten Platz mit 17.964 Euro für jede Veröffentlichung auf dem Netzwerk. Bei Verstappen ist dafür aber ein enormes Wachstum des Verdienstes auf Instagram seit Beginn der Saison 2021 um 98 Prozent zu erkennen. Hier hängt Hamilton Verstappen klar ab
Am Sonntag beginnt die neue Formel-1-Saison. Neue Regeln, neues Glück. Auch für Mick Schumacher, der im freien Training zum Großen Preis von Bahrain auf ...
Er wolle keine Rache, "ich hege keinen Groll, und ich bringe keine Last mit in die Saison", sagte er. "Ich kann die Vergangenheit nicht ändern, ich kann nur hart arbeiten." Zu den teilweise harten Zweikämpfen mit Verstappen sagte er dann allerdings noch: "Ich werde dieses Jahr ein aggressiverer Fahrer sein, ihr werdet sehen." Schon nach den Testfahrten hatte vor allem Hamilton daher sehr tief gestapelt, man werde erstmal nicht um Siege fahren, sagte er. 1,2 Sekunden lagen am Ende zwischen den beiden Dauerrivalen - und Hamilton nur auf Rang neun. Hamilton dagegen erlebte einen ganz schlimmen Start in die neue Ära der Königsklasse.
Die Formel 1 gibt in Bahrain wieder Vollgas. Nico Hülkenberg kehrt unverhofft zurück. Die Topteams streiten um die Spitze. Das sind die Highlights.
Bahrain richtet zum vierten Mal in seiner Geschichte den Saisonstart der Formel 1 aus. Die Konkurrenz kennt die neue Rennwagen-Generation dagegen von sechs Testtagen auf der Rennstrecke. Fahrer und Ingenieure suchten zusammen nach der passenden Abstimmung – und mussten dabei einkalkulieren, dass die Streckentemperaturen am Abend fallen. Weder in der Formel 1 noch in sonst einer Rennserie. Neues Jahr, neues Spiel. Diesmal unter ganz anderen Vorzeichen. Die Formel 1 bestreitet in Bahrain ihr erstes Saisonrennen 2022. Wir haben die Highlights des Trainingsfreitags gesammelt.
Lewis Hamilton hat sich über den Winter offenbar überlegt, in Rad-an-Rad-Duellen gegen Erzrivale Max Verstappen 2022 nicht mehr nachzugeben.
Bin Sulayem kennt Hamilton eigenen Angaben nach schon seit "ungefähr zehn Jahren". Er begrüßt alleine schon wegen der Diversität, dass nun ein Araber in dieser Position ist. Frage an Hamilton in der FIA-Pressekonferenz in Bahrain: "Verstappen war Ende 2021 eher auf der aggressiven Seite unterwegs. Dann sagt er mit einem kämpferischen Funkeln in seinen Augen: "Ich werde dieses Jahr ein aggressiverer Fahrer sein.
Der Motorsport-Weltrat der FIA kommt am Freitag in Bahrain zusammen - Die meisten Fahrer fordern eine transparente Offenlegung der Ergebnisse zu Abu Dhabi.
Solange es ein gutes und positives Ergebnis für die Zukunft gibt, bin ich glücklich." Haas-Pilot Mick Schumacher ergänzt: "Das ist Vergangenheit, aber wir müssen natürlich versuchen, so etwas nicht zu wiederholen." "Es ist wichtig, dass wir es sehen können und Transparenz haben. Domenicali hält es für wichtig, dem Rennleiter weiterhin die volle Autorität zu geben und nicht zu viele Menschen in den Entscheidungsprozess einzubeziehen. Die Hauptsache ist, dass wir nach Abu Dhabi nach vorne schauen. Zudem deutet der Mercedes-Fahrer an, sich die Ergebnisse der Untersuchung anschauen zu wollen. Zwar gäbe es im Nachhinein nichts mehr zu gewinnen, jedoch ist die Glaubwürdigkeit des Sports für ihn ein großes Anliegen.
Die Formel 1 kehrt an diesem Wochenende nach drei Monaten Pause wieder zurück. In Bahrain findet das erste Rennen der Saison statt.
Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Aserbaidschan (Baku) USA (Miami) Monaco (Monte Carlo) Bahrain (Sakhir) Zeitplan (je 2022) GP von ... (Ort) Über Satellit ist das Signal dagegen verschlüsselt. ( So könnt Ihr ORF 1 in Deutschland empfangen). Ebenfalls einem Geoblocking unterliegt der Livestream des ORF in Deutschland, weshalb er regulär nicht abgerufen werden kann.
Lewis Hamilton unterlag 2021 in der WM einem schonungslosen Max Verstappen. Für 2022 kündigt der Mercedes-Pilot nun einen neuen Ansatz an, aber keine Rache.
"Ich will auf jeden Fall so fahren, wie ich die letzte Saison beendet habe", kündigt Hamilton an. Darauf legt er seinen Fokus - nicht auf die letzte Runde von Abu Dhabi. Die ist ohnehin nicht mehr zu ändern: "Das nehme ich nicht mit. Die gestaltet sich mit einem Mercedes, der in den Testfahrten von Handling-Problemen in Highspeed-Passagen geplagt wurde, vorerst aber noch schwierig. Ich versuche einfach, so gut zu sein wie ich sein kann, und will schauen, ob es etwas gibt, bei dem ich noch stärker werden kann." Die Frage war eine Stunde davor auch schon Verstappen gestellt worden, der sich nicht interessiert zeigte: "Ich weiß nicht. Direkt angesprochen, ob er sein Zweikampfverhalten ändern wolle, ist der siebenfache Weltmeister nach kurzem Überlegen eindeutig: "Ich werde dieses Jahr ein aggressiverer Fahrer sein, ihr werdet sehen."
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen witzelt über Mercedes +++ Hamilton kündigt an: Bin 2022 aggressiver +++ Hülkenberg über seinen Spontaneinsatz ...
Beim Test in Barcelona habe sich der FW44 besser angefühlt. "Wir werden heute unsere Hausaufgaben machen und morgen stärker sein", kündigt er an. Williams landete heute auf P19 und P20. Kein guter Start in die Saison. "Positiv" ist laut Albon aber zumindest, dass das Auto besser als beim Test vor einer Woche sei. "9 und 10 sind unsere schwächsten Kurven", erklärt er. "Die Longruns waren etwas besser als die Shortruns", berichtet Gasly. "Die heißeren Bedingungen haben uns geholfen", glaubt er. Die Pace habe mit P8 und P10 zudem auch gepasst. Auch der zweite Ferrari-Pilot spricht von einem "positiven Start" und erklärt: "Wir konnten das gute Gefühl bestätigen, das wir seit den Tests haben." Trotzdem habe der AT03 am Abend einfach nicht mehr so gut funktioniert wie zuvor. Das ist gut", so Leclerc. Aber: "Es sieht so aus, dass wir mehr oder weniger dabei sind. Und in dieser Fotostrecke fassen wir alle wichtigen Fakten und Ereignisse zum Formel-1-Freitag beim Grand Prix von Bahrain zusammen! Vorher gibt es aber noch den Hinweis auf unsere große Videoanalyse. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben über folgende Themen gesprochen:
Die Formel-1-Saison 2022 läuft. Erste Trainings in Bahrain. Verstappen & Leclerc geben im 2. Training den Ton an. Alle News in der Ticker-Nachlese.
Weil letzterer positiv auf das Coronavirus getestet wurde und nicht zurück nach Bahrain flog, woraufhin Ersatzmann Hülkenberg gestern schnell in den Flieger hüpfen musste. Gleich die erste Frage nach Mercedes' Understatement nach dem Test. "Ich glaube, die werden Letzter, basierend auf ihren Kommentaren haben sie ein grauenvolles Auto", entgegnet Verstappen sarkastisch. "Ich habe gestern am Morgen den Anruf gekommen, habe gepackt, und mich auf den Weg gemacht", erzählt Nico Hülkenberg jetzt. Daher sind Teile der Bremsbelüftung noch aus Metall, und das Zeug stammt aus dem 3D-Drucker. Es fehlen uns nur zwei - Ocon, während Alpine die Seitenkästen untersucht, und Bottas, wo man nach wie vor nach der Ursache der Fehlzündungen suchen dürfte. Alle anderen Sind jetzt wieder auf der Strecke. Noch immer führen Norris und Ricciardo, aber natürlich haben wir noch lange keine ernsthaften Runden gesehen. Und kommt an die Box. Könnte besser laufen. Ocon, Magnussen, Schumacher, Norris, Latifi, Alonso, und jetzt mit Sainz auch der erste große Name. Leclerc setzt auf den alten Reifen jetzt noch einmal nach, und kommt mit 87 Tausendstel fast an die Verstappen-Benchmark ran. Mercedes hat zu kämpfen, Bottas kann überraschen. Außerhalb der Top-10: Norris, Ocon, Gasly, Tsunoda, Zhou, Stroll, Hülkenberg, Ricciardo, Latifi und Albon. Ferraris Entscheidung, noch eine zweite Qualifying-Simulation anzuhängen, verwässert ein bisschen das Bild, denn Sainz kommt jetzt erst auf den alten Soft für Longruns wieder raus, wo doch das Training schon fast vorbei ist. Während die Formel 1 noch einen Tag vom ersten Qualifying entfernt ist, hat die Formel 3 das heute bereits erledigt, und mit zwei Debütanten für eine Überraschung gesorgt. Max Verstappen lieferte am Freitag die schnellste Zeit in Bahrain. Doch er will sich deshalb noch lange nicht als Topfavoriten auf Pole und Rennsieg sehen.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen setzt Bestzeit am Freitag +++ Ferrari will am Samstag um Pole mitkämpfen +++ Mercedes sieht sich deutlich ...
"Ich habe mir etwas WD40 auf den ganzen Körper geschmiert", witzelt der Deutsche nach seinem Comeback, das er körperlich "überraschend gut" verkraftet habe. Er selbst beschreibt den Vormittag als "enttäuschend", aber zumindest habe man das Problem dann für FT2 in den Griff bekommen. Das Gefühl sei nach einem guten sechsten Platz "positiv". Es sei zwar schwierig, die Rundenzeiten einzuordnen. Insgesamt sei es ein aufregender Tag mit "vielen Emotionen" gewesen. Beim Test in Barcelona habe sich der FW44 besser angefühlt. "Wir werden heute unsere Hausaufgaben machen und morgen stärker sein", kündigt er an. Wo wir gerade bei Stroll sind: Der landete heute nur auf P16, gibt allerdings Entwarnung und erklärt: "Ich denke nicht, dass unsere Rundenzeiten heute repräsentativ waren. Williams landete heute auf P19 und P20. Kein guter Start in die Saison. "Positiv" ist laut Albon aber zumindest, dass das Auto besser als beim Test vor einer Woche sei. "9 und 10 sind unsere schwächsten Kurven", erklärt er. "Die Longruns waren etwas besser als die Shortruns", berichtet Gasly. Auch der zweite Ferrari-Pilot spricht von einem "positiven Start" und erklärt: "Wir konnten das gute Gefühl bestätigen, das wir seit den Tests haben." "Die heißeren Bedingungen haben uns geholfen", glaubt er. Aber: "Es sieht so aus, dass wir mehr oder weniger dabei sind.
Max Verstappen wird in Bahrain von Ferrari gejagt. Mercedes steckt in Schwierigkeiten, für die Lewis Hamilton keine schnelle Lösung sieht.
2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. 9. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +1,208 9. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes +1,208 6. Valtteri Bottas (Finnland) – 4. George Russell (Großbritannien) – Mercedes +0,593 Unglaublich: Der Emmericher ist nach anderthalb Jahren ohne F1-Einsatz in der Abendsession nur eine Zehntelsekunde langsamer als Stammpilot Lance Stroll. Was weder Hülkenberg noch Vettel zuhause vor dem Fernseher allerdings gefallen dürfte: Das Aston-Martin-Duo schafft es nur auf die Ränge 16 und 17. Mercedes-Star Hamilton wird nur Neunter und landet damit noch hinter Mick Schumacherim Haas. Für das geschundene US-Team lässt der Freitag Positives hoffen: Auch Schumi-Teamkollege Kevin Magnussen landet in den Top-10. Stallgefährte Russell erklärt: "Wir glauben, dass das Potenzial im Auto steckt. "Sobald der Speed höher ist, wird Lewis ganz schön durchgeschüttelt. Das war fast schon lächerlich heute und wirkte ziemlich außer Kontrolle", wundert sich Ex-F1-Weltmeister Damon Hill über den springenden Silberpfeil. Was Horner damit meint: Bei Mercedes steht dieser Beweis aktuell noch aus. Sie waren ein schlafender Riese, haben mit dem Projekt für dieses Jahr sehr früh angefangen und ein tolles Auto hervorgebracht. Der neuen roten Gefahr, die hinter Red Bull lauert, ist sich der Brite aber bewusst: "Ferrari sieht sehr schnell aus und sie waren auch bei den Tests schon sehr beeindruckend.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes-Rückstand "ziemlich offensichtlich" +++ Schon wieder Probleme bei Alfa Romeo +++ Wer setzt die Bestzeit am ...
"Ich habe mir etwas WD40 auf den ganzen Körper geschmiert", witzelt der Deutsche nach seinem Comeback, das er körperlich "überraschend gut" verkraftet habe. Er selbst beschreibt den Vormittag als "enttäuschend", aber zumindest habe man das Problem dann für FT2 in den Griff bekommen. Das Gefühl sei nach einem guten sechsten Platz "positiv". Es sei zwar schwierig, die Rundenzeiten einzuordnen. Insgesamt sei es ein aufregender Tag mit "vielen Emotionen" gewesen. Beim Test in Barcelona habe sich der FW44 besser angefühlt. "Wir werden heute unsere Hausaufgaben machen und morgen stärker sein", kündigt er an. Wo wir gerade bei Stroll sind: Der landete heute nur auf P16, gibt allerdings Entwarnung und erklärt: "Ich denke nicht, dass unsere Rundenzeiten heute repräsentativ waren. Williams landete heute auf P19 und P20. Kein guter Start in die Saison. "Positiv" ist laut Albon aber zumindest, dass das Auto besser als beim Test vor einer Woche sei. "9 und 10 sind unsere schwächsten Kurven", erklärt er. "Die Longruns waren etwas besser als die Shortruns", berichtet Gasly. Auch der zweite Ferrari-Pilot spricht von einem "positiven Start" und erklärt: "Wir konnten das gute Gefühl bestätigen, das wir seit den Tests haben." "Die heißeren Bedingungen haben uns geholfen", glaubt er. Aber: "Es sieht so aus, dass wir mehr oder weniger dabei sind.
Sebastian Vettels Corona-Infektion hat in der Formel 1 eine Diskussion um die Sicherheitsmaßnahmen ausgelöst - ein Großteil der Fahrer würde gerne auch nach ...
Daniel Ricciardo hatte unmittelbar vor dem Saisonstart eine Infektion durchgemacht und dadurch Teile der Tests verpasst. Vettel verpasst den Saisonauftakt in Bahrain (Sonntag, 16.00 Uhr MEZ/Sky), da er am Donnerstag positiv getestet worden ist. "Als Fahrer will man fahren", sagte Verstappen, der auf den potenziell großen Einfluss auf die Weltmeisterschaft verwies.
Sebastian Vettels Corona-Infektion hat in der Formel 1 eine Diskussion um die Sicherheitsmaßnahmen ausgelöst. Formel 1: Grosser Preis von Bahrain...
"Als Fahrer will man fahren", sagte Verstappen, der auf den potenziell großen Einfluss auf die Weltmeisterschaft verwies. Daniel Ricciardo hatte unmittelbar vor dem Saisonstart eine Infektion durchgemacht und dadurch Teile der Tests verpasst. Vettel verpasst den Saisonauftakt in Bahrain (Sonntag, 16.00 Uhr MEZ/Sky), am Donnerstag war er positiv getestet worden.
Sebastian Vettel verpasst den Formel-1-Saisonstart in Bahrain wegen einer Corona-Infektion. Einige Fahrer fordern jetzt: Start sollte trotzdem möglich sein.
"Ich finde es merkwürdig, dass die Welt sich mehr und mehr daran gewöhnt und es kaum noch in den Nachrichten ist", kritisiert Hamilton. "Aber es ist noch da und wir müssen weiter vorsichtig sein, Masken tragen und Vorkehrungen treffen." "Wenn ich mich schlecht fühle, bin ich der Erste, der die Hand hebt und sagt, nicht fahren zu können", sagt Sainz. "Wenn du in der Garage keine Maske trägst und einer es hat, kann es sein, dass alle krank werden - und es trifft die Leute unterschiedlich. "Glück ist auch Teil des Racings", meint der Niederländer. "Das wichtigste ist, dass es einem gut geht. [...] Es ist eine Plage und ich will nicht lügen: Es ist ermüdend, es das dritte Jahr in Folge zu haben." "Und wir Fahrer sind besonders eingeschränkt. Denn wenn wir es bekommen, sind wir gerade gar nicht mehr in der Lage, zu arbeiten. Aber wir sind Medien und Fans ausgesetzt", sagt der Red-Bull-Fahrer über durchaus zahlreiche Kontakte der Piloten. Bottas: "Für jemanden, der Covid hat, sollte es zusätzliche Protokolle geben, um sicherzustellen, dass sich kein anderes Teammitglied ansteckt." Du kannst dich isolieren und den Helm schon in deinem Zimmer aufsetzen, du kannst deine Kontakte komplett reduzieren", meint der Kanadier. Bereits zweimal war Stroll infiziert. Ich denke, wir sind alle schon einmal gefahren, obwohl wir uns gesundheitlich nicht gut fühlten. Wenn du dich als Fahrer damit wohlfühlst, ist es kein Problem. Die Welt scheint sich da weiterbewegt zu haben ..." Motorsport biete die Möglichkeit, besser geschützt zu sein, behauptet Sainz. "Deshalb sollte die Entscheidung bei uns Fahrern liegen", fordert der Ferrari-Fahrer. Ricciardo: "Ich war ziemlich übel dran, ich hätte zu kämpfen gehabt."
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen setzt Bestzeit am Freitag +++ Ferrari will am Samstag um Pole mitkämpfen +++ Mercedes sieht sich deutlich ...
Beim Test in Barcelona habe sich der FW44 besser angefühlt. "Wir werden heute unsere Hausaufgaben machen und morgen stärker sein", kündigt er an. Williams landete heute auf P19 und P20. Kein guter Start in die Saison. "Positiv" ist laut Albon aber zumindest, dass das Auto besser als beim Test vor einer Woche sei. "9 und 10 sind unsere schwächsten Kurven", erklärt er. "Die Longruns waren etwas besser als die Shortruns", berichtet Gasly. "Die heißeren Bedingungen haben uns geholfen", glaubt er. Die Pace habe mit P8 und P10 zudem auch gepasst. Auch der zweite Ferrari-Pilot spricht von einem "positiven Start" und erklärt: "Wir konnten das gute Gefühl bestätigen, das wir seit den Tests haben." Trotzdem habe der AT03 am Abend einfach nicht mehr so gut funktioniert wie zuvor. Das ist gut", so Leclerc. Aber: "Es sieht so aus, dass wir mehr oder weniger dabei sind. Und in dieser Fotostrecke fassen wir alle wichtigen Fakten und Ereignisse zum Formel-1-Freitag beim Grand Prix von Bahrain zusammen! Vorher gibt es aber noch den Hinweis auf unsere große Videoanalyse. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben über folgende Themen gesprochen:
Pierre Gasly stiehlt den Favoriten die Show und erzielt im ersten Freien Training in Sachir Bestzeit vor den beiden Ferraris - Verstappen auf P5, ...
"Solange wir dazulernen und die Formkurve nach oben zeigt, ist das okay", sagt Shovlin. Platz. Für ihn waren es außerhalb des Simulators die ersten Runden mit einem 2022er-Formel-1-Auto. Und Guanyu Zhou (Alfa Romeo) überzeugte beim Debüt als Elfter (0,860). Beim Test überhitzten die Vorderbremsen, und die modifizierte Belüftung drehte im Training ihre ersten Runden. "Die Brakeducts funktionieren sehr gut. Heute Abend werden wir mehr wissen, wenn es kälter wird und jeder mal ein bisschen Sprit rausnimmt und den Motor aufdreht. Er belegte mit 2,343 Sekunden Rückstand den 18. Gasly verwies das Ferrari-Duo Charles Leclerc und Carlos Sainz um 0,364 beziehungsweise 0,418 Sekunden auf die Plätze. Auch wenn das erste Training eine erste Standortbestimmung an diesem Wochenende war: Allzu viel sollte man in die Rundenzeiten nicht hineininterpretieren. Da ist also noch Luft nach oben. George Russell im schnelleren der beiden Mercedes war sogar um 0,113 Sekunden schneller als Verstappen. "Was die Pace betrifft, haben wir noch Arbeit zu tun", räumt Mercedes' leitender Renningenieur Andrew Shovlin ein. Die Favoriten deckten ihre Karten noch nicht auf. Gasly fuhr seine schnellste Runde nämlich auf dem C3-Reifen, also der weichsten Gummimischung, die Pirelli dieses Wochenende anbietet. "Wir experimentieren.
- Verstappen vs. Hamilton: Wird?s noch härter? - Mick Schumacher: Ist Haas wirklich so stark? - Hülkenberg & Aston Martin: Die nächste Pleitensaison? - Was ist ...
Der Rekordchampion wird gefragt, ob eine Chance bestehe, dass das Porpoising auf den kommenden Strecken nicht so stark auftrete. Das beweist nicht nur ein Blick auf das Werksteam. "Der Haas und der Alfa zeigen, dass wir einen Schritt gemacht haben", merkt Charles Leclerc an. Das Problem werde also überall bestehen, wenn man es nicht löse - mal mehr und mal weniger. Technikchef Jody Egginton erklärt, dass man das Auto für heute bereits verbessert habe, nachdem man gestern Probleme mit der Balance gehabt habe. Für das Rennen sei er aber trotzdem "optimistisch". "Aber da sind wir nicht richtig gefahren", erinnert er an die zahlreichen Defekte. Daher sei erst in Bahrain klar geworden, wie gut das Auto wirklich sei. "Ich denke, P3 war möglich, wenn wir alles zusammengebracht hätten", berichtet er. In der letzten Kurve sei er aber etwas zu weit auf den Randstein gekommen. Den sieht Toto Wolff zwar nicht als Problem, doch auf der anderen Seite hat Ferrari auf jeden Fall Fortschritte gemacht. 2018 war gut, aber ich denke, dass dieser sogar noch besser ist." Rennstart ist um 16:00 Uhr unserer Zeit, aber wir melden uns natürlich bereits ab dem Vormittag, um Dich auf den Saisonauftakt einzustimmen. Morgen sind wir wie gewohnt wieder mit einer neuen Ausgabe für Dich da.